考驾照以后会不会越来越难，驾培行业今后的前景将怎样呢

考驾照以后会不会越来越难？

理论来说，确实有这样的趋势。驾考会越来越难，科目也会增多。详细因素，我认为可能有以下几点。

第一，驾考已经实行多年，有关考试规则程序会越来越规范。随着技术进步，经验丰富，有关电子设备应用在驾通过努力学习以优异的成绩考上是大势所趋。从之前的考官打分到后来引入电子设备等都说明了在进步。我相信，随着科技进步，更多的科技将会应用在驾通过努力学习以优异的成绩考上。

第二，随着经济的发展，私家车走进千家万户。随之而来的就是交通事故频发，导致的社会危害也是巨大的。为了从源头上减少交通事故，升级驾考难度也是肯定选项。

后，也在这里号召各位考生，文明驾驶。难度是相对的，只要我们仔细对待，都是可以克服的。中国人是不可战胜的。

实际上我认为这个参加本次考试教育应该改一下

我还在考科目一，，，科目一难不难。

谁还靠驾照啊！都是没有人驾驶汽车年代了。？

我的驾照是去年启动考的自从科目二挂科了就没信心去考了，看来心态真的非常的重要！不清楚我还是否有信心再去考！

期望没有人驾使汽车迅速普及与5G互联网同步。这样可以减少车祸，减少驾考难度。

仅仅会越来越难，，，

去年考的，我是考完职业资格证后面等成绩无聊就跑去考驾照了，感觉一点都不难，都科目一把过，科二、科三满分。用点心，比较容易的，大叔大妈都可以考过，你还怕考不过？

不需要考了，以后买车送驾驶证

我六十岁整拿到驾照，科一99.科目二100.科目三100.科目三理论94。

驾培行业今后的前景将怎样？

不管是现在政策方向，还是资本方面，针对驾培行业来讲都是一个好的机会，也是千载难逢的好时机。这个市场很巨大，不出现“独角兽”企业，因为这个原因每所驾校都拥有机会赢得这场战斗的成功。

未来驾培行业六大发展趋势

针对驾校来说，未来政策导向是很重要的，我们先来看看未来驾培行业的一部分趋势。

1.付费方法。驾校将实行计时培训计时收取的费用、先培训后付费的方法，改变以往的学前一次性付费方法，以此促进驾校服务质量的提升。

2.自主预约。以往的驾校在具体安排驾校考生培训时间、培训教练、培训形式、缴纳报名费用方法等多方面都拥有决定权，考生只可以被动的接受。今后驾校考生可以自主具体安排培训时段、选择培训教练、决定缴纳报名费用方法，甚至可以选择跨驾校培训模式。

3.理论培训方法和内容。以往驾校考生学习理论知识，全部在驾校培训中心听或者看唯有考试涉及的理论知识等，不仅学习方法单一，学习的主要内容也缺少实质上应用性，驾车经常会用到的事故处理、用车常识都没有涉及到。以后驾校需补上来学习方法和理论知识的不够，集中优势师资资源，采用远程互联网教学、交通事故案例教学等方法，提升驾驶培训专业化、系统化水平。

4.标准合同制度。今后驾校和考生当中要签署纸质化合同，用来明确考生和驾校双方权利义务，保护考生合法权益。

5.自学自考。打破“先进驾校再考证”的惯例，小型汽车可以自学直考，不需要通过驾校。这点对小型汽车和驾驶考生等都拥有严格的要求。

6.报考模式。公安交管部门不可以再向驾校分配考试名额，驾校今后实行自主报考模式，根据驾校考生的约考时间由计算机具体安排考试。

听说以后考驾照，会越来越难是真的吗？

相对来说是越来越难，这是因为考驾照的设备越来越先进，考试作弊的机会就越来越小。再就是考试的项目也越来越具体和细化，更能有效模拟整个驾驶过程。

驾驶证肯定会越来越难考，基本上目前交规越来越严，既然如此那，对应的驾照就可以越来越难考，不可以再这么随随便便的就让驾照考下来，而且，驾照似乎一个人的生命安全，假设说在驾校不好好学习就可以考下驾照来，既然如此那，上路了后面也容易出现事故。学驾照的技巧请看下方具体内容：

