轿车驾照难不难，C1好考还是C2好考一点
轿车驾照难不难？
轿车驾照还是有一定难度的！
轿车驾照，差不多就分为C1和C2驾照，其实就是常说的手自一体都可以开的驾照和自动挡驾照，考试有一定难度， 这个还是看自己，有部分人一次性就考试通过拿到了驾照，有部分人可能考了不少次才可以够通过，还有部分人因为压力太大，老是挂科，干脆就不考直接放弃了！
考驾照，不止看自己平日间在驾校学得如何，还需要看自己的心理素质好不好，心理素质好的，差不多比较容易考过，心理素质不好的，估计就是老产生挂科！
不难，完成科目一到科目四就可以拿c1或者C2驾照
不难，功夫不怕有心人，有志者事竟成。
c1好考还是c2好考？
当然是c2好考，c2自动挡在科目二上坡起步不会溜车倒车入库时又不会息火，在考科目三又不需要考加减档。在生活中学c1的人还是不少而且，都是男的多，学c2自动挡女的多，因为自动挡好考而且，好操作。目前私家车都是自动挡车多。c1 可以开自动挡车c2不可以开手动挡车。
相对来说，C2很好考，没有“油离配合”的问题，大多数地区的C2科目二也不通过努力学习以优异的成绩考上坡起步。但是C2的学费比较贵。而且，C2只可以开自动档的车，而C1手动自动都可以，适用性上来说，C1很好。
C1和C2它们的差别在离合器和档位上面。科目一科目四都差不多一样的，考C2的很少，相对简单。C1和C2区别主需要在于科目二和科目三上！科目二考试项目都一样，都是一样的五项。科目三C2没有档位，就没有了加减档这个容易挂科的考试项目。
C2没有了档位，在科目二和科目三考试时，就不需要担心脱档，也不需要担心挂错档，更不需要担心行车中档位和车速不匹配。而开手动挡时，常常会犯这些错误。
C2没有了离合器，在学车和考试时就不用压离合，只学会控制刹车，还有上坡起步，这个相对C1容易熄火的项目，C2就比较轻松了。
假设个人车感比较差，我建议考c2相对来讲会比c1好考不少。
为啥讲呢，因为c1练车时候，练的是手动挡，相对来讲会难点，不过能考过，c1驾驶车型要比c2多不少。
c2相对要比c1好考不少，毕竟是自动挡，不需要来回换挡。
文考方面，没有太多的区别。
大多数情况下来说考C1驾照会好一部分。
1.C1驾照相对C2驾照来说，价格上会便宜。
2.报考C1驾照的人多，有部分驾校因为C2人少会取消C2的班。
3.C1涉及到的准驾车型更多，花更少的钱学更多的知识在这里可以反映。当然C2也有自己的优势，例如说它没有离合器，考试起来会轻松一部分，目前大多数都是自动挡汽车的大环境下，只是代步出行，选择更容易通过本次考试的C2也是没有问题的。
C1和C2主要的区别是前者还可以驾驶手动挡的汽车，后者则是纯自动挡。在考试时手动挡涉及到离合器，需双脚更好的配合，C2则可以专心在控制刹车油门上，科目三两者的考试也会有一点点差异。整体来看C2会更容易通过本次考试，但C1学习的价格相对低一部分，学的东西多一部分，合适大多数人群，也合适有挑战性的人群。
为什么自动挡这么容易考？
自动挡车辆采取自动变速器，没有离合器踏板，驾驶途中不用按照速度选择对应的档位，左脚完全空闲出来（左下肢有缺陷的朋友也可学自动挡）；还不要了油离配合的操作（油门与离合器配合-手动档车型学车难点之一），驾驶人员可以集中精力观察和处理道路上持续性变化的情况，减少了产生事故的概率。自动档车型相比手动档车型操作要简单不少，起步时间短，自动挡车辆给油就走，大多数情况下都低于三秒。
就考试难度来说，手动挡和自动挡科目一科目四理论考试是没什么区别的。项目都差不多的，但科目三驾照考试来说自动挡会比手动挡简单，因为自动挡换档时不需要频繁换档踩离合器，一开头学车的朋友比较容易上手。其实就是常说的说不用挂挡操作。
科二的坡道也会有一定区别，不会熄火。相对来说容易多了，但是，自动挡的费用相对来说更贵一部分，实际上考驾照自动挡手动挡只要学习难度差很少，都可以过的。不过目前马路杀手很多，假设实在没有那种能力，也真的不要勉强。
驾照考试人多容易过关吗？
每一年考驾照的人都不少，人多和过关容易是没有联系的。因为考驾照目前都是机考(使用电脑作答)和监控实时观察，不是之前那样由考官决定。不过，唯有你平日间仔细练习，虚心多听教练的详细指导，都是比较容易通过的。在考试时也要有礼貌和仔细，不要慌张，考官都不会为难你的，有的时候，还会低声提醒你。
未必，主要看自己，要点记住大多数情况下都可以过
目前都是机器考试，过关率跟人员数量没相关系的
相关推荐:
