小货车上坡挂不上一挡是哪里原因，一挡上坡脱挡是怎么回事啊
小货车上坡挂不上一挡是哪里因素？
有可能是离合器出了故障，试着空档后再松一下离合器，重新挂下一档。
一挡上坡脱挡是咋回事？
导致变速器一档脱档的因素有:(1)因为拨叉轴锁紧力不够，在运行中当有重负荷时产生滑轨，导致脱档。
(2)因为汽车超载严重，使变速箱扭矩加大，导致中间轴和一档齿轮的超负荷使用，致使齿轮齿面变形而脱档。
(3)中间轴两端的轴承疲劳过度，增大了中间轴的串动量，致使中间轴超负荷运转，导致一档脱档。
大货车爬坡没劲怎么回事？
1、换挡太慢了，已经没速度了，2档也感觉没力就用1档么，上坡换挡一定要快，慢了有的时候，候就得马上继续减档。
2、在起步时拉上手刹，给点油松离合器，熄火了离合器就没问题，在去检查油路和火花塞。随着车龄的增大，发动机动力肯定不如从前了，新车子坐满5人动力都会略显不够，更何况老车子了，30度的坡挂4档，30—40码的车速，肯定不行的，以后碰上类似情况，依次减档，只要能维持发动机转速在1500-2023rpm就比较适合了。此外也可检查一下化油器和火花塞，适时清洗化油器、火花塞，或者更改替换火花塞。
3、建议检查一下电路，点火线圈，高压包，和火花塞。怀疑是点火不好致使发动机动力下降。 动力下降因素有不少，例如滤清器堵塞，油路不畅，发动机磨损严重等。
4、既然如此那，唯有电路供电不好。或者油路不通畅（因为上坡课，加大了油门，需更多的油来满足发动机的需）
货车不带t爬坡跑不动？
不是。它爬坡完全可以跑得动。
这里说的带T就是指涡轮增压发动机。一般大货车都是柴油发动机，不是涡轮增压发动机。因为柴油的燃烧值要高于汽油，同排量的发动机，柴油发动机更“有劲”。
理论上说，坡度不能超出45度的，机动车都是可以爬上去的。货车只要挂一挡，加大油门，大多数情况下的坡度是没问题的。
货车上坡怎么换挡才是正确的？
重货车上坡。重要是防止车辆向后滑动。因为这个原因，除按平路起步要领和程序操作外，重要，要优先集中精力的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合，其操换挡作顺序是：
1)拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，挂进低速挡（大多数情况下使用一挡），
2)与平路起步相比，加速踏板下踏距离要一定程度上大些，并故将他稳住，做好起步的准备。
3)松抬离合器踏板至半联动，随即放松驻车制动器操纵杆，使车辆平稳起步。
4)起步假设感到动力不够、车辆没办法前进、甚至后溜时，应马上踏下离合器踏板和制动踏板，随即拉紧驻车制动器操纵杆，重新起步。
5)坡道起步产生熄火时，一定要沉着冷静，不要紧张，应采用及时有效的措施，然后按坡道起步的方式重新操作。
重卡爬坡技巧口诀？
重货车上坡。重要是防止车辆向后滑动。因为这个原因，除按平路起步要领和程序操作外，重要，要优先集中精力的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合，其操换挡作顺序是：
1)拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，挂进低速挡（大多数情况下使用一挡），
2)与平路起步相比，加速踏板下踏距离要一定程度上大些，并故将他稳住，做好起步的准备。
3)松抬离合器踏板至半联动，随即放松驻车制动器操纵杆，使车辆平稳起步。
4)起步假设感到动力不够、车辆没办法前进、甚至后溜时，应马上踏下离合器踏板和制动踏板，随即拉紧驻车制动器操纵杆，重新起步。
5)坡道起步产生熄火时，一定要沉着冷静，不要紧张，应采用及时有效的措施，然后按坡道起步的方式重新操作。
货车145变速箱1档带档下陡坡时脱档咋办，应该如何处理？
建议检查变速箱，如不是换挡机构摆臂故障就要考虑同步器自锁磨损严重或滑块脱落，应及时检查，不然会导致严重后果。
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