c2科目二曲线行驶要领，c2科目二曲线行驶技巧视频教程

c2科目二曲线行驶要领？

曲线行驶操作步骤：

以左通道入口作为例子

1、进入曲线行驶车道前，注意车头位置，尽可能对准车道中间；

2、当车头右侧1/3处与车道右侧边线相交时，说明车头已经进入曲线行驶车道，这个时候观察车头左前角；

3、当车头左前角与右侧边线重合（身高矮需超越边线一点，身高高的不用压到边线），向左侧打一圈方向，保持车头左前角与右侧边线自始至终重合；

4、当车头左前角与左侧边线重合，回正方向；

5、当车头右前角与左侧边线重合，向右侧打一圈方向，保持车头右前角与左侧边线自始至终重合；

6、这个时候马上就要接近曲线行驶出口处，当车头对准车道中间位置时，慢慢回正方向，看后视镜中，车轮与车道边线平行，则完全回正方向，驶出曲线行驶考试车道。

曲线行驶看点原理：

曲线行驶考试的操作主要看车头顶角与考道边线的关系，这个决定了考生打方向的时候机。

当车头顶角与车道边线重合时，正是考试车进入弯曲路线的交接处，故此，考试时两个点详细重合多少是否完全重合，都跟考生自己的身高、坐姿还有看点习惯相关。

匀速踩油门，多打，慢打方向盘

c2科二s曲线行驶技巧？

曲线行驶重在看点和打方向，细心去做好这两项，轻松通过不是问题！看点的核心在于两个地方-一个是车头，一个是两侧的边线，都是打方向时候的参照物。

第一个点位：

当我们的车头一半盖到右侧边线时，方向盘启动往左边打。打上一圈以后，刚好是我们的左大灯位置贴到右侧边线走。

第一个弯呢，让我们的左大灯一直贴边线走，方向盘灵活调整。S弯没有官方要求的时间，故此，速度我们尽可能控制得越慢越好，但是，不可以够停车。第一个弯出来以后，看第二个点。

第二个点位：

当我们的左大灯贴到左侧边线时，方向盘回正。

第三个点位：

当我们的右大灯贴到左侧边线时，方向盘往右边打一圈。在我们右大灯的位置，一直贴着边线走。

S弯出来以后，把车摆正，回正方向盘，曲线行驶考试完成。

点位处理以后就是控制速度了，这个实际上根据正常科目二的大多数情况下速度都是没问题的。当然对自己技术有信心，期望节约时间也可稍微松一点离合，提高车速，但是，前提是点位不可以松懈，一定要十分准确，而且，速度变快后面对操作的要求就更高了，需更果断地打方向，调整的速度也要对应的提高。

【曲线行驶口诀】

车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

【易挂点】

1、车速过低，致使中途停车或者熄火。虽然目前不会直接挂科，但是，还是好尽可能不要，避免手忙脚乱，忙中出错。

2、转弯时打方向时间太早，致使后轮压线。

3、没有去仔细看点，没有用车辆前机盖去找准边线，致使压线。

【曲线行驶满分技巧】

1、请对准中间进入，进入后面往前缓慢行驶；

2、当左棱角挨到有右曲线时向左打一圈，一直扫着棱角走，可一定程度上修正一下方向；

3、走到左棱角挨到左曲线时回正方向，右棱角挨到左曲线时向右打一圈；

4、然后右棱角扫着左曲线走，走到看不到曲线时看右边后视镜则修正方向；

5、快看到黄线的尾巴时则向左回正方向，然后就是进入直角转弯了。

科二走s弯好记的方式？

科目二曲线S弯：只须盯着车头，注意三个点完全就能够了

科目二考试项目中曲线S弯是公认比较简单的，大多数情况下不需要怎么练习，只要控制好方向盘，看好车头三个点就可完美通关了，一开头练习时，一定要叫考生帮你观望下，看哪里压线了，哪里方向没打好，下次练车的时候好及时改正。

当车辆行驶到曲线S弯通道入口时，调整车辆驶入路口中央摆正方向前行，当车头引擎盖左侧三分之一时，向右打一圈方向。

第一个点：保持车头左角与曲线重合边缘行驶

方向可以轻微的轻调，保持左前角沿着白色的边线慢慢行驶。

第二点：当车头左前角与左侧S曲线快重合时，马上回正方向，

第三个点：然后向右打一圈半保持车头右侧与左边缘线沿行。稳住好方向盘，可以轻微调整。

后准备开出曲线S弯出口

出曲线S路口时，为了防止压线：

左出口时，现目前轮刚好离开时，往右稍微回半个圈方向，然后回正方向，这样完全就能够不要后轮压线。

右出口时，相反，现目前轮刚好离开时，往左稍微回半个圈方向，然后回正方向，这样完全就能够不要后轮压线。

曲线S弯注意车速，尽可能慢点，不要压线。

驾考科目二中，曲线行驶有什么看法点和线？

科目二曲线行驶有什么看法点和线看点一：车子靠AB段曲线约30公分左右(此距离不做以自己为先锋严格要求)进入曲线。

看点二：从车内看，AB段曲线随着车子的前进，会持续性地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

随着车子前行，AB段曲线走完，马上就要进入BC段曲线。

看点三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在这里途中，要进行方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。

在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实质上这个时候方向处于正直状态)。

看点四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要启动向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

看点五：一定程度上缓慢调整方向盘，使右侧凸筋自始至终搭着CD段的外侧右转曲线走，一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

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