刹车踏板轻重怎么调，刹车轻点好还是重点好

刹车踏板轻重是在底盘下面弄！

刹车没有轻重之分，按照需而定。开车处理情况，千变万化，刹车也差不多，应变化处理情况而定，该紧急情况下，你轻点刹车就要出事，在正常情况下，早一点处理情况，预见性踩刹车，当然是轻踩好了，对车，对人都拥有好处。

刹车应该轻踩。这样可以保护刹车系统，保护刹车片的磨损，再一个，假设重踩刹车，会导致安全隐患的。例如:直接的就是导致后车的追尾，然后或者是翻车。在天气不好时，例如冰雪天，还会打滑，产生意想不到的一部分情况。故此，一定要养成好的习惯，要轻点刹车。

假设你总是迅速刹车和停车，不仅汽车会损坏，而且，车上的人也会感到不舒服。因为这个原因，从轻踩刹车到重踩刹车，然后在车辆马上就要停止时从重踩刹车到轻踩刹车。1、说明假设驻车位置没有限制，轻轻踩下制动器，直到制动器完全停止；假设驻车位置有限制，则踏板太轻，以至于车辆到达驻车位置时没办法停止。在这时，你可以更努力。当汽车停稳时，从重型转向轻型。

2、换言之，在停车时，一定要保持较小的制动力。你觉得火车为什么停得这么平稳，不往桌子上洒一杯水？

这表达其他人使用制动很好。

只要你多练习，你就可以达到同样的水平

当然是轻一点好。踩刹车时该重的就要重，该轻的就要轻。这个是按照你的测试，按照天气状况，按照路面状况的。这个需不少原因决定。你的刹车状况是轻还是重？

假设碰见紧急情况，你肯定是猛踩刹车。假设碰见路面湿滑，你肯定是轻轻的点刹。

这要按照详细的情况做不一样的操作，碰见紧急情况一定要重刹车，而前方有可预见情况，如快到目标地，路口等，还是轻点刹车对车好。

可以调整的：

1、假设是调节刹车踏板行程踏板下方有一个螺母可以调节，假设是调节间隙目前大多数情况下的车卡钳可刹车盘或者领蹄从蹄和刹车鼓当中的；

2、间隙都是自调试的不需要人工调节刹车片薄到 相对的程度完全就能够报废了；

3、没有继续利用的价值了只可以调节手刹，脚刹调不了，假设低了可以排空气试试，目前汽车都拥有控制单元控制了。如感觉有问题可到维修部门检查。

可以调，油门太轻假设想要调节，要看车辆采取的是传统油门还是电子油门，假设是传统拉线油门太轻是可以通过拉线调节油门轻重的，而电子油门太轻是没办法调的，电子油门通过电脑控制油门，拉线油门通过钢丝调节节气门的开合。

在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门。其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这样的传统油门应用范畴受到限制并缺少精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。

刹车第一件事当然就是要收油门,

女装车就是用两只手刹车,先用右手前刹再用左手后刹,先轻后重,遇紧急情况也没什么的两手同时一下重刹.但好客观上来说还是建议你多点练习一下刹车,多练就好了.

男装车与上面说的的刹车方法总体一样,只是左手后刹车换成了右脚,碰见紧急情况刹车就不要用左手握住离合器.不可以让车辆滑行,就算是死火了也不可以让车滑行.

只要不一下刹死，都不会出事，假设车速过快，就直接松油门而不捏离合，利用发动机制动，并连续捏，踩杀车，重心往前，后轮甩也不容易摔车了

脚踩啊手制动

怎么刹车？这个问题有点傻哦，油门前面是前刹，右脚下就是后，怎么刹？前用手捏，后用脚，不过不要太猛，慢慢的踩，时间长了凭感觉来决定刹车的轻重，就这么简单

看你是什么车两种一种全在手上右手后杀左手前刹另一种是后轮在右脚下前轮在右手上

脚踩刹车啊

先得看你开的男装还是女装。。男装就脚刹和前刹。前刹右手。。。女装有2中。一中是左右都是刹车。另种。就没有左边的刹车改脚刹了。款式不一样

自动挡汽车怎么刹车

　　制动踏板右脚踏，一定不能把油门挂，先快后缓加点刹。

2/4

新手上路刹车技巧

　　与前车保持足够的距离，当发现前车启动制动(前车制动灯点亮)时，可还有时将脚放在制动踏板上，均匀使劲地启动踩刹车，均匀减速与前车速度基本上都差不多，并同时关注着前车的速度变化，假设前车继续制动，则你也要跟着制动；假设前车制动结束并启动加速，你完全就能够松开制动踏板，回复正常行驶。

驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下唯有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。操作时右脚的跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地（不要悬空），以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，完全就能够方便准确的定位刹车和油门两个不一样的踏板位置。

假设，右脚跟不可以很好的定位则常常出现没有找到踏板，或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等情况。

此外每一辆车的刹车、油门踏板位置的高低，踏板力度的轻重都有很多不一样的地方略有差异。因为这个原因，当每更改替换一辆汽车驾驶时初会很不适应，操作刹车、油门时会深一脚浅一脚的，这不要紧行驶中反复操作几次就可以渐渐适应了。熟练的驾驶人踩几脚刹车、油门，很快就可以掌握并熟悉其特性并调整、控制好踏板力度，而新手还需较长不短的一个时期来适应。总而言之，每当更改替换车辆驾驶时是要很快地去适应车的特性，而不是让车来适应。

注意！驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门！这样操作很外行、极不专业，而且在汽车构造设计中也不支持左脚踩刹车的操作习惯！

不允许左脚踩刹车是因为以下哪些原因所决定的：

1、在驾驶人考试中规定：驾驶自动挡汽车不可以使用左脚踩刹车。

2、购买新车时随车的《驾驶手册》中也会要求驾车人用右脚踩刹车和油门。