基本技巧:慢,慢,慢,龟速,蜗牛速;专注,一点都不可以走神。
技术要点:调好镜子,座椅,记住位置。然后记住打方向盘时间点(边线距离后视镜三指宽处) ,打方向盘时注意与车速配合。 可以打早,但绝不可以晚。
打早后补救回调:我大多数情况下是回半圈,打死,不够,再回半圈,打死。
这个很难掌握并熟悉,但车速只要足够慢,就算车轮挤着进库也可以调好。
还有一个小窍门:右边倒车入库绝对,绝对不可以时间太早,因为右镜远有误差,有的时候,慌张看左镜倒右库会打错方向。我每一次倒车都会自己大念一声:左/右,以提醒自己。
看你的图片肯定是右后视镜,既然如此那,你看的就是右边。正常情况是左右各30cm,你谈到是先右打死,才产生后面的情况,那么假设发现右边大于30cm,你就没有办法再调整了,因为已经右打死,只可以等看到车尾离底部右边线30cm时方向回正,假设车没摆正再作一定程度上微调; 假设右边小于20cm,就往左打一圈,等看到车尾离底部右边线30cm时方向回正,假设车没摆正再作一定程度上微调。
相反,假设你看的是左边后视镜,大于30cm时则是先左回一圈;小于20cm就没法打了,因为已经右打死,等车尾离底部左边线30cm时方向回正,假设车没摆正再作一定程度上微调。
科目二左边倒车入库内笫二根黄线是车进库时参照车身不偏斜,修正车身平行位置。
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