驾驶机动车通过环岛多少米减速，为什么环岛需要50到100米减速带

通过环岛时可以在距环岛50-100米处减速。相关驾驶机动车通过环岛时的须知请看下方具体内容：

1、在距环岛50-100米处减速慢行，按照环岛的交通状况适时控制车速。

2、接近环岛时观察左侧在环岛内行驶车辆的变动，适时汇入车辆，必要时减速或停车。

3、驶出环岛前开启右转向灯，注意观察右侧车辆及行人变动。

4、在有两条或两条以上车道的环岛中，内侧为快车道，外侧为慢车道，出环岛先向外侧车道变道，然后再驶出环岛，严禁从内侧车道直接驶出环岛。

5、驶出环岛正常后，关闭转向灯。

进入环岛前300米启动减速，大多数情况下应将时速控制在20公里每小时以内。出环岛后再加速。

你好，在准备通过环岛前，可以在距环岛50-100m处减速慢行，因为按照环岛的交通情况适时控制速度（15km/h左右），必要时要减挡。驶近环岛时，注意观察左侧已在环岛内行驶车辆的变动，适时汇人车流，必要时减速或停车让行。

环岛行驶须知

一定要看了解路况和礼让，假设不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，就算错过了出口也不需要着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。

礼让有哪些原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。

进入环岛前，假设车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应早一点打右转向灯，确认安全后从内侧车道启动往环岛外变线，后驶出环岛。进入环岛车多时要减速行驶，注意车左后侧的车辆，同时也要注意保持车距。

因为环岛是交通事故多发地址位置，通过时可以在距环岛50-100米处减速慢行，适时控制车速，以逆时针方向进入环岛。

环岛的行驶方式：

1、环岛有四个路口，需根据逆时针的方向行驶；

2、选定汽车需出口的位置、方向；

3、将汽车行驶到该出口时根据需打开车灯；

4、缓慢驶出环岛道路。

按照国家的有关法律规定：在准备进入环境路口的车辆需让已经在路口内的车辆先行，在进入环岛道路时要注意汽车左侧已经行驶的车辆，在影响不了对方车辆正常通行的情况下，按照行驶方向选择正确的车道行驶，在环岛内行驶时需要大家特别注意放慢车速注意指示牌。

行驶规则：

1、环岛有四个路口，需根据逆时针的方向行驶；

2、选定汽车需出口的位置、方向；

3、将汽车行驶到该出口时根据需打开车灯；

4、缓慢驶出环岛道路。按照国家有关法律规定：在准备进入环形路口的车辆需让已经在路口内的车辆先行，在进入环岛道路时，要注意汽车左侧已经行驶的车辆，在影响不了对方车辆正常通行的情况下，按照行驶方向选择正确的车道行驶，在环岛内行驶时需要大家特别注意放慢车速，注意指示牌。

《中华人民共和国道路交通安全法开展规定》第五十一条第（二）项规定：准备进入环形路口的车辆让已在路口内的机动车先行。因为这个原因在进入环岛前，应先注意左侧已经在环岛内行驶的车辆，在影响不了其正常通行的情况下并入环岛车流，再根据自己的行驶方向选择正确的车道行驶。

在环岛行车，一定要看了解路况和礼让，假设不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，就算错过了出口也不需要着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。礼让有哪些原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。

进入环岛前，假设车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应早一点打右转向灯，确认安全后从内侧车道启动往环岛外变线，后驶出环岛。进入环岛车多时要减速行驶，注意车左后侧的车辆，同时也要注意保持车距。

假设环岛内有多条车道，既然如此那，车辆进入后，在行驶中，假设要切换车道的，也应早一点打转向灯切换车道。总而言之，进入环岛行驶，假设要左转行驶，既然如此那，就要打左转向灯；在出环岛时，都一定要打右转向灯。

扩展资料：

环岛适用于车流量较小的路口，在美国多用于小区内，起到让车辆减速转弯的作用。机动车进环形路时没有必要打灯，出环形路时一定要打右转向灯。 因为进入环岛时不影响其他车辆，出环岛时出口不定，要打灯示意。

一般情况下，环岛会被设置在多路口(3个路口以上)的路段，除右转车辆之外，其余去各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内大多数情况下会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛

在环岛行驶时，还有什么规则要遵循呢？

第一，岛外的车辆要给岛内的车辆让行，准备进岛的车辆就是岛外的车辆，已经在环岛行驶的车辆就是岛内的车辆。这个规则也叫作进岛车辆让行已经在环岛行驶的车辆；

第二，进岛车辆给已经在出岛的车辆让行，有部分环岛路口设计规模不大，进出环岛车道没有既然如此那，宽，在这样的情况下进出岛车辆容易出现交集，故此，进岛车辆碰见出岛车辆时要给出岛车辆让行；

