遇行人时如何安全驾驶，车辆驶进人行横道时应怎样做?

行人在交通中的大特点是：可在极短时间和极短的距离内改变自己的行为。例如，在横穿马路时可以陡然站住、跑步或变更方向等。行人的步行心理因人而异，步行速度没有一定的规律。故此司机在驾驶汽车时，针对碰见行人时的交通安全问题，要导致高度重视：

　　1．碰见缺少交通经验的行人

　　有部分行人缺少交通经验，看见汽车还在很远的地方驶来或听到行驶声，就急忙闪避到道路的一边。待汽车临近时，又感到自己所身处的地方不安全，表现出惊慌失措、左右徘徊，有的时候，会突然向路的另一边猛跑，以此导致险情。还有一部分行人，发现后面有来车时，就向路边让，当汽车驶过去后面，马上又口到路中间，忽视后面还有来车；还有一部分横穿道路并已行到道路中间的人，碰见左（右）方来车时，时常向后退让，而不顾身后还有来车，结果，顾此失彼、不了解所措。汽车驾驶员在碰见这些行人时，应早一点减速，并尽可能离行人远一点驾车驶过，同时做好随时停车的准备，但凡是发现险情即应马上停车，待这些行人安定下来后，再继续行驶。

　　2．碰见麻痹大意的行人

　　有部分人觉得汽车有人操纵，虽然自己不让路，汽车也不可能撞到自己；还有的人想显示自己的胆量，觉得汽车司机不敢开车轧他，看到汽车或听到喇叭声，甚至汽车已驶到跟前，也不快速避让，甚至不能理会；有的人虽然避让一下，但依然不会考虑避让的效果，使汽车也还是没办法通过。碰见这样的行人时，应减速并鸣喇叭（在非禁鸣地区），耐心地设法避让通过，千万不要急躁赌气，更不可意气用事，冒险强行。

　　3．碰见顾物忘却安全的行人

　　有部分行人将东西掉在道路上，为及时捡回失物，不顾汽车临近和自己安全，冒险上前捡拾；有部分赶着牲畜在路边行走的人，当汽车驶近，牲畜骚动起来，为了保护牲畜而冲到路中驱赶，忘却自己的安危。针对这些行人，驾驶员一定要既要看人，又要看物，要将物和人有机地联系起来，但凡是发现有物落在车行道上，就应做好有人来捡物的准备，主动降低车速，避让物品，并做好随时停车的准备，以保安全。

　　4. 碰见躲避灰尘和泥水的行人

　　大多数情况下来说，每个行人都想躲避灰尘和泥水，有部分冒失的行人，为了躲避汽车行驶扬起的尘上或溅起的泥水，时常不顾安全，在汽车驶近时，突然跑向路的另一边。对这样的行人，重点应放在预防上，要注意观察风向和行人变动。尽可能减速，以减少尘上飞扬；规避木洼，减少污水的飞溅，并做好避让行人的准备，鸣号（在非禁鸣地区）提示行人注意。

　　5．碰见沉思的行人

　　陷入沉思的行人，注意力高度集中在所思考的问题上，除两腿本能地机械移动外，对外界一切都置若罔闻。汽车的行驶声、喇叭声都不可以导致他的注意。碰见这种类型行人时，要减速鸣喇叭（在非禁鸣地区），缓行绕过，并尽量地保持很大的安全距离，以防行人在沉思中突然惊醒，漫无目的乱跑。

　　6．碰见顽皮的儿童

　　儿童大多数情况下活泼好动、年幼无知。城镇儿童大多数情况下不太惧怕汽车，他们在公路边或公路上玩耍。汽车在起步或减速行驶时，有的儿童还追扒车厢。碰见这样的儿童，要注意全面观察，既要看到路中的儿童，又要留心路旁的考生学员。在儿童们逗车玩耍时，要有耐心，减速甚至停车，劝阻孩子们离开后，再驾车行驶。行车起步时，注意观察后视镜，防止儿童攀扶车厢等危险行为。

　　7．碰见聋、哑、盲等残疾人

　　行车中，碰见聋、哑、盲等残疾人时，要谨严小心，按照详细情况作一定程度上处理。如聋哑人因为听觉失灵，根本听不到外界的一切声音。凡碰见鸣喇叭而行人毫无反应，就应考虑可能是听觉失灵者，要及时减速，从其身旁较宽一侧缓慢通过。盲人的听觉大多数情况下都很灵，一般听到汽车声就急忙避让，但不知道自己应如何避让，时常欲避却又不敢迈步。遇此情况，应观察判断视情况通过，不要鸣笛不止，使盲人无所适以此出现危险。必要时，要下车搀扶盲人离开危险区，而后驾车通过。

　　8．碰见受气候影响的行人

　　碰见暴风骤雨时，行人为避风躲雨而东奔西跑，道路上的规则和程序会混乱。汽车在行驶中应减速呜喇叭（在非禁鸣喇叭地区），注意和掌握并熟悉行人为避风雨而奔跑的变动。雨天，行人撑伞或穿雨衣，视线和听觉会受到影响，不可以及时发现、避让车辆。对这一应加强观察，从路中间缓慢通过。严寒和风雪天，行人穿戴较厚，行动不便，一心赶路，对汽车不太留心，对这一应减速鸣号（在非禁鸣喇叭地区），从其一侧缓行通过。通过时要考虑道路的湿滑情况，防止车辆横滑或行人滑倒而出现事故。

