s弯曲线行驶技巧切线，科目二切线技巧?

s弯曲线行驶技巧切线？

其技巧就是用倒后镜与路边作参考点去调整

科目二切线技巧？

科目二领线技巧请看下方具体内容：

左侧雨刮器铆钉位置，与右侧地面边线重合时，右侧车身距离道路边线30公分左右。

考试车辆引擎盖不平日间，在右侧引擎盖1/3处的折线，与道路右边线相交时，车身距离边缘线30公分左右。

当看到前门把手位置与边线相切时，车身与边线距离同样30公分左右。

一、直角转弯

操作要领

（1） 汽车挂低速挡起步。

（2） 汽车进入直角弯以前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距。

（3） 当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，快速向左转动转向盘至极限位置。

（4） 当左后轮越过内直角突出点时，启动渐渐向右回方向驶出道路。

（5） 将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧

（1） 一挡怠速通过，不要加油。

（2） 进入直角弯前，让车在路两边线内尽可能远离突出点。

（3） 当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘究竟。当车头转到新方向后，要非常注意右前轮不要压到路右侧边线。

（4） 直角转弯时尽可能紧贴右侧边线。

（5） 看到车头对准出口，就快速将方向回正。

（6） 要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不可以压内直角突出点、边线，不可以停车和倒车。

二、曲线行驶

操作要领

（1） 进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择合适的路线及速度通过。

（2） 进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

（3） 进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，一定程度上修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

（4） 进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

（5） 进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

（6） 进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

操作技巧

（1） 保持整个过程一挡行驶，打方向不可过急。

（2） 进入弯道后尽可能走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

（3） 处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜自始至终处于外侧白线边缘，既不出线，也不可以离边缘线太远。

（4） 按照路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

三、侧方停车

操作要领

（1） 汽车挂低速挡起步，当驾驶人与（3）点对齐时，向右打转向盘。

（2） 当汽车行进到车头位于（3）、（4）点的中间位置时，快速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

（3） 当车头接近道路左侧边线时，快速回转转向盘并马上停车。

（4） 汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘快速向左打到极限位置。

（5） 当车身两侧与车位(库)边线平行时，快速回正转向盘并停车。

操作技巧

（1） 坐姿要端正，这针对判断各个点位的准确性有着很重要的作用。

（2） 驶入停车区域，尽量靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，避免倒车太靠后而压线!

四、坡道定点停车和起步

1、坡道起步

操作要领

（1） 听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时)，打开右转向灯，向右一定程度上转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

（2） 车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

（3） 准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不一样，此点可以在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，马上停车。

2、坡道起步

（1） 先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆马上就要起步。

（2） 踩下加速踏板，提升发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动(可以按照发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态)。

（3） 慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

（4） 当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

操作技巧

1、要控制好车速

坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应马上将速度降下来，使汽车慢速行驶。不然，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。

2、要选好参照点

（1） 右前轮参照点定点停车中为了使车身与右边线保持适合的距离，就一定要清楚右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只可以找车上某一点进行参照。

针对普通型桑塔纳轿车，大多数情况下来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大约便是右轮的左边缘马上就要到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。

但是，大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可在刮水器一定程度上的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。

一般刮水器摆杆上都拥有一个弯突，左刮水器上那个弯突的高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上，从这个弯突的高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

（2） 前保险杠参照点为了使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就一定要找准参照点。这个参照点大多数情况下在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，这个时候停车，位置正适合。

值得注意的是，各人身材不一样，座位前后不一，偏差总是有的。此外就算是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不一样，或其他种种特殊因素而导致的零件规格不一，不可以死搬教条，应按照目前的实际情况确定。

3、动作要协调

坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时候机很重要，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。

这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握并熟悉的技巧：

（1） 听发动机声音；

（2） 感觉车身抖动；

（3） 看转速表指针发抖并向下移动。

科目二S弯怎么划线？

科目二S弯划线画法:

画一条11.5m的线段，线段的两个端点画同心圆，以45度的角画两条半径截出S路的进出口。

画图的比例可采取1：100。

扩展资料

s弯方向打法:

1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，一定程度上修正方向；

2、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头渐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；

3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，一定程度上修正方向；

4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

曲线行驶如何打方向修正的方式？

曲线行驶

1.正方向进入曲线行驶，控制好车速；

2.向左弯道时：当车头四分之一出右侧线后，启动向左打一圈左右方向，这个时候可以看到车头自始至终保持这个姿势切线走，方向不动；

3.当车头到达两个弯道的连接点时，回正方向，准备下一个弯道；

4.准备向右转弯：车头左边慢慢出线，当出到三分之一的位置时，启动向右打方向，总体一圈的程度，这个时候可以看到车头自始至终保持这个姿势切线走，方向再不动了，看到车头慢慢回到路中间再回正。

注意：一定不要猛打猛回，另外：两个弯道的连接点处一定要回正方向。此外出S路时，方向不要回太快，回太快会压线，看着后视镜慢慢驶出S路。

科目二:曲线行驶，如何通过雨刮器找点位，掌握并熟悉？

我们操作时是通过雨刷器的圆点进行对线，对曲线行驶时外侧的线，切线走就正好，没有问题的

我们操作时是通过雨刷器的圆点进行对线，对曲线行驶时外侧的线，切线走就正好，没有问题的

s弯左曲线行驶技巧怎么更改方向？

1.正方向进入曲线行驶，控制好车速；

2.向左弯道时：当车头四分之一出右侧线后，启动向左打一圈左右方向，这个时候可以看到车头自始至终保持这个姿势切线走，方向不动；

3.当车头到达两个弯道的连接点时，回正方向，准备下一个弯道；

4.准备向右转弯：车头左边慢慢出线，当出到三分之一的位置时，启动向右打方向，总体一圈的程度，这个时候可以看到车头自始至终保持这个姿势切线走，方向再不动了，看到车头慢慢回到路中间再回正。 注意：一定不要猛打猛回，另外：两个弯道的连接点处一定要回正方向。此外出S路时，方向不要回太快，回太快会压线，看着后视镜慢慢驶出S路。

曲线行驶如何微调方向：技巧

S线一共四个点位、第一点进入S线看左车头距离线差30公分时打一圈方向盘、第二点看左车头过线40公分时再加半圈方向盘、第三点看左车头对着线时回正方向盘继续行驶、第四点看左车盖上面的黑点对着线时打一圈左右方向盘黑点顺着线走方向盘一定程度上调控轻松完成S线。

一、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(其实车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角自始至终搭在S弯的右侧边线上前行。

二、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，这个时候从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，这个时候要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角自始至终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行。