第三，拐弯车辆要给直行车辆让行，环岛行驶的车辆出岛时需向右拐弯，已经在相邻车道环岛行驶的车辆基本上等同于直行，假设右转车辆在右转时，刚好右侧有直行车辆将要运用，因为拐弯车辆车速慢于直行车辆，为了安全这个时间段，拐弯车辆要给直行车辆让行；

第四，后车让前车，虽然有拐弯让直行的规则，但是，当一辆车需向左或者向右变道行驶时，也还是行驶在后方的车辆还有一定距离的情况下，要减速让前车先行，不可以加速抢行；

第五，小车让大车，因为环岛行驶总是处于拐弯状态，大车的拐弯半径要远大于小车，因为内轮差和外轮差的缘故，还有大型车盲区大，不易观察到相邻车道的车辆，故此，规定小车给大车让行，这也是处于对小型车的安全考虑；

除了以上五个让行规则之外，还有非常的重要的就是转向灯使用规定：车辆进入环岛不需要打转向灯，但是，在环岛内变道一定要要打转向灯，驶出环岛也要打右转灯。环岛除了可以减少路口等着，通过绕行直接去往目标地路口之外，还有一个很好的作用就是可以通过环岛的环行功能达到掉头；有的驾驶员因为错过目标地出口，也可通过继续绕行的方式，当再次绕行到目标地出口时右转驶离环岛。

为了不要错过环岛出口，可以早一点打开导航，导航大多数情况下会早一点提示，你马上就要经过几号出口，马上就要到达目标地出口，请早一点变道，出口的编号不是固定的，而是按照你所进入的路口启动，向右经过的第一个路口就是1号出口，依次是2号出口，3号出口等等，假设你从相邻的出口驶出，就走环岛的外圈，假设你从3号或者4号出口驶出，可以走内圈，这样可以提升自己的通行效率，减少与进出环岛的车辆出现交集的机会。

爱车未进入环岛前100米开外会有指示标志牌的：分别有左转、直行、右转的指示，在离人行道50米开外的车道上也分别画有（从中间隔带往外看）：近中间隔带的一道画有一左转箭头；中间一道画有一直行箭头；外一道画有一右较箭头（以实质上标志为准）。

环岛的三条车道也是分别画有行进的方向箭头。请选择行驶方向的车道即是。

假设没有指标志的，若你为直行，请选（中道）

2；若左转，请选（环岛内道）1；若右转，请选（环岛外道3，行驶至环岛出口时，打开右转向指示灯将爱车驶出。总而言之，离进入叉路口前100米前就要注意车道指示标志的划分，以便准确地选用自己需的车道行驶。

出环岛不用看红绿灯，环岛里面是不可以停车的，进入环岛前会有红绿灯。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法开展规定》第三十八条路口黄灯闪烁时，已经越过停止线的车辆可以继续通行。假设黄灯已经亮起，还继续抢行通过，既然如此那，这样被拍也算闯红灯。

不需要，再说环岛也没有红绿灯

1.在环岛行驶时，转向灯的使用。进入环岛前，假设车辆要进入环岛内的左侧车道时，应打左转向灯，提示其他车辆；车辆驶出环岛前，应早一点打右转向灯，确认安全后从内侧车道启动往环岛外变线，后驶出环岛。

2.在环岛行驶时，一定要看了解路况和礼让，假设不熟悉环岛路况，那就要放慢车速，注意道路指示牌，就算错过了出口也不需要着急，因为环岛是一个圈，你可以再绕一圈找到出口驶出环岛。礼让有哪些原则：进环岛的车让出环岛的车；环岛外的车让环岛内的车；转弯的车让直行的车；后车让前车；小车让大车。

3.假设环岛内有多条车道，既然如此那，车辆进入后，在行驶中，假设要切换车道的，也应早一点打转向灯切换车道。总而言之，进入环岛行驶，假设要左转行驶，既然如此那，就要打左转向灯；在出环岛时，都一定要打右转向灯。

4.后就是目前不少环岛启动设置了红绿灯，很多驾驶员就搞不知道该有什么看法了。实际上方式没啥差异，仍然还是红灯停，绿灯走。

5.变化在于路口允许红灯亮时可以右转，右转车辆可以在保证行人安全的同时直接右转驶离路口；环岛内侧车道红灯亮时允许绕环岛内侧继续行驶。（注意环岛是不是设置了有关提醒标志，不然还是根据信号灯指示）