　　9．碰见结伴而行的行人

　　哪些人结伴而行，这当中一人向路的一边跑，其他人也许跟着跑。对这些行人要注意领头的人和那些表现比较犹豫的人，特别在同行人大都已穿越道路，还剩少数人在另一边时，要非常注意这少数人的行动。结伴而行的人，经常边走边谈，一部分青年人爱打闹玩笑、指手划脚。对这一一定要格外注意，防止因他们打闹玩笑而突然跑到道路上来；对列队而行的团体，只要能稍鸣喇叭提示，按正常速度通过就可以。当列队横穿道路时，应停车等候队伍过完，不可鸣喇叭催促，更不可抢行冲断队伍。

　　10．碰见精神失常的人

　　有部分精神失常的人，时常在公路或街道上毫无规则地流荡，

行驶过人行横道正确做法请看下方具体内容：

1、信号灯：要注意观察交通信号和标线，汽车接近人行横道时，一定要早一点降速。

2、礼让：当人行横道绿灯亮时，车辆一定要在停车线外停车等候，让人行横道内的行人和非机动车优先通行。

3、等着：要注意人行横道内行人变动，耐心等着行人安全通过，对行动缓慢的老人、盲人、体弱多病者，不要鸣喇叭催逼，更不可冒险绕行，避免出现意外。

4、观察：当人行横道内没有行人时，要注意观察人行横道两端是不是有行人或非机动车突然急速通过。

车辆驶近人行横道时怎么做

车辆驶近人行横道时，先减速注意观察行人、非机动车变动，确认安全后再通过。

驾驶机动车驶近人行横道时，驾驶人应该注意：

前方行人可能滞留在人行横道内。

左前方骑自行车者可能突然右转弯。

右前方骑（自行车）摩托车者可能突然向左变更车道横穿道路。

一看二慢三通过，这样才能够更安全！

车辆驶进人行横道时好不要停在人行横道上，因为这是违章停车会被罚款和扣分的。假设是没有闯红灯，是可以继续行驶的，而假设这个时候刚好跳回红灯那就要看你当时的路面情况而定了，假设其它方向的车没有动完全就能够继续行驶过去，毕竟停在人行横道上给行人过马路时是十分不安全的，而且，道路交通安全法也不允许车停在人行横道，故此，需要在安全的情况下行驶，好是宁停一分钟不抢一秒钟。

停车等候。在行车途中碰见前面有行人，非常是老人和儿童时，当他们要横穿马路时，我们应该停车等候，让他们通过，假设他们行走困难，我们可以把车停好，下车扶他们过去，一定不要摁喇叭催他们；假设他们和我们同向，这时一定要稳住，不要摁喇叭催他们，注意观察一下前后车辆，在保证他们和自己的安全后从一侧超越他们。

在行车途中碰见前边有行人，非常是老人和儿童，我们该咋办，应该如何处理？

第一要减慢车速，然后轻轻的按一下喇叭，假设他们听不见，你就车速更要慢，一定要跟他们有一定的距离。

而且，喇叭声不可以太大，把他们吓到摔倒都拥有你的责任，人老了年轻人真是惹不起，他们没有事儿变吧，一有事儿就是大事儿，故此，处处事事一定要小心，才可以安全行车。才可以保证自己的日子平安无事。

在行车途中碰见前面有行人，非常是老人和儿童时，我们应该停车让行，等行人通过后才可以行车通过。

我本身来说，见到前面有老人和小孩儿，非常是老人，就慢慢跟着他，等他走过去再开走。

这样的时候我们应该停车礼让，让老人和儿童先通过

停车让老人和儿童安全通过以后再超过要求规定的时间去。

要礼人行人，停车慢行，文明礼貌安全驾驶。

报警，让交警出具责任认定书，假设价格不高，双方协商赔偿金额，如双方没有谈成，让行人走法律程序，认定物品价值，到了法院按照责任划分进行有限赔偿，如对手表价值有异议，让行人出具手表购买发票或物价部门对手表的价格鉴定书面材料，如对认定价格有意义，需提出异议的一方申请价格鉴定并担负鉴定费用。

不管是车辆还是行人，在道路上出行应遵循交通规则。行人不走斑马线是不对的，和经过的机动车出现剐蹭，行人有部分的责任。机动车在路面上行驶，应注意礼让行人，没有礼让行人致使出现交通事故，机动车需担负主要责任。

另外得看机动车在行驶途中有无其他违章行为，如有，机动车也需担负对应的责任。

没走斑马线就是违规，机动车不是主要责任，协商处理

第一报警，由交警出具事故责任认定书，按照责任书的责任认定比例担负赔偿比例。

行人违反交通法规没有行走在斑马线内未经同意私自行入机动车道违规过失在先，根据并没有导致人身安全事故，所以，行人随身带上物品的损失完全由过失违规方负全责。

责任对半分。行人不走斑马线，有错，但是，不可以成为司机将手表刮蹭的理由。

他赔偿，只要能证明是他刮的，因为刮到人，刹不住车，速度大多数情况下较快

根据常理应该先商量赔偿，如没办法达成共识哪就报警处理

分两步处理，一是处罚机动车蹭行人，二是罚行人没走斑马线。行人不走斑马线不是应该被蹭的理由。