手动挡是c1吗，正常人驾驶证是什么级别的

未必。C1是可以开手动档的小汽车，但限挂蓝牌的小型汽车。而手动挡就未必全是C1驾照。这是两个概念不一样的东西。手动挡是汽车变速箱的一种款式，C1是驾驶证的一个范畴。C1驾驶证是可驾驶手动挡小汽车，也可以驾驶自动档小汽车，只要是蓝牌车都可以开。但手动挡不限于小汽车，大多数大汽车都是手动挡，例如载重货车，工程车基本上都是手动挡，然而，他是黄牌车，需B2以上驾照。而大客车也是手动挡，更需A3以上驾照。

学车C1和C2有何区别。C1的准驾车型是小型手动挡，这当中包含了C2小型自动档。C2准驾车型是小型自动挡汽车，其实就是常说的说只可以驾驶自动挡的小型车，C1是手动档和自动挡同时可以驾驶。大多数情况下来说，学车C2自动挡的本次考试报名的报名费用用要比C1手动挡的要高，自动挡的车在学习的途中油耗比手动挡的多，大部分学车的考生都是学习C1手动挡。

不是，A1A2A3B1B2也可是手动的，c1只是小型客车手动挡的。

不是说手动档是C1，C1是驾照的一种，

C1驾照是手动挡驾驶证，C2驾照是自动挡驾驶证。C1证可以开手动挡车和自动挡车，C2证不可以开手动挡车。

手动挡C1照准驾车型为小型汽车，可开手动挡、自动挡的9座(含9座)以下的 小型、微型载客汽车还有轻型、微型载货汽车(全部蓝牌的小货车)、轻小微型专项作业车和小型自动挡汽车C2、低速载货汽车C3、三轮汽车C4。自动挡C2照准驾车型为小型自动挡汽车。二者的区别在于，拥有C1证可以开C2证的准驾车型，而C2证不可以开C1的准驾车型。

C1和C2驾照从考取难度大小上看，肯定是C2好考。C1相对要难一部分，主要是因为路面的坡道起步停车要考验油离配合，而C2不涉及到坡道起步停车的问题。C2驾照与C1驾照在考试流程、费用和内容上，除了所使用的车辆不一样外，其他并没有本质性的区别。

驾驶员等级证分为A1，A2，A3，B1，B2，C1驾驶证，驾驶证的准驾车型都明显不同的，A1驾驶证准驾车型是大型客车，A2准驾车型是牵引车，A3准驾车型是城市公交车，B1准驾车型是中型客车，B2准驾车型是大型客车，C1准驾车型是小型机动车。

A1 大型客车 大型载客汽车 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2 牵引车 重型、中型全挂、半挂汽车列车 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A3 城市公交车 核载10人以上的城市公共汽车 C1、C2、C3、C4

B1 中型客车 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车） C1、C2、C3、C4、M

B2 大型货车 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车 C1、C2、C3、C4、M

C1 小型汽车 小型、微型载客汽车还有轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车 C2、C3、C4

C2 小型自动挡汽车 小型、微型自动挡载客汽车还有轻型、微型自动挡载货汽车 无

C3 低速载货汽车 速载货汽车（原四轮农用运输车） C4

C4 三轮汽车 三轮汽车（原三轮农用运输车） 无

D 普通三轮摩托车 发动机排量大于50ml或者大设计车速大于50km/h的三轮摩托车 E、F

E 普通二轮摩托车 发动机排量大于50ml或者大设计车速大于50km/h的二轮摩托车 F

F 轻便摩托车 发动机排量小于等于50ml，大设计车速小于等于50km/h的摩托车 无

M 轮式自行机械车 轮式自行机械车 无

N 无轨电车 无轨电车 无

P 有轨电车 有轨电车 无

公安部正式公布《机动车驾驶证业务工作规范》规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P 公安部按照不一样车型的驾驶难度和安全要求，将现在驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。

细化后的C照(小型汽车)将详细细分为C1、C2、C3、C4四种，这当中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。

大多数人考取的驾照都是c2

驾驶证不分正常人和不正常人的，驾驶证按驾驶车辆等级分为ABC证，对应不一样的车型。

汽车驾驶证可分为A、B、c驾照，

驾驶证也不少种，摩托车的E小车的是C货车是B大巴是A1A2，有有一部分其他特殊车辆的。

正常人的驾驶证是开货车是A2，开小客车是C本

正常人的驾驶证大多数情况下只要C.证完全就能够了！

大多数情况下是B级，能开中型客车

驾驶证分c1和c2还有b1和b2和a1跟a2大多数私家车考的都是c1驾驶证

按照中国的《道路交通安全法》有关规定，针对满足一定条件的人，初次申请机动车驾驶证大多数情况下为C证，这当中C证可分为C1和C2，即C1能驾驶自动挡和手动档车型， C2不可以驾驶手动挡车型。学C1可以选择小货或者小客，学C2只可以选择小客。大多数情况下建议学 C1。现在机动车驾驶证C证已取消年审，初次审领的有效期为6年，到期可换取10年内都有效，这是规定的有效期限期的本。

