进入隧道要开什么灯，通过隧道用什么灯光

车辆进入隧道时，应开启大灯（即近光灯，这时候车头近光灯及示宽灯会亮起，车尾刹车灯会亮起）。这样的作用是隧道内光线较暗，亮起大灯后可以提醒前后车你的车辆的位置，保证行车安全。目前不少车也有日行灯，作用也差不多的，在行驶中让别的车辆及行人注意到车的位置。此外假设在隧道内产生事故或需急刹车时，应该及时亮起双闪灯，提醒后车注意减速避让。

用轮廓灯和近光灯；车辆驶入双向行驶隧道前，应开启示廓灯或近光灯。隧道内要开大灯。开车进隧道须知：入隧道前减速开灯。请不要开启远光灯。严禁超速。隧道内不要按喇叭。请不要自行下车维修。隧道中光线差，产生故障时一定要及时撤离并且寻找专业救援，请不要自行下车维修。

个人觉得是大灯正确。双闪的作用是应急危险的警示和提示，我觉得开车进隧道打开双闪会对别人导致以下两点影响。

1.打开双闪直接就是影响其他车辆的判断，因为双闪大多数情况下是紧急情况下才使用。别人会以为是有事故的出现以此变更车道导致剐蹭或者是急刹车导致追尾。

2、隧道里虽然有路灯，但是，视线仍然没有亮眼表现，打开双闪会因为持续持续性的闪烁刺激到后边的眼睛。使他没办法正确精准判断与前车的距离。容易导致事故。打开大灯会让前车从后视镜清晰发现你，让后车按照你的尾灯测算你们见的安全距离。个人觉得是开大灯，一定不能用双闪。

隧道打双闪灯肯定是前面出事故或者打双闪灯的车出了故障

双闪是车辆出现故障，紧急停车时用的，还有就是碰见雨雪天气，示警。隧道内应该用近光灯

示宽灯，也可以称为示廓灯和小灯，还有一种叫法是傍晚行车灯，从这样的叫法可以看得出来，示宽灯用于在傍晚行驶时，表示车辆的宽度来提示对方车辆和后车。示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，故此，示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。

这样的灯大多数情况下安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车一定要安装示廓灯。

隧道开示宽灯起到警示作用，提示前方车辆后方有车

开车进隧道须知有什么马上就要进入隧道标志是在隧道通道入口以前的标配，一般要求限速40或者60，看到隧道标志牌一定要早一点进行减速，一定不能急速驶入。因为隧道通道入口处会有一个短暂的视力盲区，你根本没办法判断隧道内的情况，等到能看清时已经根本来不及刹车了。（进出隧道一定早一点减速）从秦岭一号隧道事故照片可以看得出来，事故前大客车是沿靠近路肩一侧的车道行驶。因为我们在进入隧道前没办法准确判断隧道壁是那些情况，甚至在夜晚我们连隧道通道入口边缘在什么地方都分不清。这时，我们可以选择同向内侧车道行驶，不要紧贴隧道边行驶。开车进入隧道是一定要开启车灯的，这是因为隧道内虽然有照明灯，但不论隧道里的灯光强亦或是弱，车灯针对照路的作用都很弱。假设不开车灯，其他车辆超级难发现你的存在，故此没有必要要开强光（详细是开示宽灯还是开近光灯因车而异，只要别人能看到你就可以），但打开车灯是一定的。白天也别忘了开灯你可能觉得有部分隧道已经有灯，开车进去还需要开灯这不是装逼吗?实际上开车进出隧道时，眼睛都免不了被瞬间“致盲”，早一点打开车灯是促进我们更容易判断隧道的情况，同时也是能让其他车辆察觉到你的存在，保证各位考生的行车安全。但是，一定不要别用远光灯了隧道内的车道都是以白色单实线施划的，算是隧道内大多数情况下是不允许车辆变道的，因为隧道里光线有限，而且，隧道内具有拢音的性质，听起来一片嘈杂，会影响驾驶者的判断。除开这点隧道大多数情况下都是多弯，在过弯时我们更要遵循规则，避免前方有意外情况。在隧道内，我们要保持比平日间更大的车距，不要碰见情况来不及制动。在以往的追尾事故中可以看到，隧道出现的连环追尾事故很多，那就是因为在隧道内我们的速度参照物会变少，不了解不觉就拉近了车距、提高了车速。假设是驾驶经验不丰富的驾驶员，难免没办法判断现目前车速。注意你的速度在隧道通道入口时候都会在显著位置进行标注限速标识会，隧道内部也有限速提醒。保持好正常时速行驶，不可以超速。而且，在快驶出隧道口时候不用太紧张着加速，除了驾驶员眼睛光线变化会有“白洞效应”之外怕追尾前车外，同时有部分违章超速的摄像头位置都会设计在这里，小心别中招了。

