汽车空调打开车就熄火了是什么问题，乐风怠速开空调熄火是什么故障灯

空调熄火，因素请看下方具体内容：　　

1、空调压缩机接近抱死，假设制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。　　

2、怠速马达的问题，假设在两万公里或一年之内有做有关节气门，油路等清洗，产生的可能性就比较小。　　

3、点火问题，点火不良致使的。　　注意：大多数情况下就第三种概率相对较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。

打开汽车空调就熄火的因素：

1、可能是发动机怠速偏低，因为怠速低，刹车时进气歧管真空度变化导致熄火；

2、真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化导致怠速不稳定而熄火，处理办法是清洗怠速阀或更改替换真空助力泵或者橡胶软管。

汽车空调大多数情况下主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。

空调电机有问题，导致负荷过重熄火，这个很少产生，大多数情况下是老车。

2.节气门脏了需清洗，这个常见。

3.火花塞坏了，导致缺缸，动力跟不上熄火，这个也比较常见 4.点火线圈坏了，很少见，老车才出现。

5.水温传感器坏了，导致ECU开始状态异常，发现你减速时会断油熄火，这个概率也相对较大。 你要注意一下这个故障是热车后还是冷车时容易产生，尽可能热车后再出发看看。 确定是开空调后会熄火吗？

假设确定，大多数情况下是空调怠速阀坏了，去修理厂用电脑检测一下。

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。

当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。

怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。

发动机起动后，怠速控制阀开启不短的一个时期进气量增多，使发动机怠速转速提升约 150r/min-300r/min。

当发动机冷却液温度很低时，怠速控制阀开启，以取得一定程度上的快怠速。

发动机电脑按照不一样的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。

汽车开空调突然熄火的因素是为了让用了劣质的燃油致使发动机积碳而熄火。

自动档的车型不会轻易产生熄火的情况，而手动档的车型因为驾驶水平不高，可能会常常产生熄火的情况。但是，也不排除自动档的车不出现熄火的情况。

汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在好状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对保证安全行车起到重要作用的通风装置。

大多数情况下涵盖制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这样的联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，方便操作是国际上流行的现代化汽车空调系统。

开始空调压缩机需怠速很高的，假设你的车排气量小，一开空调马上就可以导致动力下降，假设怠速低会导致熄火。去找人把怠速调高点就没事了，或者是开空调时加大一点油门。

空调插上电就熄火有以下哪些因素

1、空调压缩机接近抱死：假设制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。2、怠速马达的问题：假设在两万公里或一年之内有做有关节气门，油路等清洗，产生的可能性就比较小。3、点火问题：点火不良致使。

打开汽车空调就熄火的因素，第一可能是发动机怠速偏低，因为怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化导致熄火；

第二是真空助力泵损坏或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化导致怠速不稳定而熄火。处理办法是清洗怠速阀；或更改替换真空助力泵或者橡胶软管。