科目三自动挡怎么控制车速和油门，科目三自动挡16项口诀

科目三自动挡怎么控制车速和油门？

一、控制油门的标准姿势坐姿：路通过努力学习以优异的成绩考上车后调整座椅的目标就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更合适操作。当调整座位至：脚踩下油门究竟时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。二、控制油门要领 1、踩踏要缓慢，使劲要柔和，轻踏缓抬。 2、油门需和离合配合起来用。三、油门操作要领 1、起步：起步油门讲究的是慢，感觉着车速缓慢踩下油门。 2、行驶途中：需要按照实质上路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。科目三的学员们自始至终要记住，油门不是独自使用的，需配合离合器、刹车才可以发挥效用

科目三自动档车辆在平坦路段，大多数情况下通过油门控制车速，踩油门时不要过大过猛，慢慢踩，轻轻踩，能使车子往前行走，车速控制在30码左右，快了松开油门，让车子滑行，慢了稍踩一点油门。

爬坡路段油门可踩稍重一部分，能保证车子顺畅上坡就行。下坡路段要松开油门，右脚放在刹车上，通过刹车控制车速，以防车速过快。

实际上过了这一关省下的差不多都是很容易的，针对基础扎实的考生来说大多数情况下问题不大，但是，有一点还是需各位考生清楚的，科三有一个超车项目，在考试的途中实际上没有必要一定要超车。至需早一点几秒钟开启转向灯，然后汽车向左侧车道行驶完全就能够。

后要记住的是下车时要把安全带收进去，然后熄火，拉手刹，后车门是一定要关的。我就看到过不少考生因为后没相关车门被刷下来的。

自动挡开车怎么控制速度

自动挡的车，开起来不需要手动换挡，电脑会按照油门踩的深浅进行自动换挡。其实就是常说的说，开自动挡的车，只控制好油门完全就能够控制好速度。油门的控制，开时间久了，自然而，然就有车感了。

假设期望平稳行驶，可在一定程度上时候轻抬油门踏板，变速器就可以自动升挡。使发动机在一样车速时保持很低转速，可取得很好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的‘早一点升挡、滞后降挡’功能。

明白了这个道理完全就能够随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了。当车速超越60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

目前有不少车辆配备了自动巡航功能。当车速稳定后，启动自动巡航功能，这个时候松开油门踏板，汽车也会保持稳定的速度行驶。唯有当踩下油门或刹车时才会解除。

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的高档位，但是，只要挡位与速度匹配，完全就能够自由切换。

除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，假设车速没办法超越60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样能够让加速凌厉，且不要积碳的出现。

科三自动挡整个过程速记口诀？

1、起步口诀

口诀：一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯。2、停车口诀

口诀：一拨二看三减速，拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。3、转弯口诀

口诀：开转向灯，看后视镜，安全转向4、超车口诀

口诀：开左转向灯，看左后视镜，进入超车道，开右转向灯，看右后视镜，进入快车道。5、刹车口诀

口诀：直行路口、公交车站、人行横道、学校区域、左右转弯、掉头/会车。

无锡科目三考试整个过程？

科考顺序：

1、绕车一周上车，系安全带，调整座椅，调整左右后视镜，

2、语音灯光测试

3、左转向，按喇叭，踩离合挂一档，松手刹，车起步，左转上道后，右转向挂三档直行(此这个时间段自始至终三档，不可以换挡自始至终保持20至25km速度当中)

4、直线行驶(三档加速30)

5、变更车道是一进一出。右转向(打转向3秒)靠右变道直行，打左转向

(3秒)左转上道直行。

6、语音提示：直线行驶(加速35km左右，不可以超越40km不小于35km。语音提示直线完成

7、增减当操作启动

换为二档 语音：请进入下一个科目 增减当启动

要点：语音提示加二档2-3(这个时候踩离合挂三档后马上加速35km左右要记住不可以超越40km)、语音提示加三档3-4(踩离合收油挂四档)、语音提示加四档4-3(收油踩离合减三档)、语音提示加三档3-2(踩离合收油挂二档，轻踏刹车踏板收油降至25km)

这个完成在10秒左右(程序不混乱)快速完成。

8、通过人行横道、通过直行路口(三档25KM)

9、通过公交车站(三档25KM)

10、通过学校区域(打右转向三秒关闭右转向，靠路边行驶三档25KM)

