侧方位停车有实线怎么停车，侧方压前面线是怎么回事

侧方位停车有实线怎么停车？

侧方停车压线处理方式

1、掌握并熟悉好30-50厘米的库边线距离

在进入侧方停车以前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为30-50厘米，不然就可以出现很大的误差。

2、控制好离合，控制好速度

跟倒车入库一样，很好的掌握并熟悉车辆的速度是成功侧方停车的重点，在整个途中一定要操持车速缓慢，而且，中途不可以停车，可以控制好速度，一系列的动作下来就绝对不会有哪些问题。

侧方停车应遵循的原则：在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽可能保证外侧车轮不会压到边线。

3、在这两个时间点上不压线：入库和出库

侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。假设方向盘早一点打死了，就可以导致车辆前面的距离不够，后面的空间有很大的富于，而且，还会导致压边缘线的危险；出库时，方向打早了或者晚了都会影响车身是不是会压线。故此要抓住好的时候机。

侧方出来时压前线咋办，应该如何处理？

马上回正方向。方向盘回正后面，继续向前行驶，观察车头中间位置。

1、进入侧方停车项目时，先调整边线30cm，观察雨刷去高点或者车头三分之一与路边线重合，即是车身与边线30cm的点位。

2、观察右后视镜，产生左入库角后，停车，往前开的太狠，前轮出侧方边线，系统直接判断不按规定路线行驶。

3、观察右后视镜，当左入库角消失后，向右打死方向，注意一定要等消失后马上打死方向，打得太早容易进库压线。

4、观察左后视镜，当产生右底角时，快速回正方向，当车轮马上就要压住入库线时，快速向左打死方向。

5、稍微伸点头看左前轮入库后，停车，开启左转向灯，3s后再进行打方向盘操作。

6、出库时注意观察左右后视镜，防止车轮压边线。

侧位停车车尾压线咋办，应该如何处理？

侧方位停车车尾压线可以将方向盘右转向右前挪动一下，再左转向左前挪动一下完全就能够将车辆车身再往里挪动，就完全停到线里了！在侧方位停车时，要等到后轮刚刚过了线以后完全就能够打满方向了，这样整个车身就都停在了实线以内，时间太早打方向车的后半身就还在线外！

假设车身还没有完全平行进入位置，在中途可以回打半圈方向盘，等进入后再完全回正方向盘。

侧方位停车右前边老是压线？

产生这样的问题处理方式，1、当您将车开入侧方停车考试区域时，领线一定要做好，其实就是常说的距右边线三十至五十厘米，不够或超过这个距离都不会导致后边压线，2、当车慢慢驶出车库时，你要看好前方引擎盖，当引擎盖接触路边缘线时，将方向盘向右回正。然后保持回正的状态往前开一点，直到引擎盖中心点与路边缘线交叉，这个时候方向盘向右打一圈，慢慢车往右边开了。

这样就保证了车后轮出库时不会压到库角，前轮也不会压线了。当车身正了后，回正方向盘完全就能够了。侧方停车就完成了。整个途中，车速一定要控制好，不需要在途中停车或者车速突然变快，这都可能会造成扣分或者压线直接不合格。

侧方停车去的过程压线怎样调方向？

1、倒车到右后视镜看不到车库外侧车前进方向的那个角点时，轮向右打死；

2、左后视镜内快看到车库底线底角时启动回轮，看到那个库底右侧角点时，方向回正；

3、直线倒车，两种看法：一个是看前车门上拉手快到库底右侧角点时，另外一个是看左后视镜内左后轮压线；轮向左打死；

4、方向正了停车；打左灯；开出去。

侧方位停车右边车轮压线是什么因素？

侧方位停车右边压线的因素是，右转方向盘倒车时倒太过，倒入车位时一定程度上回正方向盘可以处理这个问题。

侧方位停车右边车轮压线主要是三个因素：

第一个是，前轮压线，是因为首次打方向盘向右打死太早了。

第二个是，后轮压线是因为，向左方向盘打死后回正太晚，后轮压到右边的线了。

第三个是，向右打死打的后回正回晚了，要看到侧方右边后侧那个角就回正。