学车上模拟机是干什么，先考科目一还是上模拟机好

模拟机是驾校中的经常会用到教学工具。考生科目一考试合格后，大多数情况下先上模拟机，针对车辆的基本运行情况进行模拟训练，如打方向盘、踩离合器刹车油门、换档等等，熟练了以后，再准备实车练习。

作用不明显有部分人说有作用，那是心理作用吧大多数还是说没啥作用，毕竟和实质上还是有不小的区别的

就是在正式上车以前，考生在模拟器上学习汽车驾驶，累计10个小时，或者10堂课，由一位教员统一介绍，为以后正式上车做铺垫。培训成功后，考生完全就能够预约考试了。C1驾照需靠四个科目：科目一理论考。科目二侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。科目三路考（有的地方路考加长途考试）科目四是理论考。

正常的情况下是先需把科目一的考试通过以后才可以上科目二的模拟器。

不管是哪个驾校，你一定要先把科目一的学识刷完后面约科一考试，唯有科目考试通过后面，我们才可以上科目二模拟器，这些步骤是固定的。也是不可以调换的，一定要是科目一完事儿后面科目二。

不一样的驾校有不一样的具体安排，大多数情况下会是考完科目一然后启动技能培训，而技能培训的第一项就是模拟培训。当然也有先进行模拟培训的。

这里说的的模拟考试是指你在正式考试前进行的练习考试，假设你练习考试可以达到95分以上，正式考试就可以比较有把控掌握过关，这只是教练不想让每一个考生浪费考试机会说做得具体安排，毕竟考不过又要等不短的一个时期才可以具体安排下一次考试，而且，有部分补考还需要收取的费用的

先考科目一，然后科才上模拟机练目二

模拟机器，没法做到感觉到，机器仅仅会把眼睛能接受到信息展现出来，没法模拟出来人坐在车子里的行驶感觉，只可以稍稍增多一点汽车知识，模拟机没多大用处。

模拟机是驾校中的经常会用到教学工具。考生科目一考试合格后，大多数情况下先上模拟机，针对车辆的基本运行情况进行模拟训练，如打方向盘、踩离合器刹车油门、换档等等，熟练了以后，再准备实车练习。

作用不明显有部分人说有作用，那是心理作用吧大多数还是说没啥作用，毕竟和实质上还是有不小的区别的

模拟机培训就是在模拟机上练习驾驶技术。模拟机培训目前不少城市都在使用了，只要理论考过了，完全就能够参与模拟，模拟机培训共有两次，首次是上课，老师在一个仿制的驾驶室里教考生模拟练习汽车的点火、起步、油门、刹车、换挡，等动作，第二次是在一个酷似游戏机的机器上学习，操作方式完全和真车一样，而且，会有提示，例如你超速，逆向行驶，等等……通过了这两次后面，完全就能够后的路考了。

汽车驾驶模拟机是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术打造一个虚拟的驾驶训练环境，大家通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，以此进行驾驶训练。模拟驾驶环境基本上完全“克隆”真实学车环境，可以消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作，为驾校驾驶培训的有力帮。