德国驾照分级，马来西亚驾照分几种类型

德国驾照的等级划分和我们国内驾驶证等级划分基本上都差不多，按照车的车型用途、大小、载客量等等来划分。详细分级为A类AM、A1、A2和A。B类B、B17、B96和BE。

C类C1、C1E、C和CE。D类D1、D1E、D和DE。L类和T类对应拖拉机和农林专用机械。

德国驾照级别A、B、D1、BE、D1E，中国的C级基本上等同于德国的B.

因为马来西亚陆路交通局目前不允许直接用外国驾照换成马来西亚本地驾照，故此，外国人假设想在大马开车，还要考马来西亚的驾照。这里给各位考生简单讲解一下，如何在马来西亚考本地驾照。

马来西亚本地驾照分L、P和正式驾照。L驾照是考生驾照，得先上理论课，然后考试通过后完全就能够拿到。拿到了L驾照，才可以启动学习开车。P驾照是实习驾照，这个为期2年的驾照是通过驾驶考试后获取。2年后完全就能够换成正式驾照了。拿着P驾照一样可以正常开车，只是不可以过多的违反交通规则，P驾照被取消后就得重新再来考了。 讲解整个考驾照流程吧！

国外的驾驶证有部分是可以直接转入，大多数是不可以直接转入的，但假设在国外不是开牵引车的驾驶证是不可能转A2的，小汽车转小汽车应该没问题，不过转入时还得考科目一。

澳大利亚新南威尔士州是14分，但是，每个扣分周期会达到40个月，闯红灯，超速大多数情况下都是扣4分以上，假设节假日，扣分罚款会翻倍，例如平日间闯红灯4分+$425罚款，公众假期会扣8分+$850，而你一共唯有14分。这个对比中国肯定是中国好了，毕竟罚款便宜，成绩也是12个月1轮回

美国年龄达到18周岁可以直接考挂车驾照

第一你需先在DMV的官方网站上预约驾照笔试考试，部分DMV会接受现场排队，但是，等候时间没办法预估，客观上来说还是建议各位考生网络在线提前联系预约。（按照预约时间准时抵达DMV(建议提早一点到达)

驾照笔试考试通过后，完全就能够马上获取限期一年的临时驾照，有了这张临时驾照，完全就能够在其他持有驾照的人的陪同下直接上路练车

美国卡车司机这个行业是没有工作签证的，直白点说，第1个步骤你要拿到旅游签证到达美国。

而中国的大车驾照(A/B照)在美国是不被认可的，故此，你一定要要考美国商业驾照，其实就是常说的卡车驾照。而报考商业驾校的前提是，持有绿卡或工卡。

目前的形势获取绿卡几率基本上为零，故此，怎么获取工卡是到达美国后面特别重要的事。这里就不做过多解释了。

至于商业驾照的考试内容也并不是是想象中的要有一口流利的英语，自 9月启动，笔试考试可选择中文考试试卷。

路考，假设你在国内是老司机，技术方面就更容易上手，不过在内外检这一块还要你自己死记硬背有关英文内容了。

美国不可以直接考挂车驾照。

先要考小车的车牌 其实就是常说的CLASS C,或者D。然后才可以考货车 CLASS A。依然不会需美国国籍 只要你拥有6分完全就能够了 假设你是在美国， 就应该明白我讲的6分是什么，很困难货车依然不会像小车那样容易开 而且，你要清楚的东西要不少。先不说拖着既然如此那，大一个箱子走街串巷 是多么的困难。车上的一切东西， 是做什么用的 ，你都要了解明白的解释给考官听 而且，一定要是用英文的。

以澳大利亚新南威尔士州是14分，但是，每个扣分周期会达到40个月，闯红灯，超速大多数情况下都是扣4分以上，假设节假日，扣分罚款会翻倍，例如平日间闯红灯4分+$425罚款，公众假期会扣8分+$850，而你一共唯有14分。这个对比中国肯定是中国好了，毕竟罚款便宜，成绩也是12个月1轮回。

按照驾驶人的违法记分情况而定，在一个记分周期，内积累不可以达到12分。

当驾驶证在一个记分周期（一年）内违法记分达到12分的，要参与学习并通过科目一（若二次以上记分达到12分的要增多科目三）的考试后才可以消除记分！而在一个记分周期内，违法记分不达到12分的，下一个记分周期启动，公安车管记分系统便会将上一记分周期所记的成绩都自动清零。