汽车门下边的梁叫什么，汽车门下边框叫什么名字

车门下方的梁叫下杠侧裙，使用的都是 ABS 工程塑料材质的，后加的大小包围、裙边等大多数情况下都是为了让用普通塑料或者玻璃钢材质的。1、侧裙指车体两侧安装的裙板，功效也是基本上相当于气坝，用来减少车体两侧的气流进入车底。

有一定的扰流作用，在一定条件下可以明显降低空气阻力。

汽车门下面的梁是门槛条。门槛条又名迎宾踏板,就是车门正下面位置,上下车时鞋子容易撞见的部位,为防止蹭坏,一般包了一段塑料板,有的高级车装的是不锈钢带灯光的

汽车门下面的那条边框叫迎宾踏板。是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件。

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的入口通道，并隔绝车外干扰，在相对的程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型相关。车门的好坏，主要反映在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能特别重要，因为车辆出现侧碰时，缓冲距离很短，比较容易就伤到车内人员。

车门检查须知：

1）观察新车车门两侧的缝隙处是不是光滑、平整、大小均匀，密合度是不是在同一水平线上，因为假设车门安装的有问题，就有可能车门高于或者低于车门的另一侧。这一步除了要认真看，还需要用手摸。

2）多观察新车车门和新车A柱、B柱上的胶条是不是正常，因为假设胶条安装错误，经过车门的多次关闭和挤压，可能会造成两侧的胶条变形。这样新车的密封性就不会太好，严重的还有可能致使下雨时往新车内灌水。

3）新车车门的检查还需要认真阅读新车A柱内侧的零部件是不是漆面正常，螺丝是不是牢固。不单单是这里的螺丝，实际上新车验车时各个位置的螺丝处，都要认真阅读。

4）对每个车门进行多次开关，感觉开关途中是否流畅自然是否有异响。

　　目前轿车都是承载式车身，整个车身没有横梁纵梁的概念，唯有车前部才有梁。估计说的门槛板吧。　　门槛条又名迎宾踏板，就是车门正下面位置，上下车时鞋子容易撞见的部位，为防止蹭坏，一般包了一段塑料板，有的高级车装的是不锈钢的带灯光的（叫LED）。也叫迎宾踏板。　　特点：　　

1、不锈钢材质制成的迎宾踏板，精致华丽，不会生锈，令您的爱车更有立体感、更抢眼！　　

2、精选高质量不锈钢材料，模具制造，外表光洁亮丽，安装简单，可以起到一定得防撞防蹭功能，同时也是一种装饰性的元素。　　

3、上面铸有车型标致，与汽车本身完全配套。　　

4、门槛条不仅能保护您爱车的门槛不受损伤，而且，精致、华丽的外表尽显爱车独特魅力是车友必选的基本内饰。

是轿车吗？目前轿车都是承载式车身，整个车身没有横梁纵梁的概念，唯有车前部才有梁。估计你说的门槛板吧。

保险杠。

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。 汽车或驾驶员在冲撞受力时，出现缓冲的装置。

塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等3个部分组成。这当中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这样的塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采取注射成型法制成。

6月26日，全国汽车用品行业联合会、全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会和广东东箭集团共同公布中国《汽车防护杠》行业标准。此标准由广东东箭集团主要起草，国内多个科研院校、专业机构参加论证，通过国家工业与信息化部审批。根据官方消息获知，中国《汽车防护杠》行业标准的正式发布，标志着汽车防护杠行业标准达到"零"的突破，填补了国内标准空白。该标准将会在 9月1日在全国正式开展，引发行业生产厂家和销售商非常大特别要注意关注。

们下面的小孔是排水的，要是玻璃胶条密封不严水会流进车门的内部。