汽车报废补贴多少，报废车回收价格表2022

时间:2022-09-24来源:驾照考试网作者:驾校

汽车报废补贴多少？

一、车辆报废补贴标准是多少钱？

按照《财政部商务部有关公布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的公告》等相关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12023千克(含12023千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

早一点报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升或者以上排量轿车，每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

二、车辆报废补贴怎么申请?

第一，要回去开一张普通增值税发票，这是都手续里比较麻烦的一步。因为大多数情况下的单位不会有这样的4点税的发票，大多数情况下都是17点税的增值税发票。假设挂靠单位有这样的发票，那就不用下面的在国税局与挂靠公司财务当中来回奔波，进行申请、批准、购买、开发票等程序。

假设没有，那还要继续走下面三个程序：

1.领申请普通增值税发票的表格，并在内容框中填写提交申请。

第一自己要去国税局去拿一份申请普通增值税发票的表格，这件事财务是不可能为你去做的。税务局的办公室是不大好进去的，需谦卑一部分进到里面去拿到表格。然后拿着申请表一路狂奔回挂靠单位，找财务加盖单位公章，让他在内容框中填写申请。后在内容框中填写结束，继续狂奔回到国税局，请他们批准，哪些人的签字一个都不可以少，至少需1天时间。

2.买普通增值税发票。

申请结束，继续回单位带上财务发票专用章，发票登记证，开发票的防伪卡。这是一定要带的东西，假设单位财务发票防伪卡和登记证带不出去，你需好好跟单位财务说下。买普通增值税发票，假设你是在县城，镇级的是没有卖这样的发票的，你需到县城去找国税局买。

3.回单位去找财务开发票。

买到发票后，赶回单位去找财务开发票。在开发票这个环节上，任何一步都是不可以缺乏的，需你努力克服中间的各自不同的困难。

开完发票交到回收公司，他们会给你一张支票，其实就是常说的你旧车800一吨那个钱。自己是不可以够拿的，去开到挂靠单位的账号上的。然后国家的补贴会在哪些月内汇到车子挂靠单位的账户上。车子报废解体会有一个回执的，下次还要有再跑一趟去。到挂靠单位，打点关系，免去25%所得税(4500的损失)。

把支票交给挂靠单位的财务，然后告诉他另外国家补贴的18000会打到他们的账户。这时候假设挂靠的单位是有在盈利的企业，他还会要求你缴纳所得税，国家明文规定的25%的所得税，18000的补贴还要缴纳高达4500元。

综合上面所说的，我们国内针对报废车辆的补贴都是会按照车辆的实质上情况才可以作出定夺，而且，还需要根据有关的相关规定提交有关的材料，这样补贴才可以拿到手，故此在报废以前一下要多咨询一下有关的部门，这样才不会浪费时间，才可以很快的进行一定程度的处理。

一、2023车辆强制报废补贴是多少

　　（一）报废老旧汽车的补贴标准：

　　1、报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

　　2、报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

　　3、报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

　　4、报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

　　（二）报废“黄标车”的补贴标准：

　　1、报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元；

　　2、报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；

　　3、报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；

　　4、报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；

　　5、报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元；

　　6、报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。

　　7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元；

　　8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元；

　　9、报废1.35升或者以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元；

　　10、报废1升（不含）-1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元；

　　11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。

报废车回收价格表？

以广州作为例子报废后完成新车注册登记上牌手续的，每辆给予0.3万元补助；假设购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车或纯电动高级车型，将按照车型及注册登记时间，每辆给予0.33-2.3万元补助。

《报废汽车回收管理办法》第十九条规定：“报废汽车的收购价格，根据金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价。”即：报废汽车回收企业，对收购报废汽车的定价，需依据汽车本身钢铁含量，参照当地废钢铁市场收购价格，加上合理的拆解、托运费用计价。

简单理解：根据《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后，后归宿唯有一个，就是卖废钢。

业内人士以一辆普通轿车作为例子算了一笔账，该车整备质量在900公斤左右，抛去这当中含15%的杂质（塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等），废铁皮在600元/吨左右，中型以上废钢铁在1000元/吨左右。

拆解1台轿车：铁皮：415KG×0.6元/KG=249元

发动机、变速箱等：150KG×1.8元/KG=270元

前后桥：143KG×0.9元/KG=128元

电线： 7KG×10元/KG=70元

拆解人工费：300块左右

后车辆残值：400块左右

《报废汽车回收管理办法》规定，不允许利用报废汽车的“五大总成”拼装汽车。因而正规的报废汽车回收拆解企业因为获利相对较少，同时也因为正规拆解企业的回收价格低廉，根据国家的报废车回收规定，正规企业回收报废车价格大多数情况下按重量计算，一辆小轿车大多数情况下在600-800元给出的收购价，比地下渠道少很多，因为这个原因不少车主会偏向于选择将报废汽车在黑市上交易，不利于市场的规范化发展。

报废时间到了，不开去报废，能行吗