世界上跨度最大的铁路梁桥，数字化工程管理内容有哪些

世界上跨度最大的铁路梁桥？

大瑞铁路怒江特大桥位于云南保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度达25米，为同一类型桥梁中桥面最宽，设计为四线车站桥。主跨采取490米钢桁拱，为世界铁路最大跨度；拱上梁部第一次采取了一联连续钢箱梁结构，全长520.8米，提升了主桥行车的平顺性及抗震性能。

大桥全桥用钢量为4.6万吨，基本上等同于6.5座埃尔菲铁塔。这当中主桁拱用钢量达2.7万吨，由922根不一样规格钢杆件像搭积木一样，使用近80万颗螺栓在距离江面230米的高空悬空拼装组合，主拱圈每根杆件安装姿态各不一样，均有特定的对接的视角，安装精度高，工序复杂。

据了解，施工中，建设者引进先进的BIM建造技术，对每一节钢杆件的拼装组接进行模拟操作和施工过程精细控制，创新采取“大吨位横移式缆索吊机”和“多扣塔斜拉扣挂悬臂拼装体系”等多项代表铁路拱桥建设世界领先水平的前沿技术，并通过2000多个测量点开展上万次监测和复测，保证每一根杆件的对位精度误差不能超出2毫米，全桥钢桁拱的精度误差不能超出3毫米，于2018年12月10日达到安全精准合龙。

本次合龙的大桥主梁总用钢量超1.3万吨，这样的“巨无霸”需要在230多米高的怒江上空悬吊精准对接，需克服峡谷风、高温差等不利因素，桥面瞬时风速高达29米每秒，基本上等同于十级大风的风速，其技术难度和风险同样世界罕见。

数字化工程管理内容？

数字化工程管理是指利用数字技术和信息化手段来提升工程项目管理的效率和质量。下面这些内容就是数字化工程管理的一部分常见内容：

1. 项目计划和进度管理：通过使用项目管理软件，将项目计划和进度进行数字化管理，达到任务分解、资源分配、进度跟踪和项目进展可视化等功能。

2. 成本管理：利用数字化工具进行成本估算、成本控制和成本分析，涵盖成本预测、成本核算、成本效益评估等。

3. 质量管理：通过数字化技术达到质量标准制定、质量检查和质量问题跟踪，提升质量管理的效率和准确性。

4. 供应链管理：利用数字化工具对供应链进行管理，涵盖供应商选择、采购管理、物流管理等，达到供应链的透明化和高效运作。

5. 风险管理：利用数字化工具进行风险识别、风险评估和风险应对策略制定，提升项目标风险管理能力。

6. 沟通协作：利用数字化工具达到项目团队Team成员当中的沟通和协作，涵盖在线会议、项目文档共享、任务分配等，提升团队Team合作效率。

7. 数据分析与决策支持：通过数据采集和分析，利用数据驱动的方式来进行决策支持，提升管理决策的准确性和效果。

8. BIM技术应用：BIM（建筑信息模型）技术在数字化工程管理中起着重要作用，可以达到建筑设计、施工过程和运营管理的全生命周期数字化管理。

以上只是数字化工程管理的一部分常见内容，随着技术的持续性发展和创新，数字化工程管理的主要内容也在持续性扩展和深化。

数字化管理还涵盖流程优化与自动化。传统的管理流程一般麻烦、耗时且容易出错。通过数字化管理，企业可以将各自不同的流程和操作进行自动化处理，提升效率和准确性。

比如，通过引入企业资源计划（ERP）系统，企业可以达到销售、采购、生产、库存等流程的自动化管理，降低人为错误的风险，提升工作效率。

数字化管理还涵盖工作流程的优化，通过重新设计流程，去除繁杂的环节，提升工作效率，达到高效的协同合作。

工程“数字化”管理

“数字化工地”：也就是在工地现场重要点设置数码摄像探头，24小时监控施工过程，为即时发现问题还有事后总结过程提供技术支持。

“数字化管理”，原理同前者一样，只不过是把现场情况传送到计算机屏幕上，监控者为管理人员。

如何建立高效、实用的数字化管理模式，并促使其形成科学的专家系统是未来探索的重要问题。我们觉得，这个模式第一应以管理小组为节点。各管理小组按照“三控一管一协调”要求形成管理信息，然后进行分类、筛选、存储。差不多可以分成四个模块：

