村民是否有权对村道设置限高，道路限高限宽设置由谁负责解释呢

按照道路交通安全有关的法律规定，为了保护道路、桥梁的安全可以由公路交通部门在有关道路和桥梁上设置限高，平日由有关的公路管理部门负责管理。由此看出，村民是没有权利在村道上设置限高的，不然村民的行为是违法的，需要马上拆出，不然就由公安交警部门责令拆出，亦或是公安交警部门强制拆出。

没有，未经允许不可以私自设立公路各自不同的标志和限高杆。不过因为农村公路的设计技术等级很低，路基、面层和桥涵均没办法承受重型车辆行驶。同时，绕行农村公路的重型车辆还呈现出持续性增多的趋势，给农民出行和人身安全带来一定的隐患。为保证农村公路的使用寿命和农民的生命安全，经过公路部门、交通部门的批准，允许农村公路设置限高杆。《中华人民共和国公路法》第五十条第一款 第五十条 超越公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不可以在有限制要求标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不可以使用汽车渡船。

超越公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，一定要经县级以上地方人民政府交通主管该项目的部门批准，并按照官方要求采用有效的防护措施；影响交通安全的，还需要经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，需要根据指定时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

县级人民政府交通运输主管该项目的部门或者乡级人民政府才有权在公路上设立限高杆。公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业需要及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需绕行的，还需要标明绕行路线。有关法条请看下方具体内容：

《公路安全保护规定》

第三十四条　县级人民政府交通运输主管该项目的部门或者乡级人民政府可以按照保护乡道、村道的需，在乡道、村道的出通道入口设置必要的限高、限宽设施，但是，不可以影响消防和卫生急救等应急通行需，不可以向通行车辆收取的费用。

第三十三条　超越公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不可以在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶；超越汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不可以使用汽车渡船。

公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准调整的，公路管理机构、公路经营企业需要及时变更限载、限高、限宽、限长标志；需绕行的，还需要标明绕行路线。

限高限宽类的标志都由交通局下设的公路管理部门负责。

限高、限宽、限载重等都是主管该项目的部门按照道路实质上情况所设立的限制措施，当然是合法的。高速公路不经过人行天桥与涵洞故此，没有限高标志，普通公路上如没有限高标志，超高的货车会把天桥或涵洞刮坏。

交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个

由国家交通部负责解释。

按照交通部印发的《超限运输车辆行驶公路管理规定》文件还有《中华人民共和国道路交通安全法开展规定》的有关规定就可以清楚的知道：重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不可以超越4米，载运集装箱的车辆不可以超越4.2米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不可以超越2.5米；并且货车的宽度不可以超越2.5米。载货重量是按照车轴来换算的，每增多一根车轴，可增多10吨货物，但总货物重量不可以超越55吨。

依照法律规定，其实就是常说的说大多数情况下中、重型货车不可以超越4米，宽度不可以超越2.5米。

针对道理的限高限宽规定

按照《公路法》有关规定：高速、一级、二级公路是5.0m限高要求，三、四级是4.5m的限高要求，厂区内道路通行车辆的高度限制大多数情况下在3.5m以下。

限宽设施主要采取限宽墩、梅花桩，限高采取龙门架，限宽与限高设施的选用，按照道路分布车辆类型合理选择。梅花桩可满足普通中巴客车通行，因有转弯通行不安全，故此，限宽基本采取限宽墩；限高门架固定横梁限高3.2m，限制25吨以上车辆通行。限高限宽设施布设位置基本选择在路线顺直、视距良好、纵坡较小的路段。

市民反映期望在道路上增设限高杆。

二、剖析解读

1.我们国内并没有公路设置限高设施的统一规范的法规。比如，限高的必要性问题，限高的标准问题，限高杆的提示问题，限高杆安装后的管理问题都没有规定。限高设置因地而异，现在道路上的限高杆设置主体各种，可能是交管部门，可能是工程建设单位，可能是乡镇政府，甚至可能是社区村。

