汽车换挡的地方叫什么，挂挡需要往下按吗视频-华宇考试网

汽车换挡的地方叫什么？

汽车挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2挡换挡杆，3|4挡换挡杆，及五挡换挡杆。五挡换挡杆大多数情况下是集成倒挡功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以达到其功能的组合。

换挡杆是个杆件，常见的分为1|2挡换挡杆，3|4挡换挡杆，及五挡换挡杆。五挡换挡杆大多数情况下集成倒挡功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以达到其功能的组合。

换挡杆设计形式有，直排式换挡杆。直排式是将挡位以从上到下的顺序排列而成的。直排式换挡杆的设计相对简洁，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构就可以达到挡位切换。

蛇形换挡杆：这样的排挡杆多很多出现在->日系车中，因为换挡杆上未设计锁止装置，为了不要产生挂错的危险出现，其将挡位设计成锯齿状，看着很像一条蛇缠绕在表面，故此，得名“蛇形”。这种类型换挡杆的好处在于安全。

电子换挡杆：与普通的机械式换挡杆不一样是直接由模拟电子信号输出来控制变速器挡位的，好处是操作便捷，上下推一下就可以推入对应的挡位，而且，因为整个过程由电脑控制，也防止了误挂对变速器导致的损伤。从技术的视角来讲，电子换挡杆自由度高，位置、形式灵活多变。

汽车换挡的地方叫变速器。主要作用是通过操作换挡杆改变汽车的行驶速度。变速器分为手动变速器和自动变速器，自动变速器又分为手自一体变速器、无极变速变速器、双离合变速器等五种常见的自动变速器，这当中常见的自动变速器是双离合变速器。

挂挡需往下按吗？

不是全部的车需按，唯有早前的部分车辆需往下按。

第一是为了防止在车辆行驶途中，误挂上倒档，使车辆向后行驶，达到倒档，以此出现行车危险。

第二是为了防止倒档时产生脱档情况。桑塔纳的倒档就是向下压，此装置成为倒档锁止装置，由压力弹簧，挂档凸轮和互锁装置所构成。

大众的车有的是这样的，雪佛兰和别克是提一下，在空挡的位置按下挡把，一直按住推向倒档的位置就可以

挂挡不用往下按，前后挂挡就行

开车怎样平稳换挡？

1丶先悉挡位大部分新手初次上路所驾车型(以手动挡作为例子)与学车时开的车不一样，因为这个原因对挡位很陌生。假设不花时间熟悉挡位，导致的直接后果就是开车时不清楚自己挂入几挡，常常低头看换挡杆，比较容易因为精力分散导致交通事故。非常是碰见复杂路况时，因为慌张还容易产生挂错挡致使熄火的情况，因为这个原因初次上路前一定要先熟悉挡位。一般挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不一样的挡位是第1个步骤。可以采取以下步骤熟悉挡位。

（1.）原地不着车熟悉挡位这个时候先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩究竟换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉后面，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方法熟悉挡位。注意：原地换挡时假设挂不上挡，可以在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，大多数情况下会顺利挂入挡位。

（2.）行进中熟悉挡位在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。这个时候要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。注意：在着车时要牢牢的记在心里，不能忘了将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然产生的行人、非机动车和机动车。

2丶熟练油离配合驾驶手动挡车型时，好的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且，还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能时常是新手不容易掌握并熟悉的，常常出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时因为离合器松得过快容易导致顿车，这样不但毁车，而且，驾乘感觉很不舒服。还有部分新手因为离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，导致离合器长时间处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时一定要踩究竟，在缓慢松开离合器踏板途中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并产生移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增多，油离配合的过程渐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要提高。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，一定不能猛加油。比较理想的状态是在换挡途中车辆运行平稳，速度平缓提升，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先一定程度上制动，当车速适合时踩下离合器踏板换挡。

3丶找准换挡时机不少新手不清楚该具体是什么时候换挡，常常出现低挡位高转速的情况。正确的换挡肯定是在汽车起步后面，随着发动机转速增多，配合不一样车速，换入对应挡位。一般，当转速提升到相对的程度，发动机工作噪声就可以增大，这个时候就一定要升挡，换挡的时候机大多数情况下在发动机转速为2 500～3 000 r／min当中(不一样性能的发动机会带来一定不一样，使耗费时长要先阅读使用手册)。新手若没有学会按照发动机声音变化换挡，可以在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在好换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到对应范围内，然后再进行换挡。有部分驾驶员习惯于按照车速换挡，但此种做法不太合适新手，因为新手的速度感时常还没有建立起来，建议新手还是采取按照发动机转速换挡的方式。但各位考生还是应该了解不一样速度阶段的对应挡位。以5挡手动变速器的车辆作为例子，一般情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h当中时挂入4挡，假设车速超越了80 km／h完全就能够挂入5挡了。

火车挂挡正确方式？

没有正确的挂挡方式，而是应该按照目前的实际情况选择适合的挂挡。因为不一样的路况、车速和载重都需不一样挂挡的配合，假设一直保持同一个挡位或者频繁换挡，都会对车辆产生不良影响，甚至致使故障。因为这个原因，学习驾驶技能时一定要掌握并熟悉各挡位在不一样情况下的使用方式，灵活运用。值得注意的是，挂挡时需轻松、缓慢操作，不要使劲过猛避免出现冲击力。

您好，当你需停车时，应先减速，然后将挡杆放到空挡位置。

当你需开始时，应先松开手刹，然后将挡杆放到一档位置，同时轻踩离合器，慢慢加油门，直到车辆还未开始之前进，再慢慢松开离合器。

当你需换挡时，应先松开油门，同时踩下离合器，将挡杆从现目前挡位移动到目标挡位，然后再慢慢松开离合器，踩油门，继续前进。在行驶中，应按照车速和路况，适时换挡，以保证车辆平稳、经济、安全行驶。