11、路口右转(挂二档，打右转向车头越过斑马线，打右转向一圈半，待车头正向时方向盘回正，加速挂三档25km行驶。)

12、超车：两进两出都是右转向三秒，靠路边行驶，方向盘45度角，待车拐进路边时，方向盘回正，打左转向三秒，车辆驶出路边，进入直行车道，此间自始至终是三档25km，要记住不要换挡。

13、通过铁路道口：(夜间考试远近光三下，昼间考试不需要)

14、调头：挂二档方向盘向右打一圈半，挂二档打左转向，方向盘向左打死，待车头要偏离时，方向盘向右打回两圈回正靠路边行驶，右轮距边线不大于30cm，不小于10cm。如前面有考试车辆就停车等着，要记住不要熄火，待前面考试车驶离后，在进入停车地址位置，越过电线杆50cm停车，打左转向，踩离合，挂一档，松手刹，按喇叭，一定要缓慢抬离合不然灭火，车起步，加速挂二档，越过道口，挂三档25km行驶。

15、会车：打右转向三秒，方向盘45度角，车辆驶进路边，方向盘回正，打左转向三秒，车辆出驶进入直线行驶。

16、路口左转：挂二档打左转向，方向盘一圈半，待左转车辆驶入直线后，方向盘回正，然后打右转向右转，停车，语音提示考后。

合格标准

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别是100分，成绩分别达到90分的为合格。

须知：

1. 学员指纹验证没办法通过后，请下车对指纹进行重新采集后才可以重新排队进行考试。

2.考试途中假设学员成绩低于合格成绩，系统会自动提示学员进行靠边停车，靠边停车动作成功后系统会提示进行下一次考试。

3.学员按照官方要求完成全部必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。考生听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车成功后，系统将语音播报考试结果。

4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。

5、按照公安部对驾驶人考试规定的要求,每个考生1次预约有两次考试机会,首次考试不及格可当场补考一次.考生首次考试时需参与绕车一周和夜间灯光模拟,首次考试不及格第二次补考时,考生可不进行绕车一周和灯光模拟,准备成功后直接启动二试. 首次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后启动考试 考试起点可在考试路段的任意位置,后考生需考满16项考试项目后才可以结束考试使用电脑或手机在线上传考试成绩.(注意:参与白天考试的考生需进行夜间灯光模拟,参与夜间考试的考生将不可以再进行本项目标评判)。

6、如有多人同时跟车备考的情况,一个考生考后后,下一个考生需依照标准流程下车从上车准备,绕车一周还有夜间灯光模拟等启动考试

一、上车准备

上车前先报告考官，检查居民身份证信息，确认正确后，上车，等着系统提示“认证成功”后，下车，关闭车门，逆时针绕车一周，并观察车周围情况，然后上车，关闭车门，调整座椅，系安全带，检查后视镜，仪表盘，灯光，手刹，档位等等。

二、夜间灯光模拟

新规改革后，取消了夜间考试，但是，夜间灯光模拟还是需考查的，还还是重点考查项目，在科目三考试16项的首个考试项目，夜间灯光模拟是5组灯光随机考(使用电脑作答)核一组，考试时一定要等语音播报结束在进行题目作答，千万不可抢口令，在语音播报后，有5秒题目作答时间，题目作答时莫要紧张。

三、起步

起步时先开启左转向灯，观察后方交通情况，确认安全正确后，摁喇叭，向左打方向盘，挂1挡，松手刹，缓抬离合器，微加油门，完成平稳起步操作。

起步步骤1、左转灯(不可以低于4秒)2、按喇叭鸣号2次3、挂档(确认挂进起步档)4、松手刹(手刹一定要松究竟)平稳起步掌握并熟悉好离合器，转向至畅通车道直线行驶。

四、直线行驶

听到语音播报直线行驶时，两手控制好方向盘，不可以握得太死，眼睛注视前方，找好参照物，按照参照物微调方向，打方向盘不要超越5度，微调就可以，整个过程保持匀速行驶，车子不可以出现偏移。

五、前方路口左转弯

语音提示前方路口左转弯时，先开启左转向灯，踩刹车减速，变换2挡，观察交通情况，确认安全还转向灯亮3秒后，向左打方向盘转弯。

六、超车

收到超车语音后，先开启左转向灯，心里默念4个数后，观察后方交通情况，确认安全后，向左打10度左右的方向盘，变更车道，与被超车辆保持一定的安全距离后，关闭左转向灯，开启右转向灯，观察交通情况，转向灯亮3s后，向右打10度左右方向盘，驶回原车道。