2.设置不一样类别的限高杆时，不管是哪个主体设置的，大多数情况下是从行人安全和保护道路、桥梁等公共设施两点考虑。比如铁路桥下的限高杆可能是铁路部门为防止大货车损坏桥体设置的。

3.针对设置限高杆的主体，无确定的单位，基本遵照“谁的产权谁负责”，主要是交通运输主管该项目的部门、公路管理部门、各级政府等。

4.现目前，国家交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部等部门大力整治乱设限高杆的问题，针对设置各方面要求进一步明确，非常是《交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部有关深入开展道路限高限宽设施和检查卡点专项整治行动的公告》（ 11月公布）对道路限高限宽设施和检查卡点相关管理要求有具体的说明。

三、参考资料

1.《铁路安全管理规定》（中华人民共和国国务院令第639号 / 2023.08.17公布 / 2023.01.01开展）

第四十三条　下穿铁路桥梁、涵洞的道路需要根据国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

城市道路的限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护，公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并维护。

限高防护架在铁路桥梁、涵洞、道路建设时设置，由铁路运输企业负责维护。

机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路，需要遵循限高、限宽规定。

2.《公路安全保护规定》（中华人民共和国国务院令第593号 / 2023.03.07公布 / 2023.07.01开展）

第三十四条　县级人民政府交通运输主管该项目的部门或者乡级人民政府可以按照保护乡道、村道的需，在乡道、村道的出通道入口设置必要的限高、限宽设施，但是，不可以影响消防和卫生急救等应急通行需，不可以向通行车辆收取的费用。

3.《交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部有关深入开展坚决整治违规设置妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点工作的公告》（交公路函〔2023〕224号 / 2023.05.31公布 / 2023.05.31开展）

部分内容：每个省份级交通运输主管该项目的部门要根据相关技术要求，详细指导有关单位真真切切做好公路限高限宽设施和检查卡点规范设置工作，针对依法保留但不符合相关规定和要求的，要进一步完善和规范；针对在现有公路上确需新增的，要根据有关规定设置；在公路设计阶段设计的，要遵循相关规定，纳入基本建设程序管理，严格落实“三同时”制度。

4.《交通运输部、公安部、生态环境部、住房城乡建设部有关深入开展道路限高限宽设施和检查卡点专项整治行动的公告》（交公路函〔2023〕813号 / 2023.11.09公布 / 2023.11.09开展）

部分内容：每个省份（区、市）交通运输、住房和城乡建设（城市道路管理）主管该项目的部门要加强沟通协调，结合本地区实质上，分别研究制定公路和城市道路限高限宽设施设置的技术要求和审批程序，依法明确设置条件、限制高度（宽度）、结构形式和审批流程，提升设置的规范性和安全性。

道路限高限宽由公路段负责解释

道路限高限宽是公路法规定的，详细由路政，治超管理执行。

公路一定要有一定的净空，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。限高3.5m估计是为了不要超载。或者是有隧道桥梁之类的。这也没有办法啊。限高不是可以随便设置的，有可能是道路业主方提出。一定要是经过当地交通部门审批

大多数情况下是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框，高度和宽度按想要限制的尺寸进行加工，为了安全，然后在上面贴上黄黑相间的反光膜。

厂区内道路通行车辆的高度限制应该如何制定～大多数情况下在3.5米以下

按照《公路法》相关规定，县乡的公路责任主体是当地交通主管该项目的部门，既然，交通主管该项目的部门是其主体，当然也就有权限对公路设置必要的标志以保证其安全。三级公路的限高是4米，为了保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全，大多数情况下都会在路口位置设置限高栏。

《中华人民共和国公路法》 第五十条第一款

第五十条 超越公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不可以在有限制要求标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不可以使用汽车渡船。超越公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，一定要经县级以上地方人民政府交通主管该项目的部门批准，并按照官方要求采用有效的防护措施；影响交通安全的，还需要经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，需要根据指定时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

限高、限宽、限载重等都是主管该项目的部门按照道路实质上情况所设立的限制措施，由公路管理部门负责(交通局).是合法的。但是，,假设你对该设置是不是合适,可以咨询有关部门(可以测量实质上高度,能不能达到4.2米正常高度,假设达到此高度,那是满足国家有关规定的,但是，情况特殊也可设置在4.2米以下,但是，一定要早一点设置警示标志.

