点火警告灯亮了是什么情况，点火警告灯亮了是什么情况呢

汽车点火警告灯亮起大多数情况下是因为发动机气缸内燃料燃烧状态不好致使的。

汽车点火警告灯亮起大多数情况下是因为发动机气缸内燃料燃烧状态不好致使的。发动机气缸燃烧状态不好是发动机故障灯亮的重要因素。在汽车设计上，为了保证发动机处于良好的工作状态、保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，但凡是发动机燃烧状态不好，例如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

点火塞出问题了

1、情况

汽车行驶途中，或者汽车打火的瞬间，仪表板上的汽车发动机故障灯亮起，一般为红灯或黄灯，但凡是亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，那就是这里说的的发动机故障灯亮。

2、发动机故障灯亮的表面因素

燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的重要因素。在汽车设计上，为了保证发动机处于良好的工作状态、保证发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，

但凡是发动机燃烧状态不好，例如碳氢化合物气体（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。

扩展资料：

指示灯的颜色

汽车上的指示灯大多数情况下有以下几种颜色：红色、黄色、绿色、蓝色、白色。

这几种颜色就跟大家生活中的各自不同的等级预警是一个意思，标识不一样的严重程度。

红色：危险指示灯，需马上停车，车辆存在重要安全隐患。

黄色：故障指示灯，可谨严行驶至维修站，车辆存在故障。

绿色：功能指示灯，影响不了行驶，表达某设备的工作状态或需进行某一个操作。

蓝色：远光指示灯，表达远光灯处于开启状态。

白色：功能指示灯，大多数情况下表示与行驶无关的功能处于开启状态，比如：空调开启、出风模式、后窗加热等等。

指示灯的含义

了解指示灯颜色后面，大家具体说说一部分重要指示灯的含义，大家从严重的红色指示灯启动说。

第一还得说明一点，在你开始车辆时，仪表盘会亮起一片指示灯，别慌张，这是表达全车的全部子系统在自检，自检结束功能正常，这些指示灯都会熄灭。

通用危险警示，某些重要功能故障，该功能没有对应的专用警示灯，需按照维修手册确定故障部件。

黄色故障指示灯：

等级比红色低，影响不了行驶，但说明部件产生故障，需维修或处理。

通用故障提示，某些功能故障，该功能没有对应的专用警示灯，

需按照维修手册确定故障部件。

绿色状态指示灯：

部件运转正常，仅提示驾驶员某一个功能处于开启状态。

白色状态指示灯：

标明某些设备现在的工作状态，而且，是与行驶无关的设备。

电车点火警告灯亮了是发动机工作状态的指示灯，用来显示车辆发动机的工作状况。

当打开钥匙门时接通电源后该指示灯被点亮，车辆自检时，该指示灯点亮约3－4秒后自动熄灭，表示发动机工作正常。

假设该指示灯不亮或长亮，则表示发动机产生机械故障，一定要尽早进行检修。

汽车仪表上显示lock的意思为：点火开关。

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位。LOCK是锁定方向盘的；ACC是可以打开部分电器元件， 如收音机等；ON 接通车中全部电器元件，车辆行驶途中就在这里位置； START为开始位置点火用的。

点火过程：

发动机长时间停止工作的以后再开始时，钥匙旋转至ACC停止等着2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一个需通电的器件通电；

然后继续将钥匙转至ON，停止等着6-10秒钟，让油泵继电器吸合；

等着各个传感器调整状态结束后；

将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处，整个开始过程结束。

刹车灯亮，有可能是没松手刹，松手刹后还亮就要小心了。制动警告灯在踩刹车时亮起，或者连续踩刹车闪烁，可能是制动系统液压已经消失，或者主缸中的液位低于平均值这个就比较危险了。需马上检查一下制动液位，或者开到汽修店让专业人才员检查修复。

目前的汽车都配备防抱死制动系统（ABS），这是刹车的第二个警告灯。正常情况下，打开点火开关或开始发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表达系统存在故障。这有两种概率，若行驶中唯有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常见制动系统制动，应该做到尽快请专业人才员检修；若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表达ABS和制动系统均存在故障，制动特性将出现变异。若液位正常，则表达ABS系统可能产生故障，即ABS系统调节功能失效，就唯有普通刹车系统起作用，容易在刹车时致使后轮较快抱死，致使侧滑。这个时候应该谨严驾驶，及时找汽修店进行维修。

ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所出现的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增多驱动轮的转动力；当产生甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，以此帮车辆遵从驾驶者的转向意图。

图中是

几灯同时亮，说明刹车系统故障，则一定要马上停止行驶。

图二是胎压异常提醒。这个可能有各种因素，有可能系统传感错误、有可能漏气（被扎钉子）等。驾驶时假设发现胎压不正常，应马上检查轮胎气压。假设低压警告灯点亮，请不要突然转向或紧急刹车，降低车速的同时，把车辆开向路边并及时停车，低胎压行驶可能导致轮胎永久性损坏，并增多轮胎报废的概率。

Z1，Z2，二总线接线端子，与报警主机连接，按下后，消防主机接收报警信息， COM，NO，无源常开开关量输出端子，平日间断路，按下后短路，用于按下手报后开始其他设备。

正常情况下开始发动机，发动机控制模块检测整个系统，假设未发现有故障既然如此那，发动机故障指示灯熄灭；假设发动机控制模块检测到系统有故障既然如此那，故障指示灯常亮以提醒驾驶员；还有一种情况是在打开点火开关未开始发动机的情况下故障指示灯常亮。

出租车顶灯上面显示求救报警求救是智能顶灯，表示出租车可能有坏人劫持。　　智能顶灯正面可显示现目前车辆营运状态，“空车”用绿色字体显示，“有客”用黄色字体显示，方便市民打车。当出租车遭遇意外抢劫、司机报警后面，顶灯上会显示“我被打劫，请报警”的字样。　　在前进出租汽车公司院内，十几辆出租车已经在安装智能顶灯。顶灯正面的LED显示屏可以显示出租车的营运状态，共有“有客”、“空车”、“停运”、“电召”、“求救”五种状态。根据现在的设置，空车状态时，顶灯上字体为绿色，载客状态下，字体则显示为黄色。市民在远距离就可以早一点发现出租车状态，促进缓解打车难。但因为西安各出租汽车公司交车时间不一样，安装新顶灯后，还暂时显示不了“停运”状态。　　厂家技术人员现场演示了出租车“求救”状态，当出租车碰见意外抢劫等事件时，驾驶员暗自开始报警开关，GPS接到求救信息后打开监听确认，在向 110报警的同时，即向这辆出租车发送一条求救信息，这个时候智能顶灯LED屏幕就可以中断公众信息，屏幕反复闪烁“求救”信息，同时，顶灯反面也会显示“我被打劫，请报警”的字样，以便及时取得帮。