全国驾校曲线转弯宽度都一样吗，s弯曲线行驶技巧科目二车内看点

全国的驾校练习场地和正规的考试场地的曲线行驶，转弯宽度都差不多的，国标的曲线转弯宽度国家要求是3.5米的宽度，故此，不管你是在驾校练习还是去到考场真正的考试，他们所设计的宽度都差不多的。在练习曲线转弯这个科目标时候，主要是看车头与地面线的关系来判断。

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（其实车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角自始至终搭在S弯的右侧边线上前行。

曲线行驶实际上在科目二里边算是蛮简单的，个子不高的人学车没既然如此那，大优势，不过掌握并熟悉一部分要点，学起来也不难，说白了就是找到参照物，你可以拿个垫子，垫在座位上，例如你上车时，可以以左边的后视镜作为参照物，练一把，看教练怎么说，假设教练说位置刚刚好，没压线，既然如此那，你记住刚才后视镜与边线的距离，以后一直这么开就行了。

一、直角转弯操作技巧：

　　直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头马上就要要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。

　　注：每个TX的座位调整不一样，所观察的参照点带来一定不一样，以个人实质上观察为准。

　　二、坡道定点停车与起步操作技巧：

　　坡道定点停车主要是车速不可以过快，离合一定稳住保证有动力可以前行就行速度不可以太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速，在上坡前早一点调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。

　　注：每个TX的座位调整不一样，所观察的参照点带来一定不一样，以个人实质上观察为准。

　　2、坡道起步一定要在30秒内完成，第一开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动产生，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转速下降到1000转左右时，(发动机声音变小时)放开手制动(不可以过快缓慢放下防止溜车)。

　　三、科目二曲线行驶操作技巧：

　　在进入曲线行驶前第一观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持30cm左右就可以，注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时启动转动方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后方向回正。

　　四、侧方位停车操作技巧：

　　1、在进库前第一要调整好车右侧与库的距离，大多数情况下以30cm到50cm比较适合。

　　2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在->右后视镜里时停车。

　　3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，迅速把方向右打死。

　　4、观察左后视镜看到侧方位后内角产生时，方向迅速左回正。

　　5、观察左后视镜看到左后轮马上就要压线时，(不可过线)方向左打死。

　　6、观察车头走正时停车，回空挡拉手刹，开启左转向灯挂一档放手刹起步出库。

　　注：每个TX的座位调整不一样，所观察的参照点带来一定不一样，以个人实质上观察为准。

　　五、倒车入库操作技巧：

　　科目二倒车入库第一要控制车速，使用半联动使车辆低速前进或倒退，注意观察每个参照点的准确位置和打方向的时候机，主要以后视镜为主，观察车与库边线的距离和平行，不论是前进或倒车都要牢牢的记在心里，不能忘了方向是 “那边宽则方向向那边调整” 的原则，在科目二进行初次练习的TX可采取间接停车的方式，达到完全掌握并熟悉方向和参照点后在进行一次完成。

　　b1科目二离合器半联动控制技巧

　　坡道起步时，判断半联动点的方式有五个

　　1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点时，发动机就启动向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因为这个原因发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

　　2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点时，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可证明离合器就抬到联动点了。

　　3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点时，车辆和变速杆就产生一种微微颤抖的情况，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

　　4、看发动机转速表转速的变化：假设你车上有发动机转速表，在离合器抬起的途中，假设你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可证明离合器就抬到联动点了。

　　5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点时，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

　　b1科目二半坡起步技巧

　　步骤一：将档位置于空挡，拉紧手刹，保证车辆不后溜；

　　步骤二：左脚将离合踩究竟，挂1挡；右手握住手刹拉柄，拇指置于手刹解锁功能按钮上，准备解锁，左手握在方向盘9点位置。

　　步骤三：左脚缓松离合至半联动位置，待车辆产生抖动及向前的趋势时，右脚启动缓慢踩下油门踏板。右手拇指按下手刹解锁功能按钮，但也还是要拉开始刹。

　　步骤三需要大家特别注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆产生抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是不是具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火；当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

　　步骤四：左脚继续松离合至完全松开，右脚继续踩油门加速爬坡。

B本科目二内路考试整个过程，分为三个步骤来进行的，一第一要早到考场等候点名确认考生人员数量和考试车型进行分组，二是带着居民身份证在点名后排队签名照相录入系统指纹信息准备点名考试，三点名后去考场找到车辆进行科目二内路考试，共有十六个项目

两个因素，一个是当时车身没有尽可能靠左边，二个打方向太早了点。