挂挡沉是什么原因，换挡沉重怎么回事

挂挡沉是什么因素？

1.操作原因

驾驶员操作错误，速度与挡位不匹配，以此导致不好挂挡情况的出现，这需驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就处理了。

2.离合器原因

离合器主要有以下4个方面的问题可能会造成汽车不好挂挡：

（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘没办法正常运动，回位不良，使挡位没办法根据正常的轨迹进挡，以此导致汽车不好挂挡。

（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进一步导致离合器分离不彻底而没办法入挡，碰见这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

（3）离合器挡位自锁力过大导致进出挡困难，这样的情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

（4)离合器压盘总成的传动片因为某些因素变形，导致分离不良，以此致使汽车不好挂挡，这样的情况需更改替换与原车匹配质量好的压盘。

3.变速器原因

变速器主要有以下3个方面的问题可能会造成汽车不好挂挡：

（1）变速箱油陈旧，需更改替换，如不及时更改替换，将致使其润滑效果降低，以此致使汽车不好挂挡。

（2）新车变速箱内零部件没有达到到好磨合状态，以此致使汽车不好挂挡，这样的情况磨合不短的一个时期自然就好了。

（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不可以达到好状态，润滑效果降低，以此致使汽车不好挂挡。

换档时候档杆非常沉不好挂？有清楚的么？

汽车挂挡位沉重的因素：变速箱油陈旧，润滑效果降低，建议更改替换变速箱油；变速箱内零部件没有达到到好磨合状态，待磨合后就可以正常；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不可以达到好状态，建议使用正确的冬季变速箱油。车正确的挂挡方法：平日间停车时，自动变速箱都是将挡位挂入P挡，有部分车主直接先点火开始发动机，然后将挡位从P直接经过多个挡位一把拉倒D挡，这样就可以导致变速箱部件常常会受到冲击，正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是根据“P、R、N、D”这样，肯定是先把挡位从P切换到N挡，其实就是常说的空挡；然后再点火开始发动机，马上完全就能够放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车就可以正常行驶。

索纳塔八代挂挡杆感觉沉怎么回事？

因素：变速箱油陈旧，润滑效果降低，建议更改替换变速箱油；变速箱内零部件没有达到到好磨合状态，待磨合后就可以正常；气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不可以达到好状态，建议使用正确的冬季变速箱油。

车正确的挂挡方法：平日间停车时，自动变速箱都是将挡位挂入P挡，有部分车主直接先点火开始发动机，然后将挡位从P直接经过多个挡位一把拉倒D挡，这样就可以导致变速箱部件常常会受到冲击，正确的做法是，大多数自动变速箱的挡位排列顺序都是根据“P、R、N、D”这样，肯定是先把挡位从P切换到N挡，其实就是常说的空挡；然后再点火开始发动机，马上完全就能够放下手刹挂入D挡，踩下油门驱动，汽车就可以正常行驶。

沃尔沃挂挡沉重怎么回事？

变速杆推动或拉动很沉有可能是换挡机构有问题，针对挂档车轻微抖动是正常的，当车辆挂进档位时，车辆处于起步准备状态，发动机的负荷增大，出现轻微的抖动！

冷车挂挡一般也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不可以达到好状态，润滑效果自然也就不会很好，故此，就可以致使挂挡时有顿挫感。

冬天汽车挂挡沉怎么回事？

因为车子不少传动系统都是有润滑油的，在冬天低温状态下，油的流动性不好，汽车里面有水的地方也会结冰， 故此，开起来感觉会很沉，等汽车预热结束就可以恢复正常。

125跨骑加减挡沉咋办，应该如何处理？

换档太视沉不好挂，应检查离合器是不是分离不彻底，机油是不是有问题，换档臂是不是与搁脚架等相刮蹭或的视角不适合，变速凸轮固定螺丝是不是松动，换档轴、换档臂、换档钩等是不是损坏或变形，档位齿轮、拔叉或齿轮间挡圈、垫片是不是损坏等。

假设是新车，有可能是齿轮的间隙较紧，大多数情况下通过磨合可以自然好转，假设是旧车，有可能是拔叉、变速凸轮或档齿轮有问题，也有一定概率是换档臂的问题，需拆解发动机检查后才可以断定。

五菱宏光s档位沉难挂挡？

是因为离合器压盘传动片变形、离合器分离形成不够、挡位自锁、变速箱轴生锈等原因导致的。

建议先打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩究竟。然后用起子拨动从动盘。假设能轻松拨转，说明离合器分离良好，假设拨不动，说明是离合器分离不彻底。

一、可能的因素：

1、新车，因为新车变速箱接合套和变速齿轮当中还要有一段磨合期，可能会认为有点发涩；

2、手动挡离合器没踩究竟，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，没办法与接合套内齿啮合；

3、变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损致使挂当时啮合困难。

二、第一要确定是全部的档位都难挂，还是唯有一个档位不好挂。假设是全部的档位都不好挂，那就要看下离合器是不是分离不好，还有就是要看下导向轴承，假设只是一个档位的问题，那就要看下变速器内的同步器是不是磨损了。