注意：超车只可以从左侧超车，从右侧超车考试直接不合格。

七、通过直行路口

有部分地区直行通过路口没有语音提示，需考生早一点踩刹车减速，降2挡，通过路口时，观察前后方交通情况，做好随时停车的准备。

八、前方通过公共汽车站

通过公共汽车站时，需早一点踩刹车减速，假设系统检测不到减速，考试成绩直接不合格，降2挡，转速在1500左右。

九、前方路口右转弯

前方右转时，一样要早一点减速，开启转向灯，早一点踩刹车减速，降2挡，观察交通情况，假设前方有车在等红绿灯，要与前车保持安全距离，踩刹车和离合器停车，拉手刹，摘空挡，起步时，注意控制好离合器和油门，防止车子熄火或者溜车。

十、前方路口请掉头

收到前方请掉头语音提示后，先开启左转向灯，亮3秒后，观察交通情况，向左打方向盘掉头，在掉头时要稍微踩点刹车，控制好车速，观察后左右交通线，避免车轮压线，掉头结束后，加油门，变换3挡。

十一、会车

收到前方请会车语音后，减速，变换2挡，与会车车辆保持横向安全距离。会车项目不可以变更车道但凡是变更车道不合格，如出现前方有障碍物不可以通行，马上停车在原车道等着前方无障碍后从新起步直行至本项目结束。

十二、变更车道

收到变更车道语音提示后 ，先开启左转向灯，亮3秒后，观察交通情况，确认安全后，打10度左右方向盘，进行变更车道操作，项目成功后，要记得关闭转向灯，注意变更车道可以转向左右车道。

十三、加减档操作

这一项扣分的考生有点多，在考试时，一定要在加减档项目20-30m处，早一点加速，加档时先加速，从2-5当依次进行加档，加档不可越级，减档时先减速，减档可以越级，减档从5-2进行降档，变换档位时，左手控制好方向盘，车辆不可以出现偏移或者压线，右手操作变速杆，眼睛注视前方，不可以低头看档。

十四、前方通过人行横道线

收到语音播报后，要记得踩刹车减速，忘记踩刹车的直接考试不合格，降2挡，通过人行横道时，观察前后交通情况，做好随时停车的准备。

十五、前方通过学校区域

通过学校区域和通过人行横道一样，需早一点踩刹车减速，降2挡，观察交通情况，做好随时停车准备。

十六、靠边停车

这是科三后一项，也是相对细节扣分有点多的一项，收到语音提示后，先开启右转向灯，踩刹车减速，变换2挡，观察后方交通情况，确认安全转向灯亮3s后，向右打方向盘，调整车身与边线30cm边距，调整边距时注意观察好后视镜，防止前后车轮压线，停车后，摘空挡，拉手刹，关闭转向灯，熄火，扭身观察左后方交通情况，确认安全后下车，关闭车门。

洛阳新区科目三自动挡考试流程？

1、临近考试前会进行考试车分组，记住自己的分组不要上错车

2、考生严禁与安全员进行有作弊嫌疑的手势、语言沟通

3、考试中，考生当中严禁交头接耳

4、上车和停靠地址位置需要在指定的区域内

5、上车前注意绕车一周观察车前后、车底情况

科目三自动挡流程就是通过超车，路口转弯，左转弯，百米加减档，掉头，两次停车，会车，向右转弯，停车入库

麓谷考场好考吗？

近在长沙麓谷科三一把满分过，被考官夸开车稳哈哈哈。前面有关练科三已经有很好的回答了，我就趁着记忆新鲜给各位考生分享一部分有关考试的经验。

科三考试流程：

第一阶段（准备工作+灯光考试）：

上车-关车门（向考官问好）-检查空档、手刹-调整座椅-调后视镜-（前面步骤都做完）向安全员报告备好了-等着语音播报，播报结束-下车-逆时针绕车一周检查摆放位置等等（按右后方与左前方的红色功能按钮）-上车（车门关紧）-系好安全带-考官说点火再点火-点火结束，启动灯光考试

须知：

1.考车因为被用过不少次，车门之类会比较松，一定要注意

车门

是不是

关紧

。

2.调整座椅后面可以试着踩离合

熟悉

一下

考车

的档位。

3.不要忘记

调镜子

！！

4.点火时看看仪表盘

检查

是不是

点火

成功，考试时不少人第一把都挂在了点火。假设没有成功，及时把钥匙掰回来，重新点。

5.灯光考试一定要等语音播报结束再动灯光。

第二阶段（起步）：

一踩（踩离合）二挂（挂一档）三打灯（左转向灯）四鸣笛（可选项）五摆头（左右观察路况）六松离合（松一半）七松手刹八起步

须知：

1.离合要踩究竟，不然档位挂不进（我和身边练车的人经历的考车离合与刹车的行程比教练车要长 ）。

2.

