车辆年检项目合格标准，汽车上线检测有些什么项目呢

车辆年检新规定主要是六个项目标取消了动力性检测、车速表误差检测、车内噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏移量检测、悬架检测等6个项目。

六年免检范围扩大。7-9座车六年内免上线，在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。同时优化检验周期，私家车10年内仅需上线检测2次，对超越6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外)，检验周期由每一年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超越15年后，规定没有变化，仍需每半年检测一次。

注意以下情况将不可以享受免检政策，仍按原规定周期检验：车辆出现过伤亡交通事故。车辆因为非法改装被查处。面包车不在免检范围。自车辆出厂那天起，超越4年未办理注册登记手续的。针对出现过重要交通事故致使人员伤亡或者非法改装被处罚过的车辆，因为车辆存在安全隐患，仍必须按照照以前规定的周期进行检测。

汽车年检

汽车年检，就是指每个汽车都一定要要的一项检测，基本上等同于给车辆做体检，及时消除 车辆安全隐患，减少交通事故的出现其实就是常说的我们平日间所说的验车。

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1 汽车年检2 机动车的定期年检3 车辆年检的详细流程4 机动车辆年检前的准备工作汽车年检 - 汽车年检　　车辆年检在法律中的相关规定，车辆年检其实就是常说的我们平日间所说的验车．《道路交通安全法开展规定》相关规定：

第十六条：机动车需要从注册登记那天起，根据下方罗列出来的期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每一年检验1次；超越5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每一年检验1次；超越10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超越6年的，每一年检验1次；超越15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超越4年的，每一年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每一年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不可以再重复进行安全技术检验。

（六）超越报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖，可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

机动车的初第二年检

机动车辆为了申领行驶牌照而进行的检验称为初第二年检。初第二年检的目标，在于审查核验机动车是不是具备申领牌证的条件，年检的主要内容为：

1、是不是有车辆使用说明书、合格证(进口车辆的商检证明)，车体上的出厂见样标记是不是齐备。

2、对机动车内外轮廓尺寸及轮距、轴距进公务员行政职业能力测验量。测量的详细项目是车长、车宽、车高、车厢栏板高度及面积、轮距、轴距等。

3、按技术检验标准逐项进行。合格后，在内容框中填写"机动车初检异动登记表"，并按原厂规定在内容框中填写空车质量、装载质量、乘载人员数量、驾驶室乘坐人员数量。

汽车年检 - 机动车的定期年检

一、内容：　　1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是不是清洁、齐全、有效，漆面是不是均匀美观，各主要总成是不是更改替换，与初检记录是不是符合；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是不是满足"机动车安全运行技术方面的硬性条件"的要求；

3、检验车辆是不是经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案全部登记是不是与目前车况符合，有无变化是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情形是否需更改替换；

5、大型汽车是不是按照本次要求规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人员数量；货车后栏板(涵盖挂车后栏板)外侧是不是按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是不是喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不可以喷写单位代号或其它图案(情况特殊需经车管所批准)

二、条件：　　具有下方罗列出来的情况之一的车辆，一定要根据相关规定办理后，方予检验：

1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；

2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；

3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；

4、没有按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；

5、不按照本次要求规定安装警报器、标志灯具者；

6、没有按照规定缴纳养路费和保险者。

三、手续：　　1、车辆单位或车主需在内容框中填写"机动车年检验表"，并根据当地车管所规定的日期，送指定地址位置进行年检。车辆检验合格后，车辆管理机关在行驶证和"机动车年检验表"上加盖(**年检**车管所检验合格)印章；

2、长时间在非本地执行任务不可以按期参与检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果公告原籍车管所；

3、因情况特殊不可以按期参与年检的车辆，应事先向当地车管所申请推迟年检。

四、其它规定：　　1、年检的不合格车辆，应限期修复，超过规定要求的时间仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

2、无故不参与年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3、满足报废条件或使用超越规定年限的车辆，不能检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

