科目三加减档松离合车抖动怎么办，减档松离合车子抖动

明明车身没有剧烈的抖动，却还是说加减档车身不稳定，究竟是什么因素?

因素分析：

1、车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范(例如挂档太使劲)，误撞见其它档位的感应点，致使系统误判，换挡要间隔2-3秒，电脑才可以检测到。

2、二挡换三档，四档减三档离合器不可以松太快，松太快容易致使车辆卡顿或窜行，唯有车速快了离合器才可以迅速放开。

3、着急，快踩快放车身就可以抖动的很厉害，慢松离合，不需要着急踩油门，车不会停。

4、加减档操作不可以给大油门，轻点油门就可以加档，加油太多，系统也会报出不平稳。这一点比较容易被学员小看。

正确操作方式：

调头后踩油门挂二档，听到语音说下一项目是加减档位操作时踩油门，手放在档上，叮一声后挂三档，离合慢抬到完全放开，脚放开离合立马踩油门挂四档，离合慢抬到完全放开，然后踩刹车到20-25迈换三档，离合慢抬到全放开立马踩换二档，再慢慢放离合就可以。

技巧总结：

1、不管是在什么地方一档，加油就一定要等到离合器完全松开后才可以。油门和离合器的关系应该就像一对跷跷板，一个上去后另一个才可以再下去。两者当中的切换间隙越小越好，但又不可以有重叠。

2、1、2档是低速档，一档离合放的太快会熄火，二档虽然不容易熄火，但是，会有强烈的顿挫感，1、2档基本需要在半联动停顿一会，3、4、5是高速档，迅速放离合没事。

3、一档可以半离合给油再松完离合，二档也一样，3、4、5档可以直接踩离合换挡后直接松离合给油。一档松一半给油是为了防止离合放太快熄火，二档也一样。考试可以这么干，自己开车就松完再给油，不然长时间离合不松完给油会对车不好。

4、假设你是新手，既然如此那，客观上来说还是建议等慢慢把离合松完再慢慢给油，因为半联动合适开车已经很熟练的人。

5、1档0-20、2档10-30、3档20-40从而类推!在适合的速度加减档才不会卡顿，加档踩油门，减档踩刹车，加档快放离合，减档慢放离合!熟练了车子就可以开的平顺了!