目前的机动车驾驶证是全国通用，你可在有效期内转入到工作所在地，手续很简单，目前都是全国联网，立等可换，费用很少。

C1可驾驭的是小型汽车，包含了C2和C3（低速载货汽车和C4三轮车）类型，这当中C2就只是小型自动当汽车，建议初次考取机动车驾驶证为C1。

据国家交通运输部门新消息，新一轮全国驾考改革预估于 1月1日起正式开展，考驾照将迎来两大巨变。

一、科目一题库更新，难度再升级!

现在科目一官方题库试题共有1500道，考试时将随机从1500道试题中抽取100道，改革后面题库将新增增多500条交通新规，涵盖交警手势信号、道路通行规定、交通事故分析等重点内容，题库试题增多至2023道!信息量猛增，考察内容范围更宽泛，考生需花费更多时间和精力去理解记忆内容，学车效率更慢，考试难度再次升级!

二、科目二侧方位停车考试规则变更，考试难度再提升!

侧方位停车是科目二考试中难度仅仅略低于倒车入库的项目，新规实行后面侧方位停车考试规则变更，从原本的单侧倒车入库升级为左侧方倒车与右侧方倒车随机抽取模式。这基本上等同于要多学一个考试项目，针对考生来说不仅需花费更多时间精力去练习，同时也增多了考试的无法确定性，致使挂科率越来越高，拿证的难度进一步加大。



三、拿证时间变长，报名学费上涨!

每一次驾考新规的变革带来的不单单是驾考项目标变化，针对驾校来说，项目标增多，算是教练需投入的教学时间增多，在单个考生身上投入时间成本上升，致使驾校的运营成本上涨，为了保证教学与服务质量，涨价也就成为驾校应对新规的更好选择。而落实到考生身上则是拿证时间延长，要花费更多时间去训练场练车奠定驾驶技能，同时也不可以不面对驾校学费上涨的新局面。

持续性更新的驾考政策造就的是考驾照越来越难，不少没考驾照的人都纷纷后悔，现在新规还是没有正式落地，目前报名为时未晚。有准备这次考驾照的朋友，1月1号以前报名将继续根据现有标准学车，不受新规影响，若等到 1月1日再报名，面临的将会是学车费用和拿证难度双双升级的不利局面。

不仅是这样，为保证道路交通安全，今后驾考难度或将进一步深化改革，不仅收取的费用标准增多，可能难度还将持续提高，没考驾照的朋友还是尽量早一点报名，假设一切顺利，还能赶在年前拿证!

免责声明：市场有风险，选择需谨严！此文仅供参考，不作买卖依据。

小型手动挡车型驾驶证

C1是小型手动挡车型驾驶证，C1驾照的考点归纳：

第一考试内容，分为科一、科二、科三及科四考试；

第二考试模式，可进行异地分科目考试及自学直考；

第三C1与C的关系， 5月《道路交通安全法》开展后，原来的C证转为B1证，不愿意转的可以申请降为C1证。

我个人觉得学手动挡很好，它们的区别主要请看下方具体内容：

第一：学习周期不一样手动挡的车比自动挡要复杂不少，故此，学习的周期是不一样的，一般情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多30天时间，而且，因为手动挡学习难度更大，故此，驾照考试的通过率也要更低一点。

第二：考取的驾照不一样手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人是不可以开手动挡的车的，但是，拿手动挡驾照的人是可以驾驶自动挡的车的。

那就是两者大的区别。

第三：费用不一样因为手动挡的学习更有难度而且，通过率不高，故此，它的费用相比自动挡的学费要便宜一点。大多数情况下自动挡学习的费用会更贵一部分。

第四：驾驶体验感不一样手动挡开车操作比较复杂，但是，会更有开车的快感，可以体验更多样的操作。而自动挡驾驶因为操作很简单，就好像在开玩具赛车一样，没有一点难度，故此，驾驶的乐趣也会少不少。但是，目前市面上基本上都是自动挡的轿车，故此，假设考虑实用性，学习自动挡的驾照完全就能够了。