一挡踩离合直接踩死会熄火吗，离合刹车踩死会熄火吗

一档踩离合直接踩死会息火吗？

一档踩离合直接踩死是不会息火的，因为踩下离合器踏板，变速箱和离合器是分离状态，发动机没有了阻力更不会息火的，不论几档踩下离合器踏板发动机都不会息火，唯有运转更平稳，故此一档踩下离合器是不会息火的。

不会。离合器在任何挡位直接踩死也不会熄火，而且，发动机转速还会升高。

离合器是发动机把动力传给变速器和切断动力的部件，同时也是保护发动机的部件。

当踩下离合器踏扳时，发动机停止向变速器提供动力，这时可轻易加减挡位。

抬起离合时，发动机启动提供动力，车辆行驶。

当车辆严重超载，发动机动力严重不够时，离合器片会用打滑来保护发动机正常。

1档离合放完是会熄火的。因为因为挂一档车需动力，而本身动力不够就可以熄火。汽车在不挂挡的情况下，不踩刹车，不踩离合能开始车子也不会熄火

第一。一定要清楚汽车的工作原理。汽车是靠内燃机驱动工作的，内燃机工作有4个冲程（吸气、压缩、工作、排气），一定要循环起来才可以持续持续性的工作，但凡是被固定在某一个位置，没办法循环，就可以熄火。

其次，要清楚离合器的用途，离合器踩下时，负荷侧（车轮）与发动机脱离，发动机基本上等同于空负荷循环，松开离合器时，基本上等同于给内燃机加上负载。

第三，物体的摩擦力以从静止启动运动的静摩擦力为大，但凡是运动起来，动摩擦力要远小于静摩擦力。由以上叙述就可以清楚的知道：当汽车从静止启动开始时，其负载是静摩擦力，大，这个时候假设松开离合器，基本上等同于瞬间给内燃机大的负载，内燃机暂时还没有建立起循环，因为这个原因就可以“熄火”，其实就是常说的停运；但假设车已经运动起来，一条内燃机的循环已经建立，可以自己做功维持循环了，二则，这个时候汽车已经运动，其负载，即动摩擦力小于静摩擦力，故此，就不容易熄火了。

第一，你需清楚的是你刹车时，你的车速达到你现目前档位的低速度要求时，一定要踩离合，不然出现脱档直至熄火。

但是， 假设是空挡的情况下 踩刹车不踩离合不会熄火的。 假设是还在档位上，这时车的速度会降下来，但是，不会马上熄火。

随着速度越来越慢，车子基本上要停时 ，这时车还在档位上， 档位是需有转数的 ，而车速已经没有了致使没有动力， 发动机动力跟档位的转数不符合， 后致使车子的动力供不上而熄火。建议你把控掌握好踩刹车后踩下离合的时候机，这样不要产生危险。

手动挡的汽车离合踩死不会马上停车，将离合器踩死后汽车就可以失去动力。但是，假设车辆的初始速度较快，汽车就可以因惯性滑行一段距离后才会停下来。

有关离合器：离合器是切断或者传递发动机输出动力的装置，它位于发动机和变速箱内的飞轮壳内是汽车传动系统中的重要组成部分。它的作用主要是保证汽车平稳起步和达到汽车平顺的换挡。结束到 7月，离合器主要分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器。

有关离合器的须知：

1、手动挡车型的离合器要每两年检查一次，自动挡车型的离合器要每三年检查一次。

2、手动挡车型在使用离合器换挡时，一定要将离合器踩究竟，防止齿轮异常摩擦而使变速箱受到损伤。

3、在更改替换变速箱油时，好去4s店更改替换原厂变速箱油，防止因为产生质量问题而损伤变速器和离合器。

4、按照汽车保养手册和使用说明对其进行规范操作。

第一。一定要清楚汽车的工作原理。汽车是靠内燃机驱动工作的，内燃机工作有4个冲程（吸气、压缩、工作、排气），一定要循环起来才可以持续持续性的工作，但凡是被固定在某一个位置，没办法循环，就可以熄火。

其次，要清楚离合器的用途，离合器踩下时，负荷侧（车轮）与发动机脱离，发动机基本上等同于空负荷循环，松开离合器时，基本上等同于给内燃机加上负载。

第三，物体的摩擦力以从静止启动运动的静摩擦力为大，但凡是运动起来，动摩擦力要远小于静摩擦力。由以上叙述就可以清楚的知道：当汽车从静止启动开始时，其负载是静摩擦力，大，这个时候假设松开离合器，基本上等同于瞬间给内燃机大的负载，内燃机暂时还没有建立起循环，因为这个原因就可以“熄火”，其实就是常说的停运；但假设车已经运动起来，一条内燃机的循环已经建立，可以自己做功维持循环了，二则，这个时候汽车已经运动，其负载，即动摩擦力小于静摩擦力，故此，就不容易熄火了。

我们开车时常常踩离合器会导致离合器片长时间耗损，影响离合器的使用寿命。危害：

1、针对离合使用，主要涉及的是手动挡车型。不少人开车时，习惯脚一直踩着离合器，一直处于半离合状态，以为能更方便的控制车辆，特别是在换挡时。

2、这样的行为比较容易损害离合器，加速寿命终结。还有一种离合器错误的使用习惯就是在挂挡时，挡位没挂上，就松了离合器。

3、容易磨损齿轮，这时应该在挂上挡在松离合器。还有一个针对在手动挡容易出现的陋习时，在高转速时没有升挡，在低速行驶时没有降低挡位。这样的陋习容易增多油耗或出现积碳，损害发动机。

假设长时间压离合对车子的影响很大，主要是比较容易损害离合器，加速其齿轮的磨损，让使耗费时长间大大缩短。不少车主在开手动挡时，习惯用脚一直踩着离合，让离合长时间处于半离合的状态，本想着能更方便控制车辆，特别是在换挡时，实际上殊不了解这样的长时间踩离合比较容易损害离合器。

答：一边抬离合器一边踩刹车能够让发动机熄火、也可以使发动机不会熄火的。因为当抬起离合器至动力结合时停止继续抬起，这时发动机动力与传动部分是处于半结合状态，这时的发动机不会出现负作力的，不会因为强制刹车迫使发动机被动熄火。假设在持续抬起离合器踩住刹车会使发动机出现负作使劲而强制被动熄火的。

抬离合器有一个度！你要是慢慢抬离合器！同时踩住刹车！这时车不会熄火，而是你明显会感觉到车在往前使劲，这是再抬刹车，车就可以走了！

但是，假设你一直踩着刹车还偏要把离合器抬起来，！车肯定会熄火的！离合不可以完全松开，刹车不可以完全踩死，就不会熄火。

个人认为会，不要熄火还是选择自动挡车吧 ，省得尴尬，

相对的程度内不会熄火。离合抬完刹车究竟可能会造成熄火。