科目三考试三条路，科三打方向盘要打多少

科目三考试三条线路，每条线路都是项目多细节多，也正因为项目多细节多，考生常常把三条线路记混，考生可以试试这样的总结记忆法。

总结记忆法：

一、上车准备。

考生上车先调整座椅靠背，调后视镜，检查车辆是不是着火状态，检查灯光开关是不是关闭，检查是不是空档，检查手刹是不是拉紧，检查好后考生把居民身份证双手递给安全员，安全员把居民身份证放在感应器上，这时候就产生考生的姓名，考试线路，进行人脸比对后，安全员点开考试1，语言播报学员某某某上车准备，听到语言后，考生拿上自己的居民身份证下车逆行检视一周，考生路过车后感应器时记住用手按两下，这时车内语言播报“考生路过车尾”，考生路过车头感应器时记住用手按两下，这时车内语言播报“考生路过车头”，考生检视完后上车记住把门关好，这时系好安全带，模拟灯光考试启动。

二、模拟灯光。

1、模拟夜间灯光，请开启前照灯，限时五秒。（近光灯）

2、模拟会车，限时五秒。（近光灯）

3、模拟夜间路边临时停车，限时五秒。（警示灯）

4、模拟通过路口，限时五秒（近光灯）

5、模拟正行驶在漆黑的道路上，限时五秒。（远光灯）

模拟灯光结束，起步。

三、起步。

听到语音播报“起步”后，打开左转向灯，鸣两下喇叭，踩离合踩刹车，挂一档，松手刹，左右观望后视镜，确认安全后左脚慢抬离合至半联动，右脚松刹车 ，车辆启动行驶，行驶2、3米后松开离合器，轻微加油行驶。

科目三考试三条线路前三项操作都一样，把上面记下来，就等于三条线路的前三项都记住了。

考生再记一下三条线的第四个项目：

一、一号线的第四个项目：路口左转。

一号线在起步后用一档向前行驶，等车辆行驶接近左转弯路牌时，早一点打开左转向灯，等语言播报“路口左转”时，考生记住踩两下刹车，然后看红绿灯情况，假设是绿灯注意行人和社会车辆，确认安全向左打方向进入中间车道，假设是红灯就需要在停止线后停下等变成绿灯后再左转。

二、二号线的第四个项目：路口右转。

二号线起步后用一档向前行驶，我们这里二号线的第四项和一号线的第四项区别是一号线是左转弯，二号线是右转弯，记住打右转向灯，其它操作一样。

三、三号线的第四个项目：会车。

我们这里三号线的起点在一号线的掉头那个地方，考试时，安全员把考生居民身份证放在感应器上，这时假设语言播报学员某某某三号线考试，这时考生下车坐后面，安全员开车把考生拉到三号线起点，前三项都一样。

考生起步后

起步时打左转向，入路后打右转，超车时打两次，前方左转打两次，前方右转1次，再左转1次；再左转1次，变更车道2次，右转/次，靠边停车/次，总计13次之多，忘记1次即挂科

长江科目三考试有三条路线，只考一条路线。但每个考场要求不一样。

科目三的考试项目非常多,涵盖:起步,加减档,变道,左右转弯,通过公交站,通过学校区域,通过路口,调头,直线行驶,还有靠边停车,这些项目标顺序各个考场明显不同。

一号线是凯茵豪园正门—南外环路口，二号线是长江水世界—南外环路口，三号线是名门—景观路。

科目三24项涵盖以下内容：上车准备、夜间灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。唯有都通过才可以考过科目三。

•大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

•大型客车、中型客车考试里程很多于20公里，这当中白天考试里程很多于10公里，夜间考试里程很多于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程很多于10公里，这当中白天考试里程很多于5公里，夜间考试里程很多于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程很多于3公里，在白天考试时，需要进行模拟夜间灯光考试。

•对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门需要按照实质上增多山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以按照实质上增多考试内容。

1、上车：

一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。

2、行车：

一关(转向灯)二看(左右后视镜)。

3、路口、及拐弯和调头：

需减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。

4、靠边：

一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。

6大须知：

1、右脚放到该放的地方

这条不只是考试时需要大家特别注意，就是拿到驾照后也一定要注意。在不需要踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手碰见紧急情况容易慌张，这样做能防止误把油门当刹车踩。

2、不要低头看档

这一条驾校应该都教过，一开头再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误容易在准备起步时犯，开车时目光只可以向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，基本上就是成功的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就抓紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一部分)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时按照离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

车身偏右在不少考生甚至司机身上都很常见，但是，车身偏右很不好，右边经常会有行人和自行车、电动车等车辆是行走路线随意性比很强的群体，比较容易出现事故，故此，按车道保持车身正规规距距走还是安全的。

6、下车

车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是不是安全→再开车门，注意轻关车门。

(1)上车准备；模拟灯光，(2)起步；(3)变更车道；(4)通过路口；(5)直线行驶；(6)靠边停车

(1)掉头；(2)通过人行横道；(3)通过学校；(4)会车；(5)超车；(6)通过公交车站；

按国家颁布的有关标准：

1）城市道路每车道宽度为3.5米，

2）交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，

3）干线公路（涵盖高速公路）每车道宽为3米，

4）路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。

5）高速公路收取的费用站每车道宽度为2.5米，必要时一定要设立3.5米以上的超宽收取的费用车道考试的路肯定是在 1）和 2）里，考试车基本宽差很少1.4米，足够你行驶在中间。

科目三直线行驶路宽为3米