限高限宽标志一级公路和二级公路的限高架设置标准为不可以低于5米，三级公路和四级公路的限高架设置标准为不可以低于4.5米。5米和4.5米都是机动车道的限制要求净高范围，在公路的限制要求净高范围内，不可以设置任何障碍物，涵盖交通标志和限高架，而人行道、自行车道和检修道的限制要求净高为2.5米，但一条公路中需采取同一高度的限高架，限高架的高度设置需按照所在公路的高限制而设定

限宽设施主要采取限宽墩、梅花桩，限高采取龙门架，限宽与限高设施的选用，按照道路分布车辆类型合理选择。考虑到本次限高限宽设施的主要目标是防止大型超限车辆在农村公路上通行，限高限宽的设计与车辆外形轮廓相关，故此，制定标准前同时对常见车辆进行了调查。按照车辆尺寸和道路情况，限宽墩设置间距为2.35米-2.4米，限制10吨以上车辆通行；梅花桩可满足普通中巴客车通行，因有转弯通行不安全，故此，限宽基本采取限宽墩；限高门架固定横梁限高3.2米，限制25吨以上车辆通行。限高限宽设施布设位置基本选择在路线顺直、视距良好、纵坡较小的路段。今后，凡是超限超载的车辆，想在这些设有限高限宽设施的路段通过，变得不可以再可能。

超限运输的问题，由交通部门负责监督管理。

车辆的限高和限宽，和车辆的性质、轴数、轮胎数相关，和所行驶的公路性质没相关系。

按照交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》，车货总高度从地面开始计算4米以上(集装箱车货总高度从地面开始计算4.2米以上)；车货总长18米以上；车货总宽度2.5米以上，还有其他不一样轴数、轮胎数的车辆超越规定载质量的，都称为超限运输。其实就是常说的说，限高4米（集卡4.2米），限宽2.5米。

按照《公路工程技术标准》，各种等级公路在设计时，都拥有一个公路建筑限界的指标，有比较具体的分类。但其数值在不一样等级的公路上，差不多都是大于上面说的标准的。

公路一定要有一定的净空，高速、一级、二级公路是5.0米的净空要求，三四级是4.5m。限高3.5m估计是为了不要超载。或者是有隧道桥梁之类的。这也没有办法啊。限高不是可以随便设置的，有可能是道路业主方提出。一定要是经过当地交通部门审批

大多数情况下是在路口位置用钢管焊接成一个矩形框，高度和宽度按想要限制的尺寸进行加工，为了安全，然后在上面贴上黄黑相间的反光膜。

厂区内道路通行车辆的高度限制应该如何制定！大多数情况下在3.5米以下

按照《公路法》相关规定，县乡的公路责任主体是当地交通主管该项目的部门，既然，交通主管该项目的部门是其主体，当然也就有权限对公路设置必要的标志以保证其安全。三级公路的限高是4米，为了保护立交桥梁或隧道等跨越物的安全，大多数情况下都会在路口位置设置限高栏。

《中华人民共和国公路法》 第五十条第一款

第五十条 超越公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不可以在有限制要求标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不可以使用汽车渡船。超越公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，一定要经县级以上地方人民政府交通主管该项目的部门批准，并按照官方要求采用有效的防护措施；影响交通安全的，还需要经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，需要根据指定时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

限高、限宽、限载重等都是主管该项目的部门按照道路实质上情况所设立的限制措施，由公路管理部门负责(交通局).是合法的。但是，,假设你对该设置是不是合适,可以咨询有关部门(可以测量实质上高度,能不能达到4.2米正常高度,假设达到此高度,那是满足国家有关规定的,但是，情况特殊也可设置在4.2米以下,但是，一定要早一点设置警示标志.