杭州萧山有哪些职业学校，外地车能去杭州吗?

萧山很好的职高学校有：杭州市萧山区第二中等职业学校、浙江建设职业技术学院、

萧山区第二中等职业学校、萧山区农业技术学、浙江建设职业技术学院、萧山区北干街道成人文化技术学校、

浙江体育职业技术学院、萧山区农业技术学校、萧山区第三中等职业学校、杭州市萧山区第四中等职业学校、萧山区坎山镇成人文化技术学校等等。

杭州萧山职高有：

1、萧山第一职高占地203亩，建筑面积64676平方米，环境幽雅。现有全日制班级58个，学生2737名，各种业余教育班10余个。



2、杭州市萧山第二中等职业学校，即萧山二职。 萧山二职系“国家级重点中等职业学校”。学校现坐落于萧山蜀山街道潘水路588号，毗邻杭州西湖、湘湖和拥有8000年历史的跨湖桥文化遗址，萧山国际机场、钱塘江、杭州南站火车站、地铁1号线近在咫尺。

学校现占地429亩，在学校念书生2600余人，教职工近200人，系杭州市范围内规模大的职校之一。学校开设园林、商贸、餐旅3大学专科业群11个专业，这当中，省级示范专业和省级示范实训基地各1个（园林专业），市级示范专业1个，市级优秀校外实习基地3个。拥有省内一流实训场室20多个。



3、杭州市萧山区农业技术学校（浙江农业广播电视学校萧山分校、杭州市萧山区农民科技教育中心）属财政全额拨款国立学校，位于浙江杭州市萧山区，创建于1958年，1980年在湘湖定山恢复重建，1988年8月迁至萧山区萧绍路847号， 9月又迁址通惠南路416号。



4、浙江建设职业技术学院是一所由浙江住房和城乡建设厅举行，并经过浙江人民政府批准成立的全日制普通高等职业院校。

被教育部、建设部确觉得国家建设类技能型缺失人才培养试点高校， 被列为国家骨干高等职业院校立项建设单位， 入选浙江示范性高等职业院校， 入选国家首批现代学徒制试点单位。

5、杭州市萧山区第三中等职业学校是一所国家级重点职高，位于临浦镇。杭州市萧山区第三中等职业学校商与镇人民政府、文化体育中心相邻，交通便捷，地段优越，闹中取静。

学校占地100多亩，教学用建筑面积40000 ㎡ ，实验实训室36个，面积8400 ㎡ ，仪器设备总值1067万余元，近三年来投资实验实训设备420万元。拥有功能齐全、设施完备的多幢教育教学生活用房。

萧山区第一中等职业学校 萧山区第二中等职业学校 萧山区第三中等职业学校 萧山第四职业高级中学 萧山职业技术学校 萧山交通职业学校 杭州萧山药剂学校 萧山旅游职业学校 我就清楚这些了，期望对你有一定的帮助。

可以去的

非本地车是可以去杭州的，但是，有限行日有几天是非本地车的，很小一部分车牌是进不去的，故此，假设一个地方要去杭州，好早一点了解了解。当天是不是限行，假设限行，只可以另选日子或者选择其他的交通方法

杭州发展的越来越好，车更多，故此，会有限行的日子

可以。工作日每天早晚人流高度聚集(7:00-9:00；16:30-18:30)240分钟非本地车牌不可以进限行区及绕城内高架道路,不然罚款扣3分。这240分钟之外非本地车牌在杭州随便开。　

非浙A号牌小客车-错峰限行

　　限行时段：绕城高速公路内全部高架路、迅速路（含匝道还有附属桥梁、隧道）的错峰时段为工作日的7:00—10:00和16:00—19:00；错峰出行范围内的其他道路错峰时段仍是工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。

　　限行路段：东湖高架—通城高架—通惠路—03省道—绕城高速公路（南线）—绕城高速公路（西线）—绕城高速公路（北线）构成的围合区域内全部道路（高速公路、机场公路不含），还有绕城高速公路内全部高架路、迅速路（含匝道还有附属桥梁、隧道）。

　　高架路、迅速路包含彩虹迅速路、之江大桥、紫之隧道、紫金港路隧道、紫金港路南隧道、留石高架路、东湖迅速路、九堡大桥、通城高架路、时代高架、中河高架路、上塘高架路、秋石高架路、西兴大桥、复兴大桥、钱塘迅速路、德胜迅速路、文一路隧道等。