1、多看剖析解读：针对不理解的东西不要死记硬背，应该多看看考试试卷剖析解读，明白其原理。

2、判断题：仔细对待判断题，特别是错题，找出自己选错的因素是因为粗心主要还是重要内容及核心考点是盲区。

3、图案类似题：建议把几种相似的图案放在一起做对比，反复记忆，加深印象。

4、重视错题：建议把错题本的试题反复多做几遍。

5、考试时要注意细节：不少试题因为一字之差、谬之千里，学员在这方面应该多加注意。

驾照以后会越来越难考吗？

驾驶证肯定会越来越难考的，基本上目前交规越来越严，既然如此那，对应的驾照就可以越来越难考，不可以再这么随随便便的就让驾照考下来，而且，驾照似乎一个人的生命安全，假设说你在驾校不好好学习就可以考下驾照来，既然如此那，你的上路了后面也是马路杀手。为什么目前不少人说考驾照成功后面就感认为到了全世界呢？这也是，说明驾照的难度越来越大了，而且，驾照考试目前年年在改革，难度是一年比一年增多，而且，以后考驾照也会越来越难，故此，说你想要考驾照，趁着目前还好考，赶快考，以后越来越难考，买车的人更多，乌龟的主要内容更多，考驾照对应的就可以越来越难了。

驾照的项目会随着交通状况、交通环境、道路交通发展等变化而增多，但未必会更难考。

每一个时期，对不一样的考生来说，考驾照都是一道坎。有不少考生就算开车多年，对学驾照时的情景都是记忆犹新。

现在，学驾照的科目二考试，唯有五个项目，那就是倒车入库、半坡起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯；科目三考的程序，大都紧跟着变更车道、红绿灯路口、学校路段、超车、调头、直线行驶还有百米加减档等项目。

今后，因为道路交通状况的越来越改善，高架桥梁、隧道、特殊环境状况等条件的变化，考驾照项目会带来一定增多，某些原来的交规条款出会带来一定变化，这些都是正常的。

今后，车辆更多，交通状况将继续得到改善，就算驾考规则带来一定改变，项会带来一定增多，但学驾照的人会更多。

肯定会越来越越难考，不过也因人而异，除了你的驾车技术好外，主要是考验一个人的心理素质、反应能力和胆量。

我想以后驾照一定会越来越难考，车更多，交规肯定也更多，考试项目估计也会增多，故此，难度也会越来越大。

说起考驾照真的是感慨万千，目前的交通是车多人多，虽然驾考制度越来越难，可发现目前出来的新手是越来越差，根本没有一点点交一般识，这样的人更多交通事故肯定会增多，后致使恶性循环，故此以后驾考肯定会更难，考试制度也许有大的改变。而且，应该改变，考试不是目标，真正学到好的驾驶技术，了解交通规则，遵循交通规则才是新手应该真正要学的，而不是一门心思的想到拿个驾照完全就能够了，那是没义意的。那是对自己对家人对大众的不负责，

随着目前大家生活水平的提升，在我们平日生活中，汽车已经成为了我们出行一定不可以缺少的一个交通工具，实际上我们也很感谢汽车的出品，因为它的出品给我们的生活或出行带来了很大的方便。目前汽车的品牌也是更多了，不管是国外产的还是国内产的都可以够不一样程度的满足大家目前更多的需求，不过我们想要驾驶汽车还是需一个重要的东西，那就是驾照。想必一说到驾照时不少人都深有体会。不少人都会说目前考驾照越来越难了，不光唯有知识不光唯有金钱完全就能够拿到的，相比之前时驾照真的是很简单，甚至是人不到场，只要拿钱完全就能够。本次考试内容编辑的驾照是 拿出来的，那个时候考驾照也不算超级难，本次考试内容编辑也很庆幸可以在那一年学出驾照来，不然的话目前在学，恐怕也是很难考过去的。目前以前国内驾照发放的制度是比较松散的，管理也依然不会完善，今天本次考试内容编辑考科目三时，汽车挂三挡挂了两遍才挂上，但后考官也是让通过了。但是，目前随着交通法规深入人心，驾照的考试就越来越严格了，虽然说那个时候本次考试内容编辑采取的也是电子健康，但是，相比于目前来说还是比较简单的，但是，也不难发现目前学驾照的人更多，非常是针对年轻人，基本上人人手中都会有驾照。常常我们会发目前国内不少人去考驾照时，在科目二科目三这两科上就很的多，而且，在这上面花费的钱也是很的多。针对有知识的人来说，科目一和科目四都是很好考的，但是，科目二科目三不仅仅唯有知识完全就能够，因为驾照不仅仅关乎一个人的生命安全，针对交通也是很重要的。不少人都会像考试一样一上车实质上操作起来就很的慌张，在慌张的情况下就容易犯错误，心态是很重要的，前几天本次考试内容编辑看了一个视频有一位大爷因为考了三次，科目三都没有考过去直接躺在地上大哭了起来很的崩溃。还有一位大姐也是在科目三上面考了三次都未通过，然有一次通过了考试这位大姐当时也是很的激动，直接在下车后面抱着骑车的人痛苦了起来，可见本次考试对她的折磨有多大也可以够看得出来，她也是付出了很大的努力。不过这是幸福的眼泪，目前考驾照越来越难，不少细节的问题，假设不注意到，也是完全不可以够通过本次考试的，就算目前有不少会开车的司机去考试也未必可以通过。因为他自己会开车，在有时都会有一部分开车的陋习，而考试是很严格的牵扯到不少细节的问题，有时已经形成了习惯故此，就算是你会开车未通过考试，没有拿到驾照也是完全不可以的。之故此，目前考驾照越来越难，也是无奈之举，毕竟目前国内汽车保有量实在是太多了，司机的水平层次不齐，假设不严格把控，伤害的将是无辜的行人，伤害的也是自己的生命。虽然说这样的情况让不少人都感觉很的痛苦，但实际上也可以够很好的去锻炼一个人，像之前时不管是会开车不会开车，只要拿钱就可以够拿到一个驾照，基本上算是对自己和对他人生命的不负责。但是，目前只要可以拿出驾照的人，开车时都会很小心，这样的情况也是不错的，为什么目前考驾照越来越难，不少考了不少遍都没办法通过，崩溃了！

