各档位换挡条件，车速达到多少后换挡合适啊视频

手动挡汽车需人工切换档位才可以保证汽车平稳运行，大部分手动挡汽车五个前进档加倒挡组成。

各档如何换挡实际上也没啥固定的招数和陷阱，有一个成语叫耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧，有的时候，就是一种条件反射罢了。

起步大多数情况下都用一挡，因为一挡扭矩大，能把静止的汽车带到运动，故此，起步用一挡，大多数情况下不建议二挡起步。其它档位只配合转速逐级加档完全就能够了。

各挡位换挡条件：1档俗称起步档，起步时挂1挡起步。

当速度达到10/公里小时，挂入2档（俗称低速挡）行驶。

当速度达到20/公里小时，挂入3挡（俗称中速档）行驶。

当速度超越30/公里小时，挂入4档（俗称行驶挡）行驶。

当速度超越40/公里小时挂入5挡（俗称超速挡）行驶。

停车时挂空档。倒车时挂倒车档。

正确的换挡肯定是在汽车起步后面，随着发动机转速增多，配合不一样车速，换入对应挡位。一般，当转速提升到相对的程度，发动机工作噪声就可以增大，这个时候就一定要升挡。

一、换挡时速

以5挡手动变速器的车辆作为例子，一般情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h当中时挂入4挡，假设车速超越了80 km／h完全就能够挂入5挡了。

升档：

1挡起步：约1500rpm

1挡转2挡：20km/h

2挡转3挡：30km/h

3挡转4挡：40km/h

4挡转5挡：50km/h

转入抵挡也差不多，不要等转速过低，车辆基本上没有力气时才减挡，这样会增多引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，非常是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶时。

减档：

大多数情况下来说，好的减挡时间总体请看下方具体内容：

5挡换4挡：55km/h

4挡换3挡：45km/h

3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

二、升档注意

不一样于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩究竟，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。马上换二档时，离合器要快踩慢抬，不然车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

当车辆快到信号灯前时，要早一点判断，假设离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，完全就能够摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不需要急急忙忙的猛踩刹车。

三、不要空挡滑行

在下长而陡的坡道时，一定不能空挡滑行，别以为能省点油，实际上省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一碰见紧急情况，光靠刹车超级难迅速减速，有的时候，甚至能致使刹车失灵。

在雨雪天行车，需非常注意，不仅要放慢车速，还需要早一点做好判断，非常是到路口，一定要早一点减速，不然到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然不少车都拥有ABS之类的，碰见紧急情况还是靠驾驶员的早一点准备和判断。

当我们通过积水较深的路段时，在不了解深浅的情况下好绕行，假设非走不可，那

加档：看转数，转数到2023转上，加档。

减档：看码数，码数50码5挡，40码4挡，30码3挡，20码2挡，10码1挡

一档起步一定程度上加油，时速达到10公里速度以上，更改替换二档；时速达到30公里，更改替换三挡；时速达到40公里以上，更改替换四档；当时速接近70公里时更改替换五档；五档是后的行驶挡，可以达到好的行驶效果，一般也是省油的档位。

档位讲解：

这里说的自动档，从名字中我们就可以看得出来就是不需要驾驶者去手动换档，车辆会按照行驶的速度和交通情况自动选择适合的自动档汽车档位行驶。但是，自动变速箱为什么还有很多档位呢目前就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的讲解。

需说明的是在有部分车辆当中变速箱上面的2，依然不会代表的是单2档，而是1-2档，用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来一一达到。　前进挡的作用情况比较复杂：大多数情况下的自动变速器有三挡式和四挡式两种，四挡又称为超速挡，英文写法OVER DRIVE简称O/D，再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是：高挡位向下兼容，低挡位不可以自动向上换挡。即：若选择四挡，变速器可以在一挡与四挡当中按照车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择二挡，就只可以在一挡与二挡间自动变换而不可以升到二挡以上。这时，在车速升高后会使发动机超速运转。

行驶技巧：

自动档车辆大的好处就是方便，非常是在堵车时，非常撞见堵车又是大上坡那自动档的优势则更明显。目前自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大多数的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为平日驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。不少车友在驾驶自动档车辆时都是一D究竟，这样开自动档车当然是可以的，但是，假设正确的结合路面交通情况一定程度上选择正确的档位，既然如此那，你完全就能够大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让各位考生更容易明白这当中的道理，就结合实质上的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

手动挡车型0到15公里属于一挡，那么当时速达到15到25公里完全就能够提到二档，25到35当中完全就能够换到三档，35到45当中完全就能够进入四档，在四档里面，假设把速度提到60码以上，既然如此那，完全就能够进入五档。手动挡的车型，每个档位都拥有自己的匹配速度，速度越高挡位匹配越高。

车辆一档是汽车上面的小档位，一档的允许范围在0～20码当中，但是，在换挡时，好使车辆速度保持在15～20码当中时，再进行换挡。

其实在科目三的考试途中，才会非常注意车辆的档位换挡，科目三考试时，差不多把全部的档位都考了一遍。因为这个原因在这个途中，车主需明确了解车辆各个档位的速度。

一般车辆二挡的速度范围为15~25码左右，三档的速度在25~35码左右，四挡速度在35~45左右，五档速度在45~55码左右。