　　限行规则：错峰时段内实行全号段不允许通行。

可以的，但是，需严格遵循非浙A小客车号牌限行规则。若在人流高度聚集限行时段这个时间段需进入限行区域，可早一点申领“非浙A急事通”。

坐地铁的步骤请看下方具体内容：

1、第一要规划好线路，清楚自己要去哪里，要从那个站出发，找到自己近的地铁站，大多数情况下地铁站都拥有不少出口通道入口，附近还有不少地铁标识，故此，要找到地铁站依然不会难。大多数情况下买票，全部在自动售票机上买的，自动售票机就在下电梯旁边。

2、买票后完全就能够进站啦，第一要先过安检。大包小包一定要安检。过了安检到闸口处，把车票在上面刷一下，闸门会自动打开，然后快速进入，一半地铁全部在下一层，故此，还需要下一道楼梯。

3、地铁的车门上面有地铁站名称，上一站和下一站名称，注意看清来去的方向，去的方向下一站站名称哪些字是清晰的。上一站是模糊的，注意不要坐反了。

4、到达站点下车后，上到上一层，随着里面的标识走，找到闸门，把地铁票插进去，闸门会打开，然后出站。

坐地铁没有卡，第一要到自动售票机上买你要去哪？坐几号线是否要转乘，先看好地铁线路图。再决定买几站票。大多数情况下地铁售票机全国差很少。先点开线路图，你要去什么地方，购几张票，点完后，系统会告诉你要多少币，你再投币，币投完，会出地铁的塑料片，拿着塑料片去乘地铁就行了。

杭州地铁可在支付宝上申领杭州交通卡，开通后面里面有地铁和公交车的乘车付款码，上车后面点击付款，会有付款码出来选择乘车码，再选择地铁。然后去地铁进口扫付乘车码刷码进入。

假设是老人或者儿童没有支付宝，可以去人工售票处购买纸质乘车卡。和工作人员说了解终点站。拿到了纸质乘车卡后到通道入口处进入，把乘车卡塞入闸机中，闸口开放后进入，找到你要坐的地铁线路，一定不能弄错方向哦。

地铁售票大厅里也有自助售票机可以用银行卡或者现金购买纸质乘车卡！自助售票机上购买地铁票时，需要大家特别注意出发地和目标地的位置。假设乘坐一条地铁线没办法到达你的目标地，需选择换乘其他地铁时。大多数情况下是不用出站的，在地铁站内按照指示牌就可以到达换乘站台。

出站：到达目标地以后，根据站内指引找到出站口闸机处，假设使用的支付宝，直接刷码出站，假设使用的是纸质乘车卡，需将卡插入闸机口回收后才可以出站

购票：大多数情况下都是到自动售票机处购买，方便又快捷。先选择出发地和目标地，然后根据付款金额，投硬币或者纸币（大多数情况下支持5元、10元）购买。假设你不会使用自动售票机，或者你刚好没有散钱，没关系，你可以到售票服务点处，购买或者换零钱。办理当地支持刷地铁的公交卡也可，直接到关卡处刷卡就可以通过了，只定期向公交卡里充值就可以。

乘坐：找到地铁通道入口处，刷卡进入。进入后看到地铁有两个（大多数情况下来说）不一样方向的，要先看看你的目标地在什么地方条路线上，假设坐反了，到对面坐回去就可以。换乘时也一样（看着上面的标志走完全就能够了）。假设还不清楚，地铁里都拥有工作人员的，问一下就了解了。排队上车，先下后上。找座位坐下来，关注地铁上的公告，免得坐过站了。在出口处，同样相关闸拦住你，投进你的地铁卡完全就能够出去了，假设是公交卡，刷一下完全就能够了。08大多数情况下地铁都拥有不少的出口处（A、B、C、D），比较看看哪个出口离你的目标地比较近，然后顺着标志提示走完全就能够了。

坐地铁，在上海现在有好几种方法买票入站呢，第一种就是早的购买上海交通卡刷卡进站，目前还有下载大都会APP，从这个APP进去，打开乘车码，刷卡进站，我大多数情况下还会在支付宝抢地铁乘车优惠券刷优惠券进站，当然也可在车站现场的自助买票机器上买一次性票进站。

坐地铁时，到地铁站第一找自动售票机，找到售票机后，先找要去的线路和站点，点击屏幕到站点和买票哪些，看下显示多少钱，再付款，付款后会出来塑料片，手持塑料片去乘地铁，手持塑料片在闸门前方点击下，去坐地铁，到站后手持塑料片丢至闸门空隙洞，闸门打开出站。

乘坐地铁可以人工购票，也可自助购票。人工窗口只要能告诉服务人员站名和人员数量就可以，自助购票第一选择是几号线，其次选择站名、人员数量，后支付，大多数情况下会出一张纸质卡片(有的城市例如深圳是圆塑料牌)，凭借卡片刷卡进站，到目标站点后，插入卡片出站(卡片被回收)。

