手动挡车脚怎么放，脚如何正确的踩离合器视频

手动挡汽车，开车时，双脚大多数情况下放在以下哪些位置。

1、上车坐稳后，左脚放在离合器左边，右脚放在刹车踏板上；

2、汽车点火时，左脚放在离合器上边踩下，右脚放在刹车踏板上踩下，档位在空档上；

3、汽车开始时，挂上一挡，左脚轻抬离合，右脚轻抬刹车，挂档后经半联动开始；

4、汽车换挡时，左脚踩离合换档，右脚踩油门加油，汽车加速；

5、汽车正常行驶时，左脚放在离合器左边休息，右脚放在油门上，右脚同时兼顾刹车，负责调整车速；

6、汽车减速时，先右脚踩刹车，再左脚踩离合，同时换挡；

7、停车时，先右脚踩刹车并同时配合左脚踩离合减档。当车速很低时，左脚踩离合，（及时挂空挡）右脚踩死刹车，完成停车。

1、第一要掌握并熟悉正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。请不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，不要力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到低(地板)，不要长时间处于接合状态，这样便可以保证离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转数提高得过高，这会加速离合器的损耗。永远都在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。

4、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，请不要强行换挡，不然会让变速箱的齿轮出现摩擦。

谢谢

1、第一要掌握并熟悉正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。请不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，不要力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到低(地板)，不要长时间处于接合状态，这样便可以保证离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放得太快或刻意将引擎转数提高得过高，这会加速离合器的损耗。永远都在踩低离合器时才换挡。踩离合器时，油门应该放开。

4、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，请不要强行换挡，不然会让变速箱的齿轮出现摩擦。　　

重要因素在于离合点掌握并熟悉的还不是很熟练。你是不是把脚跟放在车底，然后轻抬脚掌，感觉脚掌抬到极限了车还是不走或很慢，然后后移脚根，再抬脚掌车才移动？假设是，根本问题就出在你踩离合的姿势不对，致使你抬离合时不可以充分抬起。离合器是有弹簧的，要利用这个弹簧。正确的踩离合的窍门就在“踩”这个字里。调整你坐的位置，然后把整个左脚悬空，然后完全把离合器踩下去。反复感觉踩踏弹簧的感觉，忘了离合器，想像你只是在踩弹簧。可在停车状态下反复做这个练习。反复踩这个弹簧。首次做这个练习时，可能会感觉弹簧弹力太大了，踩的很累。调整你的位置到舒适为止。要点是脚根不连地。驾驶时不是想着抬脚到离合（这样比较容易脚跟黏在车底），而是想着轻轻放松弹簧，让弹簧推着你的脚抬到半离合点。再强调一下感觉是弹簧在把你的脚推起来的，不是你自己在抬脚，你只是放松让弹簧抬起。假设想着自己抬脚比较容易抬过高，致使死火。

另外确定一下你脚踩踏离合的位置，正确的是前脚掌，就是脚趾后面的那部分。还有高跟鞋不利于驾车，旅游鞋更舒适。

假设上面的都做到了还是慢，就是你身体没记住半离合的接触点，例如脚需抬脚到多高才到半离合点。这个容易。引擎开始，停车，右脚踏住刹车。左脚慢抬直到车有轻微抖动为止，（不要怕车抖是正常的）。轻微抖动的点就是这台车的半离合点。记住你左脚的位置，你的目标就是一抬脚就到这个位置。踩离合器究竟，练习提高抬脚速度。反复练习。做到抬脚就是这个高度。假设换车，就要从新记忆这个点。

假设上面的都对，车还不快是因为没有补油。当离合器刚刚接触上时是处于半离合状态，引擎力不可以完全传导到车轮，车慢是正常的。某些引擎转速低的老车这时甚至不会移动。我学车时碰见过一台不睬油门转速在200的车，那真是死火不要太容易。这时一定要在半离合状态给引擎补点油，可以关注引擎转速表，提高引擎转速到1200转至2023转当中，这样开始更顺畅。看引擎表太慢，对新手也不合适，好是听引擎的声音，有轻微轰鸣就差很少了，轰轰响就是踩太多油门了。在左脚抬离合至半离合状态时，右脚轻踏油门踏板。没有必要过于强调左右脚的先后次序，经过练习自然就可以养成离合点补油的习惯。要点是轻踏，要温柔一点，踏的太猛，车会飞出去的。

1一开头起步时，左脚放在离合上踩究竟。然后配合右手慢慢松开手刹，左脚轻抬离合。

2起步后右脚轻轻踩油门加速，左脚松开离合，换挡时左脚踩离合，右手换挡，然后左脚离开离合右脚踩油门。

3在行驶途中，右脚固定一个姿势以脚后跟为中心，踩刹车和油门。

4需停车或者等红灯时，左脚踩离合究竟，右脚慢慢踩刹车，保证安全停车，需摘挡后面，双脚可以离开离合和油门，休息一下。

开车时脚怎么放

1.但凡是顺利起步，右脚就要轻点油门加速，这时，左脚要离开离合，放在旁边就可以。在行驶的途中，如果是换挡，左脚要踩离合究竟，右手迅速加减挡，左脚离开油门的同时，右脚点油门。

2.在正常行驶时，左脚不要放在离合上，但是，右脚要一直放在油门上，及时是收油门，右脚也只是抬起，没有必要完全离开油门。右脚还需要兼顾刹车，对整个车子的行驶安全性把关。

3.当碰见前方红灯或者是停车路段时，左脚要把离合踩究竟，然后右脚放在刹车上，慢慢压下去，除没有太重要的事情，不用太紧张刹车，要远远观察路况，右脚缓缓踩刹车，保证安全停车。

4.还有就是在转弯时，不少人喜欢左脚踩住离合，右脚踩着刹车慢慢转弯，实际上正确的做法是：再转弯前，左脚踩离合，右脚踩刹车，车速降低到25-30后面换挡，然后双脚离开离合和刹车，慢慢转弯。

5.再有就是等红灯时，摘档后面，可以把双脚拿下来移动移动、转转脚脖子，休息一下，不要挂这一档和左脚同时踩着离合，这样容易和前车追尾，安全系数降低。

1.左脚控制离合，右脚控制油、门刹车。

2.手动挡汽车离合器、油门、刹车正确使用方式：

无事不要踩离合。汽车上离合器在正常行车时是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，比较容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等情况，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，致使离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还可能会造成费油、费车，增多行车费用。

没法踩，两只脚踩，假设你嫌麻烦可以买自动挡汽车