摩托车滑动离合什么意思，摩托滑动离合器什么意思

滑动离合是摩托车离合器的一种，它在传统离合器中加入了一个超越离合器，当次级转速超越了初级转速时离合器就可以分离，以此减小了因为发动机阻力而带来的顿挫感，使摩托车的换挡过程更平顺。

滑动离合器大多数情况下出现在->高性能摩托车上，普通摩托车大多数情况下用的是传统离合器。

这里说的滑动离合器，实际上就是在普通离合器的基础上增多了一套斜齿单向运行啮合的棘轮组，当发动机转速高于轮胎的转速时，就可以把动力传递到轮胎，而当发动机转速跟不上轮胎的转速，既然如此那，回转力矩会顺着斜向棘轮把发动机和轮胎当中的连接切开，直到达到平衡后离合器又再次咬合到一起，使车辆线性降速而不是通过牵引力的方法突然降速。

这样的工作方法有点类似于弯梁车的自动离合器工作方法，但是，又有很多不一样的地方。

优点:

那就是它的离合手把很轻便，其实就是常说的不像普通离合偏重需使劲才可以操作，说白了就是滑动离合器省力，在车主不停使用离合的途中做到手不累，然后是滑动离合器的起步很顺畅，也就带动着动力缓冲效果好，并且在极速握离合时顿挫感很小，这也就让骑摩托的体验感直线上升。

而且，滑动离合器可在摩托车高速度行驶时不打滑了，这也反映着安全方面也高了，其实就是常说的说滑动离合器可以放大它的都性能，帮伙伴们更好的骑行摩托车。

缺点:

假设坏了，。在价格方面会有一定的花费，不会便宜，主要的是假设长时间使用滑动离合器，会让摩托车失去发动机牵引的力，基本上等同于在安全方面下降了不少。

而且，滑动离合器在换挡时一定要捏住才可以换挡，不然会导致档位不匹配，其实就是常说的和汽车一样一定要踩离合换挡差不多的，毕竟速度是发动机的传递过程，其实就是常说的需经过离合器和变速箱，后才传送到车轮，不可以打乱这个顺序。

滑动离合器大多数情况下是装在高性能或者是高配置的摩托车上的一个有关的组件。

好处：滑动离合器安装配置的是一套啮合齿轮组，车辆在行驶换挡保险操作时，滑动离合器可以抵消一些反转扭力，使车辆没有顿挫感。

坏处：假设长时间使用，会让车辆失去发动机牵引的力道，针对行车安全性能的影响是相对较大的。

摩托车改动滑动离合器是属于违规行为，本身滑动离合器对车子没啥太大的好处，当时感觉到好像很省油很经济实惠但是对刹车系统非常没有好处，那种车辆有碰见刹车需发动机带动时惯性是很大的，另外私自改装车辆是属于违法行为，处于安全考虑，不建议这样做。

滑动离合很好。

滑动离合器可在摩托车换挡的流程中做到无缝连接。缓冲程度非常高。滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，故此，可以抵消一些反转扭力，使汽车没有顿挫感。

下面这些内容就是滑动离合器和传统离合器的区别：

1、动力缓冲不一样：传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度非常高。

2、用于的汽车不一样：滑动离合器大多数有在高配摩托车或高性能摩托车上，而传统离合器是常常看到的一种离合器，市面上在售的大多数摩托车基本都用它。

3、反转扭力的消除效果不一样：在驾驶中，除了发动机的动力还可以有一个惯性动力，这一惯性动力会导致一个反转扭力，使汽车有顿挫感。因为滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，故此，可以抵消一些反转扭力，而普通离合器做不到这一点。

液压离合器是液压油，在管路流动，通过出现压力，推动连杆运动出现离合作用耳滑动离合器是在变速箱内形成的油泼，推动出现离合作用的还是滑动灵气好