使用多的方式是去地铁站购票。；

1.备好5元，10元，20元或一元硬币，到达地铁站后找到自动售票机。；

2.选择自己要到达的目标地；

3.选择好目标地后把钱放进入钱口，要放置七成新以上的纸币；

4.确认购票，等着半分钟，在取票口取出车票和零钱；

5.拿到票后根据地铁站指示上车就可以；如何乘坐；1.购票后拿到票进行安检，安检过后，将纸质地铁票或本地是公交卡，在地铁通道入口闸机上刷一下，然后闸机自动打开，你完全就能够进去了。；2.在坐地铁前，等着地铁来时，要注意方向，避免做反。；3.坐上地铁后，常常注意广播报的站名，并且观察路线图，避免过站。；4.后下地铁出站出口处再投一次卡，完全就能够出来了。

网络在线买票，从地铁站坐地铁

浙江大学(玉泉校区)公交站：

浙大公交站、浙大玉泉校区、玉泉、玉古路求是路口、求是路、东山弄

附近的公交车：

79路、K16路、197路、21/K21路、28/K28路、89路、15/K15路、82路、101路、118路、194路、游6线/Y6路、130路

打车去浙江大学(玉泉校区)多少钱：

杭州市出租车的起步价是13.0元、起步距离3.0公里、 每公里2.5元、无燃油附加费 ，请参

公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线 → 130路，整个过程约10.9公里 1、从杭州火车站步行约160米,到达城站 2、乘坐地铁1号线,经过3站, 到达凤起路站 3、步行约250米,换乘地铁2号线 4、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达学院路站 5、步行约140米,到达花园西村站 6、乘坐130路,经过4站, 到达求是路站 7、步行约230米,到达浙江大学(玉泉校区...

使用手机刷卡乘坐公交车需三步：

第1个步骤，检查确定自己的手机支持NFC功能，简单单就来说一下就是手机可以扫描到与之接触的相关个人信息读取的功能。

第2个步骤就是到近的营业厅把你的手机卡换成可刷卡的卡。

第3个步骤就是根据工作人员详细指导进行充值就可达到刷手机乘坐公交车。

随着科技的发展，大家平日生活已经离不开手机了，而且，手机的功能也越来越强大，也改变了我们传统的一部分生活方法，例如说今天要说的乘坐公交刷卡问题，怎么用手机坐公交车刷卡，实际上很简单，详细步骤请看我下面图文结合说明，一看你就可以了。

1.打开手机上的“支付宝”APP，请看下方具体内容图示：

2.打开支付宝APP后，找到“城市服务”栏点击下方或顶部导航链接就可以进入，请看下方具体内容图示：

3.进入城市服务页面后，选择乘坐公交的所在城市，这边以绍兴作为例子，然后点击同一个页面的“交通出行”栏，请看下方具体内容图示：

4.进入“交通出行”以后，点击要乘坐对应城市的电子公交卡，就可以产生对应的乘车码了，上车刷此码就可以。

5.首次申请过后，以后乘车，不需要在次申请，只要点开“支付宝”首页里选择卡包，然后就可以产生，你要乘坐的城市的电子公交卡了，点击进去就可以产生乘车二维码了，上车刷卡就可以，还是很方便的。

以上是我对“怎么用手机坐公交车刷卡”这个问题的回答，期望能帮到你，假设认为有用，期望能点个赞，给个评论，感谢你的支持，我是生活类领域，鱼酱的平日，谢谢~！

题主问的，肯定是如何用手机代替公交卡进行刷卡。

为了达到这样的功能，需设备的支持。一个方面可以是公交车上的设备，另外一个方面需手机支持。

先说公交车上的刷卡机。

这主要还是看公交公司的行动。假设是传统的刷卡机，只可以借助手机了。不过目前不少公交公司对刷卡机进行了更新，拿北京来说，目前市区的公交线路刷卡机都可进行扫描二维码刷卡了。需下载“北京公交”APP，并与支付账户进行绑定。上下车时打开手机APP，露出二维码，让公交车上的刷卡机扫描就可以。

在公交车没有更新这样的刷卡机以前，就只可以使用有不一样物理设备的手机了。这也分两种情况。一种是NFC手机，另一种是nfc-SIM卡。

具有NFC功能的手机，可以模拟一张实体公交卡或者虚拟一张公交卡。乘车时打开NFC功能，把手机贴合刷卡机就可以刷卡了（公交卡里要有余额哦）。

假设手机没有NFC功能，还可以选择NFC-SIM卡。这基本上等同于把公交卡的功能集成到了sim卡上。

现在在北京，不具备NFC功能的手机，乘公交（涵盖地铁）刷手机需三个不一样的APP。北京一卡通、北京公交、亿通行。分别适用于郊区线路、市线路和地铁。而NFC手机不挑，只要是原来公交卡可以刷的地方，都可以用手机代替。

