两种可能,一是大灯开启的状态的,切换成了非自动,然后是开启的状态。还有一种可能就是亮度感应器可能受到了遮挡,感应不到光,那就自动开启大灯了!
现在的车型都拥有自动大灯开关,唯有将开关位置选择在“AUTO”的位置上光感开关才会起作用。一般将全车灯光开关放在“0”的位置上即为关闭自动大灯(全车照明灯光)。
使用自动大灯要注意请看下方具体内容事项:
1、不要遮住传感器
不过用自动大灯还是有部分东西要注意的,例如说不需要在中控台上面放太多的杂物,有的时候,候一不小心挡住光敏感应器了,这样,白天大灯一直亮着,也是没办法关闭的。
2、特殊天气也还是需手动控制灯光
然后就是在一部分特殊天气,例如说白天大雨、大雾,自动大灯有可能依然不会开启,有可能还是要手动开的,需要大家特别注意一下。另外雾灯它是不受自动大灯控制的,看到能见度低的天气,要记得手动打开雾灯。
你说的肯定是日行灯吧,全名肯定是日间行车灯,不是照路的大灯。日间行车灯早是汽车上启动有的,为的就是在路上让车更显眼,更容易被察觉,减少对向行驶的交通事故。考虑到电动车的行驶安全,爱玛是较早把日间行车灯用在电动车上的品牌,这个你是关不掉的,也不需要关掉。
大灯亮着就是爱玛电动车的本身设计是为了安全考虑,不可以关闭,开着大灯行驶比较安全。
这是这里说的的“日行灯”,爱玛电动车的日行灯是关不掉的,只要车辆通电就可以点亮。因为爱玛电动车的日行灯为LED光源,耗电量小还寿命长就是只要车不熄火,这个灯就一直亮着,不需要担心,正常情况。
骑电动车的须知:
1、骑电动车出门前,检查电池是否有冲满,假设没充满可以选择其他交通工具。
2、检查电动车的胎是不是有损坏,气是不是足。
3、电动车的链子是不是完好,假设有断痕应该马上去修。
4、刹车是不是灵敏,假设刹车不灵敏,应马上修,刹车是重要的地方。
5、检查加电的把是不是顺畅,假设有瑕疵应马上修理。
6、还应该检查的是灯是不是还亮,在夜晚行驶时,缺的就是灯了。骑电动车出门要注意安全。
开着自动大灯的车是比较正能的,他不是因为白天和黑夜里时间问题取打开灯光或者去熄灭灯光的,它是按照这个光线的检测,如白天情况,光线充裕,它不会亮,在夜晚光线黑暗,需照明的程度,她会比较智能的进行灯光的开启,这是比非常高级的设置,但是,白天如有光线变暗,例如过这个隧道光线变暗淡,他也会智能的检测到自动的开启,这个对应的照明灯光!
自动大灯是按照光线明暗度来判断的,阴天也许会开,故此,正常。假设不想费电那就关闭自动大灯。假设亮的不是日行灯,那就是光感控制比较敏感的因素了。因为阴天雾霾、过隧道、车所在的位置光线不明等因素,都会使自动大灯点亮。但假设把车放在晴朗的阳光下,大灯也还是亮着,就需要送去维修了。照明控制处于自动灯位置时,只需要在系统设置里选择开启“日间行车灯”、“自动远光控制”或者“自适应前照灯”中的任一项功能,近光前照灯就可以亮起。要让大太阳气候近光前照灯不亮的唯一办法,就是在系统设置里关闭上面说的3个功能。个人认为大白天开启近光前照灯的确有点突兀,但发动机开始这个时间段应该不会导致电瓶亏电的,不然,牺牲了3个功能有点可惜。
拓展:某些汽车厂家为方便用户,为前大灯安装了感光控制系统,被称之为“自动大灯”。当汽车行驶中光线变暗时,前大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。大灯供电线路中有一个光敏电阻,当外界光线暗到相对的程度就可以自动接通;光线达到一定亮度就可以断开线路自动大灯是通过感光器达到自动开启灯光系统的功能。大多数情况下来说,汽车大灯安装了感光控制系统。当汽车行驶中光线变暗时,大灯会自动亮起,当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。目前也有按照光线强度自动调节灯光亮度的头灯,使用的也是传感和反馈技术。
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