简单介绍一下赵州桥，赵州桥什么时候建立的谁建立的

简单讲解一下赵州桥？

赵州桥是一座位于河北石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。

赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有非常高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新奇，比较受欢迎豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有非常高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。

赵州桥是火国现存最早的石公桥，它位于河北赵县，它始建于隋朝，古人传说为李春设计建造的已经已经有上千年的历史了，但目前我可以使用，可见，当时目前是多么的坚固啊！，在当时没有钢筋水泥的情况下，依靠劳动人民的伟大智慧，建成了中国最早的石拱桥

赵州桥具体是什么时候建立的？

赵州桥建于隋朝是杰出的工匠李春设计建造的。

赵州桥建于隋代（公元581－618年）开皇十一年至开皇十九年（公元591－599年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年历史是现如今现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

赵州桥位于中国河北石家庄市赵县境内的洨河上，距离今赵辛线公路洨河桥上游100米处，总体呈南北方向纵跨洨河水面。

我们国内著名的赵州桥始建于隋朝，是一座位于河北石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年）。

赵州桥又称安济桥，俗称大石桥是中国河北石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，距今有1400多年的历史是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年）。隋朝统一中原后，就结束了中国长时间以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的蓬勃发展和进步。

而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了大家来往，每当洪水季节甚至不可以通行，针对这个问题隋大业元年（公元605年）决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长时间以来交通不便的状况，李春受命负责设计和大桥的施工，并很快就出色地完成了建桥任务，李春他们在设计和施工中创下不少技术成就，把我们国内古代建筑技术提升到一个全新的水平。

1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院发布为第一批全国重点文物保护单位。2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。

赵州桥建于隋代开皇年间（581－601）距今已有1400多年历史，被誉为华北四宝之一。

赵州桥位于历史文化名城赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是一座弧形单孔石拱桥。桥全长64.4米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米在桥两端的石拱上，辟有两个券洞，这样的结构叫敞肩拱，拱矢高7.23米。这些敞开的小拱在减轻桥身的重量同时，又起到减少流水冲力的作用。这在当时是世界桥梁中的首创。

千百年来，民间均传说是神仙祖师鲁班修建的，事实上它是出自工匠李春之手。新中国成立后，政府对赵州桥进行了修缮，成为旅游观光的胜地 。

赵州桥又名安济桥是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

赵州桥是哪个年代修建的？

赵州桥又称安济桥，坐落在河北赵县洨河上，横跨洨水南北两岸，因桥体都用石料建成，俗称“大石桥”。建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代汉族劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有部分资料为大概700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥

是隋朝修建的。

赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥是中国河北石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥，由隋朝匠师李春建造，距今有1400多年的历史是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年） 。隋朝统一中原后，就结束了中国长时间以来南北分裂、兵戈相见的局面，促进了社会经济的蓬勃发展和进步。而当时的赵县是南北交通必经之路，从这里北上可抵重镇涿郡（今河北涿州市）,南下可达京都洛阳，交通十分繁忙，可是这一交通要道却被城外的洨河所阻断，影响了大家来往，

每当洪水季节甚至不可以通行，针对这个问题隋大业元年（公元605年）决定在洨河上建设一座大型石桥以结束长时间以来交通不便的状况，李春受命负责设计和大桥的施工，并很快就出色地完成了建桥任务，李春他们在设计和施工中创下不少技术成就，把我们国内古代建筑技术提升到一个全新的水平。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年），由隋朝匠师李春建造。是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。

赵州桥为一座单跨石拱桥，其设计兼具美学与科学；全桥结构匀称，与四周景色和谐相融，桥上的石栏石板雕刻得古朴美观。全桥设有1个大拱和4个小拱；大拱弧形桥洞如一张弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石块间加有铁钉、相互连成整体，每道拱圈都可以独立支撑上方重量，不要一道拱圈受损影响其它拱圈。

大拱两侧各有两个小拱，可节约石料、减轻桥重、宣泄洪水还有提高美观；桥面栏槛望柱，雕刻有详细的龙兽；路面平缓，按“中间行车马、两旁走行人”的观念设计。

赵州桥始建于隋开皇十五年至隋大业元年

赵州桥是隋朝时候修建的。

赵州桥的来历？

赵州桥，学名安济桥，坐落于河北赵县县城南部的洨河之上，因赵县古称赵州，因为这个原因得名赵州桥。

赵州桥始建于隋朝（公元595年—605年），由著名匠师李春设计建造，距今已有1400余年是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。赵州桥因其建筑结构独特，设计合乎科学原理，桥体雄伟壮观，被世人誉为“天下第一桥”。唐代中书令张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制造奇特，人不了解其所为”。

赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。从整体看，它是一座单孔弧形石桥，由28道石拱圈纵向并列砌筑而成，赵州桥是我们国内造桥史上的杰作，占有十分重要的历史地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响，其“敞肩拱”地运用，更为世界桥梁史上的首创。赵州桥不仅建造工艺独特，具有极高的科学研究价值，而且，造型优美，桥体饰纹雕刻精细，具有更多的有极高的艺术价值。它横跨洨河，宛如长虹飞架，巨身凌空，气势雄伟。雕作刀法苍劲有力，艺术风格新奇，比较受欢迎豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌。整个赵州桥算得上是一件精湛的艺术珍品。元代诗人刘百熙曾盛赞它：“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”。

古人传说，鲁班周游天下，走到赵州（今赵县），一条白茫茫的洨河拦住了去路。河边不少人上争着过河进城，而河里唯有两只小船摆来摆去，半天也过不了哪些人。

鲁班为便利百姓交通运输，自己动手，在河上建造一座坚固、美观的石拱桥

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