肯定会越来越难考，交通法规很多，驾考细节也更多，我认为越来越难是好事，毕竟都也是为了安全

目前车更多，政府部门自然对管制越来越严了。严肯定就是从考驾照启动了，故此，以后考驾照的就越来越难考的。

这个肯定的啊。目前你看驾照分的很细的，A1开不了A2的车，A2也开不了A1的车。

是的，越来越难。以后还需要按学时收取的费用

驾校驾培行业趋势是什么样？

混乱，有3年以上驾驶证的完全就能够做教练。照推理过中学可以教小学了

取消驾枚，加强教练员准入类管理，因为教练员才是安全行车。文明驾驶的传播者。

考个驾照比考研究生都搞的麻烦

个人愚见

以后考生报名应该就是车管所甚至交管12123，都是电子身份电子档案。以后可能就没有驾校了，教练教练车都备案到运管和交警部门。即便驾校仍然存在，驾校的功能可能仅仅就单一到提供场地。这样这样就各司其职，教练和驾校都成共享状态。考生车管所提交手续报名，然后领取学时卡，同时学时卡里要充对应学时的训练费，而且，统一的，这样就防止恶意低价。打比方一个学时45分钟，科目二规定16个学时，一个学时90元，其实就是常说的一分钟2元。考生对教练不满意随时可以中断培训，哪怕训练五分钟不满意可以随时另找教练。五分钟扣十元，这个问题就双方利益都拥有了保证。同时在这样的状态下教练当中的竞争状态就不是价格而是培训服务和质量，这样行业教练才会形成良性循环。然后就是训练场地，全市场地共享没有任何要求和限制，考生可以就近选择场地训练，场地当中也会形成竞争，到时候就看谁的场地硬件配置好，考生有空调休息室等等，除了驾校的场地应该允许私人建设经营场地。考生任意选择自己满意的场地，及时收取的费用。这样就完全公平公正公开。竞争的点就不是价格而是口碑和服务，对教练对考生对行业都是有益的

高科技都出来，还考什么驾驶证

目前搞教练还没得跑滴滴准入门槛高，滴滴好到还需要考过网约车证，教练撒子都不需要，有部分教练自己手艺都不咋样都当教练了，只要买台教练车挂靠驾校招生完全就能够了。我曾经是驾校年轻的教练，25岁当教练，当年当教练可真要高中毕业，去成都温江培训考试15天，花了几大千，不少一起去的还没考起。

目前一晃33了，干了8年了，这个月底准备退出去了不干了，片地驾校，价格战打起血流成河，还没得外水。目前一个考生交出去才1千5左右还需要除油，保险，车辆折旧根本没赚，不少考生考不少片还不可以收复训费，这行目前根本不合适我们这样的上有老下有小的人干，曾经1百多台车的驾校走到目前还有40多台车了。

一人一驾校将是以后驾考模式，其实就是常说的市场驾校已失去了作用，由教练员自己申请一个教练车，自主经营，自由招生，自我监督。

考生网络在线自主预约，自主报名，自主选择自己信任的教练，其实就是常说的私教。

车管所备案，预缴一定费用在运管处指定银行账号，领取考生卡，全部教练车通用，学车打卡一小时，银行自动往教练车打一学时钱，多练多缴

那些年有幸成为全国年轻的教练，后来觉得自己年轻多个证多个出路，去考了个大车教练证。慢慢的有部分时日了，为了更好的发展，又有幸成为全过年轻的二级教练员。呵呵，一转瞬过去，什么都没用了！教练不用教练证了，再到目前，二级和四级五级又有哪些不一样？三十年河东三十年河西，之前人越走越好，我们怎么越走越差！无语！

需新模式 打破老传统 因为刚入行不到一年 故此，还没有找到新方向 但是，出路已经显而易见

现在人口红利产生断层，市场一步一步萎靡，驾校漫无目的增多，僧多粥少，现如今都处于举步维艰地步。