观察路况

很重要，有来车糊里糊涂地起步会被考官直接踩停。

3.

离合松慢一点

，抬至车身轻微抖动完全就能够，不然容易熄火。假设熄火及时回空档拉手刹重新点火起步只扣10分。

4.考车的手刹一定要放究竟，我们考车上有一个妹子手刹没放干净挂了太可惜了。

5.碰见车多的情况可以先做好准备（早一点抬离合，放手刹），这样适合时机一产生完全就能够马上走。假设起步前车前方有障碍物，方向盘要多打一点，压着离合，慢慢出去。

6.记得

扶灯

与及时

灭灯

（没错，也有人因为这个挂了 ）

近总有考生学员问我具体是什么时候灭灯，故此，补充一下：和变道差不多的，车进入道中车身走正灭灯。

第三阶段（上路）：

这时就考验各位考生平常的基本功了，大多数情况下练得不错保持正常心态就没有大问题，只要不犯原则性的错误相当大一部分考官没有想象中既然如此那，严格～

不嫌语句拖拉，而且都是空白话没有营养我再说说详细项目

第一，考官会按照详细路况让你做项目，在这个途中，重要，要优先集中精力的是稳（

方向稳，速度稳

）

直线行驶：保持20码左右开，可以微调（方向盘不能超出五度）

让车身保持直线行驶重要，要优先集中精力的是要看着远处开

，大多数情况下就没有大问题了。

假设碰见前方突然有车停下阻碍你的情况，不要犹豫，马上停车，等语音播报结束直线行驶再退回一档起步，不然直接挂。

3+4：整个过程没有播报，按照路况自己做（往前看视线范围内没有学校与公交车站之类的完全就能够），

越早越好

。

二档进三档随便给一脚重油（码表速度到25），三档进四档踩油时间会长一点（码表速度到35），在进档以前一定要扶稳方向盘。保持四档开在心中慢数三秒后，

离合踩究竟，先重一点踩刹车，感觉速度明显慢下来再松点刹车，

看码表（降到20码），退回二档。

这儿补一个建议：大多数情况下考车的档位比较松，不太好挂，四档退二档时一定要回好空档，再挂二档！不然比较容易挂错！

做完3+4后车的惯性没有消除，特别在下坡路段，不要马上给油。

变更车道：

听到语音播报马上打转向灯，优先往左边变道。打灯后要等三秒，这三秒用来观察路况（先看前方，再左右摆头，变道前再确认一下所变更车道的路况），早一点轻推方向盘，当车过线把方向盘端平，扶灯，再往回一点，车走正后灭灯。

变道

方向盘要早一点打，早一点回

，一定观察好路况（后方有无来车，前方有无逆行车辆），变道时大多数情况下要稳着油门走。超车实际上也是变更车道。

掉头：

到达掉头地址位置早一点踩离合，踩刹车停车，退一档，打左转向灯，左右摆头观察，麓谷考场一号线方向盘都打死，二号线打一圈多点，优先掉头进入中间车道，掉头过程不用扶灯。

在

掉头转弯时车速要慢，时刻左右看

，有来车及时停车，按照详细情况调整方向盘。

右转弯：

进入路口前松掉油门，打右灯，左右摆头，确认安全后将方向向右打到接近九十度，碰见斑马线点刹摆头，有行人通过在斑马线前停车，弯过了回点方向进右车道，灭灯。然后打左转向灯，三秒后变回中间车道。

