下坡如何捏刹车，长板下坡怎么刹车才好

电动车下坡捏左边的刹车就可以，但假设坡道较陡，可以左右刹车一起捏，但注意不需要在车速很快时一下子捏死，避免导致车轮打滑以此摔车。

左边是后轮的刹车，平常行驶的途中，多以后刹为主。而前刹大多数情况下制动性能没有后刹好，并且车速过快时直接使用前刹会比较危险，故此，多用于辅助。

1，脚刹。当速度达到了你能脚刹的极限-你能单脚站立板上、另一只脚的鞋底摩擦路面，且你依然不会其他减速招式，马上脚刹减速。速度达到了你不可以控制（减速、控制它继续提高）的速度，你就毁灭吧，太危险。

2，Carving，或者说走S路。合适路面宽阔且行人车辆很少能让你左右摆来摆去的下坡路。

3，各自不同的推板横刹、180°旋转、360°旋转。

这个 假设你刚买长板先别去速降 先学刹车 滑板中有一个刹车叫 power停止 也叫横刹 这个刹车是玩长板要学会的动作 做法就是 假设你左脚在前， 横刹时 是以你的左脚为轴 右脚踩板子往前推跟你前进的方向呈90° 重要，要优先集中精力的就是你的重心要往后靠 你速度越快 你的重心往后靠的就越大 这是就是横刹 这个也是玩长板要学会的刹车方式 也是较简单的刹车方式 玩长板的刹车方式还有不少 玩长板 这个你就还带护具了 呵呵一定要的 头盔的 护膝啊 护手 刹车方式还有例如说你想刹车 假设你左脚在前 既然如此那，就用右脚放在地面上用鞋底跟路面摩擦刹车 做法的要领就是 你右脚放在地面时 要一点点的把你的重心放在你跟地面摩擦的那只脚上 不要一下子把重心放在跟地面摩擦的那只脚上 要一点点的 慢慢的移动你的重心 基本上这两种 是经常会用到的刹车方式 当然 还有其他的刹车方式 都是万变不离其宗 都是跟横刹一样的原理 不过很好看 呵呵 假设楼主需， 留下邮箱 我发给你 还有问题可可追问 一直在线

大货车相比轿车等车型来说，其体积、重量都要大和重一部分，因为这个原因货车在减速制动时都是较为难操作的，既然如此那，大多数情况下货车下坡怎么踩刹车呢，下面就一起来看看吧。

货车制动系统的种类

1、第一种为普遍，差不多是轻、中、重卡的标配产品，叫做排气蝶阀制动，其实就是常说的我们说的排气制动。通过执行机构关闭装在发动机排气管上的蝶阀，堵塞发动机的排气管，在发动机气缸内形成可控的背压力，以增多发动机排气行程的功率消耗，迫使发动机降低转速，以此达到在短时间内降低车速的目标。

2、第二种叫泄气制动。泄气制动工作时，将排气门打开一个小的间隙，使发动机在压缩冲程中通过泄气释放压缩能量，这样在做功冲程基本上没有能量返回活塞。而在排气途中，而在排气冲程依靠排气蝶阀或VGT涡轮增压器出现的背压来增多进排气功耗。根据达到方法的不一样可分为主动式和被动式两种。

3、第三种叫做压缩释放式制动。改变发动机排气门的配气相位，在压缩冲程马上就要结束时，开启排气门，这样发动机在压缩缸内空气时所做的功，便被释放到排气系统。在膨胀做功的行程中，排气门关闭，汽缸内接近真空状态，活塞向下运动类似一个抽真空的过程，出现负功。

大货车下陡坡以前要先检查刹车的总泵，分泵各功能阀门及管路有无漏气情况，假设没有再检查一下仪表盘上的气压表气压是不是正常达到规定的公斤数，后下陡坡时踩刹车要采用点刹，间歇性刹车，防止制动鼓温度过高制动失效。

下陡坡前提早换入一个低速档（3）档如坡度太大可用2档，不要长时间踩刹车避免刹车鼓温度过高做成刹车失效。

下坡路用抵档也需刹车。因为车辆在下坡路段用抵档能缓冲惯性，不代表就可以在紧急情况下刹住车，为了防止有非常情况出现，一定要得采取刹车来制动，才可以有效防止车辆惯性带来的缓冲，不要出现紧急情况下带来的交通事故。因为这个原因下坡路段需踩刹车。