日产天籁油门使用方法，减档需要轰油门吗
日产天籁油门使用方式？
日产天籁采取6挡自动变速器，自动模式下踩油门就可以正常行驶，L档模式是低速模式，适用于山岭路面，因为高只可以跳到3档，详细操作步骤请看下方具体内容：
1、踩下日产天籁的刹车踏板。
2、按下日产天籁的一键开始键。
3、日产天籁的仪表亮起，车辆开始。
4、将日产天籁的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。
5、将日产天籁的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。
6、将日产天籁的自动变速杆置于N位置，进入空挡。
7、将日产天籁的自动变速杆置于P位置是长时间停车档位。
8、将日产天籁的自动变速杆置于L位置，进入低速挡模式。
自动变速器汽车对比手动变速器汽车来说，省去了离合器踏板，没有必要频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。
这正是大家宠爱之处。
正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，不要或减少故障的出现。
反之，会人为地增多自动变速器的故障出现率，降低其使用寿命。如何正确驾驶自动挡轿车. 起动和起步 在起动自动变速器汽车发动机时，一定要将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再渐渐踩下油门踏板。
汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
行车 平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，按照油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度完全就能够升入高速挡”。
正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门早一点升挡，踩油门早一点降挡”。
坡道行驶 大多数情况下的小坡道，可以在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
如果不小心遇到较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。
这样可以不要在D挡位上坡时，因高挡位的动力不够而导致自动变速器“循环跳挡”(持续性地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则能用到发动机的怠速牵制作用来控制好车速。
泥泞路面 这个时候，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。
针对有驾驶模式选择键的自动变速器，还可以按照道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入一定程度上的挡位行驶。
超车 当需超车时，快速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性提高，可取得强烈的加速效果。
待加速达到要求后，应马上松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以不要发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件导致过大的冲击。
行驶中，若非紧急超车等情形，尽可能不要将油门踏板快速踩究竟，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器马上强制换入低挡，容易让发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
此外装有自动变速器的汽车，不能够让用N挡位滑行，不然，不仅容易让自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且，还会导致高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
换挡 行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不能马上猛踩油门踏板，不然，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。
一定不要在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，不然会导致发动机强烈的制动作用，使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。
因为这个原因，可以在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。
此外在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，不然容易让发动机的转速过高，导致自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
倒车 需倒车时，可以在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，不然会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
假设是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车就可以，不需要踩油门踏板。
假设倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
停车 停车时间很短，可以在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可马上起步，但要注意制动踏板不可以有松动，不然，汽车将产生蠕动，可能碰上前面的汽车。停车时间稍长，可以在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉紧手制动。若时间较长，好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手制动后松开制动踏板，避免导致自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。除开这点不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，不然会使自动变速器油因循环不畅而致使温度升高。因为这个原因，如不想让发动机熄火，好在这这个时间段踩几次加速踏板，使油能循环流动，通过冷却器使油温下降。汽车停下后，应踩住制动踏板，将选挡操纵手柄置于P挡位，并拉紧手制动，然后关闭点火开关，使发动机熄火
为什么减档时要轰一脚油门？请说的专业点？
减档轰油门这办法是用在冰雪路面和刹车失灵才使用的，哄那一脚油是为了顺利挂进低速档 ，这样的情况也是在特素情况下才使用的，，就是在踩刹车出现漂移时紧急的停车方法，，看你提出的问题，你肯定是新手 还没有开过冰雪路面，故此，在没有冰雪的路面开车是不用减档轰油门的，，还有轰油的步骤是 紧急时刻快速踩下离合摘到空挡马上轰油然后快速挂入低速档，，档位比例是5减3 4减2 也就这些了 期望能帮到你
自动挡车升挡和降挡的正确方式？
自动挡汽车是通过检测骨气门的开度来判断是不是升降挡的。
现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只要能控制加速踏板，计算机通过一部分传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行认真分析，自动控制变速或使变速器换入不一样档位工作。大多数情况下来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
自动挡原理：当油门踏板踩的越低，骨气门开度就越大。不一样骨气门开度下的好换挡车速也不一样，骨气门开度越小，汽车升挡和降挡的车速就可以越低。反之，骨气门开度越大，汽车升挡和降挡时的车速要求就可以越高。
各位考生都清楚，一般转速达到2023转左右时，电脑就可以控制升挡(当转速突然下降几百转时)，这个升档转速是固定的。但只要改变一下加油节奏，完全就能够改变升档转速。例如，一台车子一般是在2200转升档，可在转速上升到1800转左右时，突然松开油门，电脑就可以在你松开油门后马上进行升挡控制。
想要开车时换挡转速低，当你松开油门时，电脑会觉得负荷减小了，这个时候汽车不用相对较大的扭矩输出，于是就可以控制早一点升档，这样可在同一车速的情况下，降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比很低的区间中，省油啊!