模块一：现场管理控制的远程监控。通过预先设置在施工现场的质量、安全等重要点位上的摄像探头，把现场施工实况传送到管理部的计算机屏幕上，管理人员按照需及时存储。若发现违规操作及时抓拍并粘贴于管理联系单、公告单上，发送给施工单位要求整改、纠偏。尤其是在工序或部位需管理旁站时，可达到多工作面、多工序的管理同步旁站，同时省人力，劳动强度也大大降低。管理人员在巡视、平行检查时可利用数码相机将重点部位、重要节点等施工情况拍照后接入计算机进行编码、配文字说明，形成档案资料与验收记录一并永久保存，在未来需时可以一目了然，真实再现历史。此外产生质量隐患时能做到用事实说话，有很强的说服力。当碰见重要问题时可将获取信息通过互联网传递给公司，方便公司尽早知晓、掌握并熟悉，果断处理。

模块二：计算机处理文档，达到无纸化管理。建设工程管理工作最后是通过文字和图表来反映的，而文字、图表编印又是平日工作处理的主要内容，从管理工作启动的招投标文件、合同文件、会议纪要，到管理规划、管理细则、管理月报还有管理记录、管理发出的各自不同的函件、公告单等，都可用计算机软件来处理。同时可以了解明了地分类存放，方便管理和使用。而针对管理月报、汇报总结、演示演讲、专题纪要等所用到的概括地叙述纲目、要点的公文、图示图解可用幻灯软件来制作，形成图文并茂的管理档案。针对施工单位传递来的纸质载体文件则及时形成电子管理档案，以此达到无纸化管理。

模块三：计算机辅助管理。充分利用计算机的计算、绘图 和信息加工功能，能有效地进行辅助管理和监控，如编制工程预算和月度付款审查核验；排定和优化工程进度计划与投资计划，进行计划与实质上对比监控；记录、跟踪质量监测信息，分析对照验收规范对工程质量进行变动管理；建立质量监测知识库或专家系统辅助管理人员按每道工序的质量控制要点进行管理工作。

模块四：信息资源共享和远程监控。因为每个建设工程管理涉及的信息多，因为这个原因一定要由计算机来辅助管理，建立针对的信息管理系统来处理。针对建设法律、法规及规范、标准等信息作为共享资源，可自己开发建立，也可以从第三方取得，如联入中国建设信息网。另外针对不一样项目形成的管理档案可联入公司的主服务器，与公司内部其他项目联网达到计算机资源共享，而且，公司领导也可以通过因特网、宽带数据网随时查阅公司所管理各工程的基本概况。

在数字化互联网技术在每天都变得更成熟的今天，建筑管理行业引进这项技术完全成为可能。而其优势也非常显著：

一个方面改变现在管理在工地的高负荷、高强度的“巡回式”管理模式，让现场管理人员大多数精力不可以再用于现场巡视，而将多余的精力针对现场实质上早一点进行预控或对重要部位、重要工序进行严格把关。不但提升工作效率，而且，可对应减少人员配备数量。

同时提升管理的工作效率、精度和实时性。以质量控制作为例子，大多数情况下都要等到错误或违规行为延续了不短的一个时期后，才被发现，甚至还要有推后另一段必要时间，才可以有效纠偏。而运用数字化管理模式，则有可能在第一时间发现并制止质量问题。

另外还促进提升管理工作的规范化、标准化。在建筑工地运用数字化管理模式时，第一要求管理工作一定要及时到位，所下发的函件一定要满足规范、标准，且管理工作也一定要在规定的程序下或标准下进行，因为记录的非常多工程实体同步音像资料可随时再现工程历史情况，这肯定要求质量、安全等问题一定要按规范、标准去处理。此外公司的远程监控对管理自己工作也起到很好的管束作用

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