汽车驾驶模拟器能代替练车吗，驾驶模拟器有用吗

模拟器对学习开真车没一点作用，模拟器不会模拟到真车的离合器联动点。☆我说下学车主要的：☆学车主要的是，全身放轻松，别绷着那样到让你学不好还累，踩离合挂档起步时慢慢的抬离合器，找离合器的联动点。就是离合器抬一半左右你能感觉到车在抖，那就是联动点，马上慢慢加点油门，在慢慢抬离合，车就开起来了。开车时眼睛往远处看，别光看车头。☆实话实说我启动学车时我想着我肯定过不了，但是，熟练后面感觉开车很简单了。我拿到驾驶本找人陪练了2个星期，目前我一人开车上路很自如。☆学车就是：胆大，细心，还有起码的是你要对你自己开的车有一个长度宽度的概念。☆后在这里祝愿你早日拿到驾驶本，成为合格的机动车驾驶员。

当然有用！

1、不少考生特别是白领平时间工作繁忙，到驾校上车练习时间短，相对的程度上影响了学习效果，汽车驾驶模拟器在家使用有助于提升他的熟练程度。

2、驾校练车人多，要预约、排位，时常一下午实操不能超出一小时，很浪费时间。汽车驾驶模拟器让他有更多地时间独享练习快乐。

3、风吹、日晒、雨淋、严寒、酷暑这些制约驾驶学习的天敌在汽车驾驶模拟器面前失去了威力。

4、学车有的时候，领悟比较慢，教练员面对多个考生有的时候，又有部分烦躁，言语上难免有点急，考生容易受打击而烦恼、焦虑。用驾驶模拟器则可以慢慢练习，耐心的教练就在您身边。

5、考试通过率不高很大原因是不熟练。常常使用驾驶模拟器，耳熟能详并且能熟练的掌握该技巧，让自己在安逸舒适的环境中持续性进步，提升通过率。

6、出现在题目中牌后假设不常常驾驶，容易生疏，上路一样胆战心惊，使用驾驶模拟器则可以有效恢复驾驶感觉，夯实驾驶技能，充满自信开车去。

汽车驾驶模拟器是一种驾驶训练的教学设备。它利用虚拟现实仿真技术打造一个虚拟的驾驶训练环境，大家通过模拟器的操作部件与虚拟的环境进行交互，以此进行驾驶训练。

还是有一点用处的，主要还是看用什么软件学车，有部分突发事件，你在现实中是没办法模拟的，但是，软件上面完全就能够达到，假设真心没有用，国家交通部就不会强制要求驾校一定要配备模拟器了

假设你能用到的模拟器是高度仿真的，那确实有效果，至少，环顾四周，能明显体验到不一样的运动轨迹下，四周物体与车的相对变化，这对消除驾驶错觉，把控掌握驾驶细节，提升应对突发情况的能力是很有很大帮助的。但是就市面上用得到的来说，就如同鸡肋一样，与其掏这些冤枉钱，还不如和考生们坐在教练车上多沟通，反到是进步得很快！ 要是现阶段没办法去驾校，有聊胜于无喽！

模拟机是驾校中的经常会用到教学工具。考生科目一考试合格后，大多数情况下先上模拟机，针对车辆的基本运行情况进行模拟训练，如打方向盘、踩离合器刹车油门、换档等等，熟练了以后，再准备实车练习。

作用不明显有部分人说有作用，那是心理作用吧大多数还是说没啥作用，毕竟和实质上还是有不小的区别的

就是在正式上车以前，考生在模拟器上学习汽车驾驶，累计10个小时，或者10堂课，由一位教员统一介绍，为以后正式上车做铺垫。培训成功后，考生完全就能够预约考试了。C1驾照需靠四个科目：科目一理论考。科目二侧方停车、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。科目三路考（有的地方路考加长途考试）科目四是理论考。

模拟驾驶是指利用现代高科技手段让体验者在一个虚拟的驾驶环境中，感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。又被称为汽车驾驶仿真，或汽车模拟驾驶。

这当中用到了三维图像即时生成技术、汽车动力学仿真物理系统、大视场显示技术（如多入口通道立体投影系统）、六自由度运动平台（或三自由度运动平台）、用户输入硬件系统、立体声音响、中控系统等。

针对初次学车，对驾驶汽车毫无感觉的初学者可以模拟练车是有作用的。在模拟当中可以学习一部分基础的驾车知识和点位，这是很重要的。

但是，不可以一直停留在模拟练车阶段，一定要要实地到练车场地实打实练习，而且，一切以实地练习教练讲授为主，不可以抛弃教练的讲授而自顾自照着模拟方式练车，那样就可以让自己花更多的时间但得不到应该获得的效果。

有用的，可以练习考驾照的试题

我认为没用的，实践和理论区别很大的，手机上模拟只可以是眼睛会了，真正的还需要看自己驾驶的实质上情况