驾照改革的原因， 驾校改革后已经报名的怎么办理退学

其一是社会极速发展，家家有车，人人都驾车，我们国内驾驶人员数量量持续高速增长，截至今年11月底，驾驶人已达3.2亿，而每一年考领驾驶证3000多万人，预估 驾驶人将达到4.7亿。极速增长的驾驶员数量，给做好服务管理、保证交通安全、提高汽车文明提出了更高更新的要求。

其二当然是各位人民群众的呼声。群众反映学车难、约考难，不少车主相信在学车时也有这样的共鸣吧，故此，我们期望学车更经济自主、考证更规范公正，有的还期望进一步简化手续、提升效率。故此，改革一定要与群众的要求精准对接，尊重群众意愿。

后相信各位考生也常常在社会新闻中看到一部分有关驾培的负面报道，现在，驾驶培训考试中也还是存在不规范、不廉洁的问题，很小一部分地方驾校与车管所存在“利益链”，出现违法腐败问题。故此，改革是势在必行，一定要堵塞漏洞，切断“利益链”、打破“潜规则”，达到驾培驾考阳光、公正、廉洁。

一个行业存在久了，肯定是要改革才可以不停滞发展。驾培改革不仅使考生的学车更便捷，也在社会上担起了安全驾驶、优秀驾培的大责任。

相信近准备学车或已经在学车的朋友们都听说了十月一号启动施行的驾考改革，除了考试改革以外，驾驶员培训行业也在持续性的改革，那我们目前就来捋一捋有关驾培改革的那些事儿。

我们第一来看看驾培改革的新方案。例如，实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车驾驶人专业化驾驶培训，全面优化小型汽车驾驶人培训方法等。再例如就是各位考生应该听说过的优化培训方法。就是要求驾驶培训机构要采取各种收取的费用模式收取培训费。

驾考新规出来， 报名没考的须按新规要求进行学习和考试。

驾照考试改革已于2023上半年启动开展。

为提升机动车驾驶人培训考试工作服务管理水平，逐步递次推动驾驶人培训考试制度改革，公安部、交通运输部提出改革新规，国务院于 11月30日转发。

改革新规于 上半年启动开展； 总结试点经验； ，完成改革重点工作任务。基本建立开放有序、公平竞争、服务高质量、管理规范的驾驶培训市场体系，处理培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。

是真的，已经定了20231231启动学时打卡

小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目,从而贴合实质上驾车需求,减轻学员压力。

考驾驶证有新规。

一、 驾考新规定

　　１、可“自主报考”；

２、单眼人士可考驾驶证；

３、放宽上肢残疾人驾车的身体条件；

４、可异地申领大中型客货车驾驶证；

５、境外驾照换领有限制；

６、学习科二、科三，须有学习驾驶证明；７、１６市试点自学直考；

８、七类驾照被注销情况可直接申请考试；９、小型汽车夜考有变化；

１０、科目二、科目三可以同时预约、连续考试；

１１、允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验；

１２、老年人定期体检年龄进一步放宽；１３、注销实习期驾驶证再无空子可钻；

１４、学车时的交通违法责任更明确

１５、大型客车、牵引车可更早领证。