右转弯不难，主要是记得点刹摆头，观察是否有行人在斑马线上，早一点停车。

左转弯：

大多数情况下左转弯会大一点，早一点打左转向灯，观察红绿灯，过斑马线左右观察，开过第一条斑马线可以加点油，保持二档开，优先进中间车道。

这儿有一个情况特殊，当有待驶区时，

假设向左转与直行的灯都是红灯，直接在斑马线上停车，假设左转的灯是红灯但直行是绿灯可以进入待转区。

靠边停车（有点麻烦的项目）：

有两种情况

第一种是从左边车道靠边停车。语音播报后早一点

打右转向灯

，观察路况，

早一点

往右

打一点方向

，松点油门，车到线时（分隔两个车道的线）把方向端平，离合踩究竟，踩点刹车（起到

降速

效果），线快到点上（点是教练教你看的点，麓谷考车大多数情况下看车前盖C和0的中间）方向往左推，保持点在线上慢慢走一段停车（保持

看前方的点

）。停车后检查后视镜，大多数情况下把手与线保持一根手指的宽度完全就能够。假设距离不适合，

退回一档

，压着离合

慢慢调

。

假设出现特殊状况（前方不远处有障碍物），可以早一点停车，然后多打一点方向让车进入停车车道（为的是后面多留一部分距离供自己调整）。

第二种情况，右转弯后面靠边停车，这时直接打右转向灯，方向盘往右推点到线方向盘端平再往左推一点，保持点在线上走一段停车，检查距离，不适合退回一档慢慢调。

须知：

1.靠边停车时

车速要降下来

，特别时后期调整时，自始至终压着离合慢慢走。

2.记得打右转向灯，

扶灯

，假设灯灭及时补灯。

3.

大多数情况下

靠边停车

方向盘不要打太多

（除了前方有障碍物时）。

4.没有找到感觉多练，多看。

5.（基本上等同于结束阶段啦）距离确认适合后拉手刹，回空档，灭转向灯，

熄火

（为什么标重，因为好些人忘记了这一步挂了……），解安全带，看后视镜，确认安全把车门开出一条缝隙，从缝隙中再往后方看，确认安全后下车，车门关紧（这时会听到播报，学员成绩超过分数线哈哈哈）。走到右后方为下一位学员打开车门，关门后自己再从左后方车门上车。这儿放上在群里看到教练发的顺口溜。

总结历次经验来说，科三不难，在练车时，我的心得就是一定要

保持好心态

，把基本操作做熟练后多观察路况，累积行车经验。考试时，也要保持冷静，注意细节，考官没有既然如此那，可怕，意外情况也没有想象中很多，兵来将挡，水来土掩，大不了停车啊啊啊。不少小哥哥小姐姐就挂在一个慌字，以至于起步没有做完两把都挂了。

练科三可能很累，不少时候都是早上和晚上，有一个很有效的方式叫做

复盘

，就是每一次练完车后，拿出手机或者本子，把自己犯的错误与需要大家特别注意的地方记下来，在下次练车时拿出来看看，给自己提个醒。

大多数情况下科三练车会是一车人一起，每个人开一圈或者两圈，因为科三不像科二可以让你重复练某一个项目，

在别人练车时专心地看

，在脑子中

过步骤

，也是很有效果的。平常不练车时也可自己假装开车熟悉操作。

未通过考试也不是太大的坏事，开车本来就是一件很危险的事，未通过大多数情况下都是意外情况或者技术不到位，继续多练，基本功扎实了，行车经验累积了，长远看来，塞翁失马，焉知非福。

后祝各位考生考试顺利，点赞都一把过( ´▽` )，手机码字累〒_〒，个人写难免会有疏漏，有想到的再补充。

科三速度超越多少挂科？

科三考试时速度把控掌握好非常的重要，除了冲40码停留5秒外，考试时速度低于18码，高于30码，就可以挂科，速度把控掌握在20—25码当中是安全的。

科目三考试时要求整个过程速度在25~30迈当中。假设碰见拐弯时，车速一定不能低于25迈。除了换挡之外，要把速度提到40迈左右，其余的只要超越45迈就可以被判断为速度和档位不匹配。系统会判断直接挂科。换句话说，假设你的速度但凡是超越了45迈，既然如此那，直接挂科。

大多数情况下把速度控制在25到30当中好，高速度不可以超越35码，假设35码的速度超越5秒，就挂科了。

除开这点车速一定要与档位匹配，20码以下一档，假设挂一档，车速高于20码，5秒后就挂科。二档速度在20到35当中，超车项目，高车速不可以高于35码，假设高于35码，5秒后就挂科。考试整个过程差不多在二档完成，百米加减档高到四档

您好，科三考试满分100，80分及格

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