验车手续（私人用户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单：这里指的保险单就是交强险保险单，大多数情况下用交强险保单的副本完全就能够了。

3、委托书：假设车主委托他人代检车辆，哪么双方就一定要签署委托书。

验车手续（单位用户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、单位法人代码证书原件或复印件

4、单位申请书（加盖公章）

5、委托书

汽车年检 - 车辆年检的详细流程　　第1个步骤：尾气检测

先排好队，到收取的费用窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是不是完全一样，再简单看看外观、车况等，然后在内容框中填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，大多数情况下新车都比较容易过关，拿到合格的尾气检测表完全就能够到窗口交钱领尾气合格标。假设不合格，需到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。

第2个步骤：查违章

查询窗口领取并在内容框中填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单及时处理违章。

第3个步骤：交押金

押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并在内容框中填写外观检验单。

第4个步骤：外观检验

持外观检验单到外观工位，先查有关手续，核查检验第三者保险（强制性保险）是不是在有效期内。手续查完后面才启动外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是不是满足原样、悬架有无变化，还有天窗、轮胎等。

第5个步骤：上线检测

外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大约5-10分钟，车开下线完全就能够领到一张计算机打印的表，总体有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。大多数情况下都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都拥有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不需要，调完以后盖个章就行。

第6个步骤：总检审查核验

都过关了，准备一张居民身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。

第7个步骤：交费，领标

各窗口交有关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

汽车年检 - 机动车辆年检前的准备工作　　1．检查保单是不是有效，非常是新车首次年检，保险单上的信息与实质上情况不符的到保险公司更正；

2．假设您需更改替换环保标志，早一点到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间；

3．到交通队清违章；

4．年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快

5．须知：灭火器、停车牌，三角架这些东西一定要带全。

汽车年检委托书

汽车异地审验 检验出委托书需资料：

车辆在非本地跑，需办理审验、检验业务出委托书到异地检验业务：提供代理出委托书到异地审验、检验、年检业务。

一：车管所出委托书车主提供资料：

1、查询车辆有违章记录消除。

2、行驶证原件及复印件。

3、车主居民身份证原件及复印件。

4、车架号码托印。

自用轿车7座以下(含7座)的新车6年内不需要年审。6年后，每一年检车一次，15年后每半年检车一次。

1、新购买的家用7座以下小型汽车(含7座)，6年内不需要上线检测，但出现重要事故的，还是要上线检测的。

2、新车虽然不需要上线检测，但每两年也要到车管所领取年审帖和环保监测合格贴。领取时拿着行驶证、当年在有效期内的交强险保单，到指定窗口直接领取，不需要交费。

3、免费领取的年审帖和环保贴也需要在规定时间内领取，就是机动车登记的日期前两个月完全就能够领取，超期的，要罚款200元，扣3分，合理的根据目前实际情况安排时间，不要超过要求规定的时间。

私家车报废年限

自 5月1日起，启动根据新规定执行淘汰老旧车报废，这当中私家车报废年限取消，大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

据商务部官方网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》。按照这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是，行驶60万公里后将引导报废。

家用轿车报废年限新规-限制公里数

家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的相关规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这样的取消了年限转而以公里数的限制为标准的方式，大大提升了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使耗费时长限基本上翻了一番。虽然取消了年限，但依然不会算是任何车辆都可以真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的相关规定。

家用轿车报废年限新规-报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需一年进行两第二年检，超越20年的从第21年起每一年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不可以低于发动机额定功率的百分之60或大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也会取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是，加强了老旧车辆的淘汰，特别是针对环保标准进行了严格把控。

上面这些内容就是本次考试内容编辑为各位考生整理的有关资料，在平日生活中，车辆会因为一部分人为或者意外的出现而导致磨损，有的磨损甚至是影响到了我们平日行车的安全，但有的车主依然不会引以为然，年检也是国家保证交通安全的必要措施。如还有其他疑问，欢迎在线法律咨询。