自动挡车怎么换挡
1、N挡可以不要挂错D和R挡
有部分人开车很粗心，产生挂错挡的情况也没办法奇怪。这个时候N挡被设计在前进和后退挡当中是比较安全的。因为假设前进和后退挡当中没有挡位隔着，既然如此那，两挡紧挨就比较容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是，前进和后退挡挂错了这事可不小。假设你的车距离后面的墙体唯有几厘米了，本来你想前进，谁知因为两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就出现了。而假设两挡中间有一个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
2、P挡一定要在前面
P挡即是停车挡，从名字中我们就可以看得出来就是停车时要将挡位拨到P挡，而假设你的车子没有完全停下来一定不可以放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。假设强行挂到P挡，既然如此那，将会损坏变速器，而P挡放在前面可以防止在开车换挡时操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
自动挡车怎么换挡
3、N挡在D和R挡当中起缓冲作用
懂开车的人都清楚R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是一定要将R和D挡当中的，之故此，被排在这两挡当中是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡当中起缓冲的作用，就是当D挡相互转换经过N挡时油压将归零。假设是没有N挡缓冲，那将会损坏变速箱，严重，还可能导致更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。
自动挡汽车猛给油往回跳挡？
加挡的正常的慢踩是到了2023左右转速就可以进行升挡操作，但是，猛踩油门使ECU检测油门开度变大，觉得要进行急加速操作（其实就是常说的觉得驾驶者要大扭距），此变速箱是不会升挡的，有的时候，在高速挡还会降挡以维持低转速大扭矩的要求。故此，自动挡汽车猛给油会往回跳挡。
加档先加速减档先减速？
汽车起步时 挂挡 松离合，加油门， 当接近上一档的速度时，换挡、、重复操作（灵活使用）直到 你要的速度欲加速，先加档。
1.起步时加速 当然要加档了
2.加速 到加档 间 有一个 加油门的过程 欲减速 ，先减档。 :1. 要减速 ，前提要达到 一定的速度，不可以在四档跑的很快时， 就直接减档、 先要让速度慢下来 打到3 档的速度 在换挡
是的，加档以前肯定要先加速，不然档位加上去也会拖档。减档以前一定要先减速不然低档位也挂不上。
什么是换挡先给油？
换挡先加油的是汽车在行驶途中从低挡换高挡的一个步骤。从低挡换高挡时第一要加油把汽车速度提高到一定速度。门上放开油门。踩下离合器迅速挂入高挡。
当汽车的速度达每小时20到30公里吋可以挂进2挡。30到40公里时可以挂进3挡。挂进高挡时完全就能够放开离合器。再慢慢加油使汽车速度提。
即加减档以前先轰脚油门。
车辆在行驶中加挡先给油。
车一挂档自己加油往出冲怎么回事？
这样的情况叫作车辆闯动。是指车辆在起步及低速行驶途中出现间歇性猛冲情况。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害相对较大。这样的驾驶操作也是不合格的。
一、处理方式：
检查火花塞是不是有爬电情况,建议更改替换火花塞(假设有缸线,建议缸线一并更改替换)应该可以排除故障。还是要检查油路或点火因素，找修理厂或4S店继续检查维修吧！
二、导致闯动的因素有：
1、油门加得过大，发动机转速过高；
2、车速过慢；
3、离合器松得过快。
三、须知
起步时要注意油门不要过大，甚至可以不踩油门怠速起步，离合器也不能松得过快。在换挡时出现闯动是司机对车辆驾驶还不够熟练，没有找到油门和车速当中的切合点。导致松离合时油门过大。处理办法是换挡时一定程度上松油门，找到切合点就好了。
自动挡为什么是降档加速？
汽车降档加速原理是转速越大，动力越大。降档加速是为了提升车轴扭矩，唯有在提升车轴扭矩的前提下才可以有及时效地加速。
采取降档，主要是为了得到车辆加速的后备功率，降低一个档位，后备功率会增多不少，车辆加速就显快了，同时，发动机的转速也会比高档时使用得高些。
因为在降档途中,因为转速拉高扭矩变大,故此，车子会出现很大的加速度,速度提高很明显,完全就能够满足超车的短时间高动力的需。
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