开车掉头的正确方法和技巧，只有圆形灯的路口怎样掉头

开车掉头的正确方式，第一先掉头一定要先减速，同时要打开转向灯。

然后观察是不是有掉头的条件，即路面宽度是不是允许掉头，是否有不允许掉头标志，中心线是不是是虚线。

确认正确后，需观察对向车道还有自己后方来车。确认没有障碍后，减速掉头就可以。

1、一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采取合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，一定程度上前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低档，观察左侧及前，后交通情况，按照路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

2、利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；挂倒档，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

3、利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒档，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

4、公路掉头：选择视线良好较宽路段，减速挂低挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，快速向左转向；若车头行驶至路边缘线前，车尾没有；利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，挂倒档，起步将车倒在适合位置停车，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，确认安全后，快速向左转向，直至车头车尾与原方向相反，起步前行，完成掉头；若一次性调好头，起步前行，完成掉头。

在圆灯路口掉头的方式：

1、一次性顺车掉头（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采取合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，一定程度上前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；

2、利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低挡，观察左侧及前，后交通情况，按照路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头；

3、利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；挂倒挡，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

圆灯路口掉头一定要是直行绿灯才可转头，并且还需要遵循转弯让直行规定。

圆灯路口只要是圆形绿灯，完全就能够直行，左转，右转和调头。

1、顺车掉头。大多数情况下只要条件许可，道路比较宽广，新手们可以运用大迂回方式进行掉头。在较宽广的道路上，这样的方式比较简单，也比较容易操作；

2、就算在有交通指挥人员的地方，也可事先发出掉头信号，得到许可再降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头；

3、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不可以一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方式进行。掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。

　　1、在较宽广的道路上，应该做到尽量地应用大迂回一次顺车掉头。若是有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。

　　2、如道路狭窄不可以一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方式进行。

　　3、掉头时，第一要选择适合的地段，打左转向灯，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足。

车位掉头大多数情况下分为留速掉头和空挡掉头。留速掉头步骤：抬开油门，摆好位置，踩（带）一点刹车，观察路面情况，掌握并熟悉方向，及时换挡，及时提速，然后回到正常行驶方向。空挡掉头主要掌握并熟悉换、提、回；在窄的路面掉头，要前进与后退相结合，重要是换挡前（前进或后退），回轮尽量要大一点，获取小的转弯半径。

掉头是个技术活，不仅要熟门熟路，还得眼明手快。有的地方有着明确的掉头标志，让车向左/右后方拐弯前行，使车向旁边的反方向行走。

技巧：

1、一次性顺车掉头，（利用左、右两侧路口进行掉头）：利用右侧路口掉头，开启右转向灯，减速后采取合理挡位，观察右侧交通情况，向右转向，一定程度上前行，在向左转向前，开启左转向灯，观察前、后交通情况，向左转向，确认安全后完成一次性顺车掉头；利用左侧路口掉头，开启左转向灯，减速挂低挡，观察左侧及前，后交通情况，按照路口位置适时转向，完成一次性顺车掉头。

2、利用右侧路口倒车掉头，开启右转向灯，前行穿过路口停车；挂倒挡，开左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒入右侧路口内停车；开启左转向灯，观察左右两侧交通情况，安全驶离路口，完成掉头。

3、利用左路口倒车掉头，开启左转向灯，侧头观察前、后交通情况及左侧路口内情况，将车辆驶入左侧路口内，靠右停车；挂倒挡，开启左转向灯，利用内、外后视镜及侧头观察前、后交通情况，起步，向右转向，将车倒至右侧公路靠边停车，完成掉头。

我们在平日的生活和工作中，开车是一件常事，既然如此那，掉头就在所难免了，今天我总结了掉头的技巧，在这分享给各位考生！

一.掉头的操作要领

1.一次顺车掉头

在较宽阔的道路上，车辆要尽可能大迂回一次顺车掉头。此法快速、方便、安全。若是有交通指挥人员的地方，车辆应事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡慢速行驶掉头。

2.顺车与倒车相结合掉头

假设道路狭窄，车辆不可以一次顺车掉头，可运用前进与后退相结合的方式掉头，详细步骤请看下方具体内容：

(1) 要选择适合的路段，发出左转弯信号，将车缓慢驶向道路一侧。

(2) 转向盘向左转足，现目前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踩下离合器，轻踏制动踏板。

(3) 在车辆还是没有完全停止时将转向盘快速向右转，将车的前轮转至后退所需的新方向，马上将车停稳。

(4) 观察了解车后情况，然后慢慢倒车起步。

(5) 向右转足转向盘，待车前有了足够左转的空间后，马上踩下离合器踏板。

(6) 轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，快速向左回转转向盘，使前轮转至前进所需的方向，换前进挡加速完成掉头。这个时候车辆假设也还是转不过来，可再次后退或前进，反复几次至掉转完成就可以。

二.技巧与提升

1.坡路掉头

坡路掉头的大难点就是停不住车，因为这个原因，不管前进、后退、停车时，除使用脚制动外，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。操作时，驾驶员应一以手握稳转向盘，另一只手握紧手制动杆，一脚缓慢放松离合器踏板，同时，一只脚踏动油门踏板一定程度上加油。当离合器大多数已接合时，放松手制动杆，使汽车平稳地前进或后退。

2.前后勿碰撞障碍物

车辆掉头途中，向前要进足，后退要留余地。因为车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准。路旁如有障碍物限制，车辆前进时应以保险杠为准，后退时可以后车厢板或后保险杠为准，不要与障碍物触碰。

3.沟边掉头

在路边有沟的情况下，车尾应朝安全一侧，车头朝向有沟的一方。宁可多进行几次进退，也不可过分驶进路边，以保证安全。

一定要看前后方是不是有来车，确认安全在通过