分两种方法

一，二维码乘车：微信：我-卡包-交通卡-添加交通卡；支付宝：首页（里有一个“更多”）-城市服务-交通出行-地铁商易行卡-添加新卡（右上角有三个点）：这两种方法可以刷二维码乘车（假设你的城市支持地铁刷二维码，也可同样方法领取）

二，虚拟公交卡乘车：找到你手机里的“钱包”APP，找到“公交”选项，点进去，马上卡机就可以（有的卡开通需开卡费），后在手机里设置快捷键呼出公交卡（以小米手机作为例子：设置-更多设置-按键快捷方法-小米钱包-双击电源键，以后呼出公交卡，只要能双击电源键就可以，这个操作在锁屏状态下也可）

这两种方法不分安卓和苹果手机

公交卡

手机里面有NFC功能的，平日用得多的就是这个功能。

充当公交卡，在手机自带的钱包工具里面开通该功能，乘公交、乘地铁很方便。

这要看你所在的城市详细情况了。

小弟坐标长春，进来吉林在推行“吉林通”，公交车上都配备了新型的刷卡机，支持扫描特定软件的二维码乘车。此外微信、支付宝软件，小米、华为手机自带的支付软件也都支持NFC刷卡方法。

现在就唯有三种方法：

支持NFC的手机可以直接开通公交卡功能，刷卡只要能锁屏界面调出公交卡，和普通公交卡一样刷卡上车。但是，不可以享受普通公交卡的优惠。基本上全国都支持。

用支付宝或者微信的乘车码，扫二维码坐车。常常会有一部分优惠，扫描二维码效率没有直接刷卡高。

部分城市支持直接刷银联银行卡，只要能开通云闪付功能，就可以通过手机直接调出银联卡。和普通刷卡效果一样，而且，常常会有活动，我记得在杭州时，用这样的方法坐公交，每天可以享受2次1分钱坐公交车。

重要，要优先集中精力的一点是，第一将SIM卡换成带有NFC功能的SIM卡（移动、电信），这一步不走，其他无从谈起。

就平日上下班来说，目前有一个趋势，传统的实物公交卡似乎正渐渐被手机刷卡乘车的方法所替代了。一般都是直接拿手机刷码上车，可选方法多元化了，也确实更为方便了。

手机NFC乘车。

目前看来，这肯定是使用率较广的一种乘车刷卡方法。现在也更多的智能手机添加NFC模块支持，进一步稳固了其地位。假设你的手机支持NFC功能，我想通过NFC乘车是方便的一种方法。既有实物卡的高效性，又省去忘带公交卡的烦恼问题。

一般在手机的钱包应用，选择对应的NFC卡进行开通就可以。开启NFC功能后并绑定银行卡，验证通过后就可以使用NFC功能刷卡入闸。值得一说的是，这样的虚拟互联网公交卡也自然是要收取的费用的。是不是很坑？

二维码乘车。

假设是NFC是高效的刷卡方法，既然如此那，二维码基本上算是通用性更高的刷卡方法。并不是全部智能手机都是支持NFC乘车，因而二维码乘车的普及率也依然不会低。

常见的，微信、支付宝都提供了类似的二维码乘车功能。大约的就是先签约，然后使用二维码乘车功能。各位考生都用过，就不展开了。

间接性手机乘车：手环设备。

随着智能穿戴设备的普及，手环乘车可能又是一主流的刷卡方法？之故此，说手环是间接性手机乘车是因为手环设备依靠与智能手机的绑定关系。

大体上，手环与当地公交一卡通功能完全一样。支持乘公交、地铁刷手环，成功绑定公交卡后只要能抬起手腕在刷卡感应区就可以刷卡上车，同时支持线下购买支付。也是很的方便。

基本上目前的刷卡乘车方法是太各种多样了，而不可以再像以往那般再局限于实物卡。目前还发展到了刷脸乘车，就如北京地铁就第一个开展。未来通过生物识别等方法进站乘车可能又是一大趋势吧，人脸识别技术在地铁中也更容易达到。

现在有NFC功能可以，但是，手机一定要支持NFC才可以，还有就是腾讯乘车码只要绑定就行，不过公交上面一定要支持扫描二维码功能因为有部分地区只可以刷卡。