1、入隧道前减速开灯不少人会觉得，隧道开车和夜晚开车应该没什么区别吧?其实并不是这样，隧道中行车也讲究技巧，假设是白天驾车，进入隧道的同时光线瞬间变暗，时常这个时候人眼会短时间内很难适应，因为这个原因在进入隧道前100米左右需要降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一部分的速度安全进入隧道中，大多数情况下车速不要超越60Km/h，详细的可以按照隧道前的限速提示来行驶。

2、请不要开启远光灯我们清楚，夜晚长时间开启远光灯会对对向还有前车导致影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中因为隧道内外的光线差已经让驾驶员视觉感受超级难受了，假设加上远光灯光线，更容易产生危险，因为这个原因远光灯是不要使用的。

3、严禁超速隧道中一般有严格的速度限制，就算是高速公路也是如此。限速标识会在进入隧道前的显著位置进行标注，一部分隧道内部也有限速提醒。为了安全，一定要严格遵循。

4、隧道内不要按喇叭隧道行车内除了不要用远光灯以外，另一个忌讳的就是按喇叭，隧道拢音效果比较明显，按喇叭出现的噪音比在隧道外的效果更明显，因为这个原因在隧道内不管多么着急都不要按喇叭，这样对你自己和他人都会导致不好的影响。开车进隧道须知有什么5、请不要自行下车维修隧道中光线差，产生故障时一定要及时撤离并且寻找专业救援，请不要自行下车维修，不仅那样的昏暗环境下不具备维修条件，而且，存在很严重的安全隐患。6、拉开足够安全的车距这里还需要非常强调一下距离，因为进出隧道时光线差别很大，视线出现短暂的致盲，因为这个原因不少人会潜意识中本能的带一脚刹车，并且后车可能也在进入致盲的状态中，因为这个原因保持较远的车距才可以保证足够的安全。大多数情况下隧道内行车的距离要保持100米以上，假设隧道比较长，还需按照提示来保持相对应的安全行车距离。7、不可以变换车道因为隧道内非常是出隧道口光线差，并且一般唯有两三条车道，因为这个原因隧道内严禁变换车道，请一定根据所在车道行驶，更不可以进行超车。假设随意违章超车比较容易导致车毁人亡的事故。8、驶出隧道后快速提速与驶入隧道时一样，驶出后也还是会因为光线变化会导致眼部的不适，因为这个原因驶出隧道时同样需要放慢车速，但是，需要在眼睛适应外界光线后快速离开，避免给后车导致危险。9、隧道中“趴窝”快速放置警告标志，同人员撤离假设确实在隧道内产生故障没办法行驶，需要靠边停车，开启双闪灯，保证安全的情况下取出三角警示牌放置在车后，同时车内其他人员及时远离车辆。

　　过高速路隧道要开大灯。　　第一是在进出隧道时,开大灯不仅令自己能看清前车,也让后车能看清你。另外,在出隧道时也要非常小心,因为有的时候，候,隧道外阳光刺眼；有的时候，候,特别是山区特长隧道,进隧道前天气不错,隧道出口却可能有雨雪或浓雾,没有防备就容易出现事故；有部分隧道出口还有可能是弯道或上、下坡,缺少预判也会引发事故。　　其次是要注意警告标示、标线、交通信号灯。除了一定要根据限速行驶外,隧道内中央分道线大多数情况下都为单实线,不可以骑压、越过分道线行驶,当然也不可以超车、变更车道。假设你行驶的车道上方亮起红灯,算是该车道封闭,就要注意变更到正常车道内。　　在高速路经过隧道时都会有提示,时速不可以超越限制要求的速度,而且，不可在隧道内停车或是掉头行驶等,不然要扣分。另外,车主们假设有导航仪,可以一直开启着,因为导航仪会通过卫星接收告诉车主在经过隧道时要开启大灯,还有限制车速。

车辆驶入双向行驶隧道前,应开启示廓灯或近光灯。示廓灯就是车前、后方边上的灯，大货车的车顶上还有侧面也有示廓灯。

按照交通法规规定，机动车辆进入隧道一定要开大灯，并且有运行速度的要求。开灯不单单是为了提醒对向车辆，同时促进提高行车视线。在隧道行车不可以开远光灯，因为远光灯照射会强光刺激对向车辆驾驶员，导致黑障，容易引发车祸。开近光灯还有一个目标是可以预防隧道内电力跳闸突然断电灭灯的状况产生，后车驾驶员更容易看清前方车辆的位置，注意保持车距，预防追尾情况的出现。

隧道是不允许开远光灯的，此标志是用以警告车辆驾驶人进入隧道打开前照明灯，注意行驶。

因为白天隧道外光线强烈、刺眼，而隧道内的光线相对比较弱，故此，进入隧道时会有一段眼睛适应的过程，这个过程比较容易影响驾驶员对道路情况的判断。

此标志设置在隧道通道入口前方道路处。用以警告车辆驾驶人进入隧道前打开车灯，注意行驶。