下坡路段如何停车，自动挡上坡或下坡停车步骤视频
下坡路段如何停车？
根据操作规程是要依次减挡，把档位降到低档时，车速已经慢下来，然后踩离合器，刹车，靠边停车，车子停稳后面拉起手刹，熄火，将档位挂到倒挡上。 假设开车比较熟练，直接挂空挡刹车，靠边停车，拉手刹，熄火，挂倒挡就行了。不需要逐级减挡。
自动挡上坡或下坡停车步骤？
先熄火，再拉手制动，后挂在p挡上。
。自功档上坡踩刹车挂N档拉手刹关电源在挂P挡。
自动挡下坡停车踩刹车挂N档拉手刹关电源在挂P挡
下坡开车技巧口诀？
1、第一在下坡时手自一体的车千万不可以把挡位挂在N挡，这样会对变速箱导致损伤；
2、针对大多数情况下的长下坡（下坡距离在2km之内且坡度较小），只要能将挡位挂至D挡，利用自动挡配合刹车完全就能够；
3、针对坡度大多数情况下但下坡距离较长（下坡距离大于2km）的长下坡，先将车辆切换至手动模式，然后利用+-挡调整至手动模式的3挡，利用发动机的制动配合刹车完全就能够；
4、针对坡度很大的长下坡（40°坡度），先将车辆切换至手动模式，然后利用+-挡调整至手动模式的1挡，利用发动机的制动配合刹车完全就能够；
5、当行驶完长下坡后，按照个人的习惯调整手动模式挡位或者切换回自动模式
挂低速挡，利用发动机制动效果，减少过度使用刹车，致使刹车片过热致使刹车失灵！长时间下坡路段，注意停车休息并给刹车片淋水降温！
下坡辅助怎么用？
1. 下坡辅助系统使耗费时长一定要开启四驱。
2. 坡短建议用刹车，坡长建议手动低档。
3. 在没有铺装的路面，可以使用下坡辅助系统。
DAC与发动机制动的道理一样，为了不要制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在一定程度上水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。
下坡辅助系统使耗费时长一定要开启四驱。
坡短建议用刹车，坡长建议手动低档。
在没有铺装的路面，可以使用下坡辅助系统。
DAC与发动机制动的道理一样，为了不要制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在一定程度上水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。
下坡辅助系统使耗费时长一定要开启四驱。
坡短建议用刹车，坡长建议手动低档。
在没有铺装的路面，可以使用下坡辅助系统。
DAC与发动机制动的道理一样，为了不要制动系统负荷过大，减轻驾驶员负担，下山辅助控制在分动器位于L位置；车速5－25km／h并打开DAC开关的条件下，不踩加速踏板和制动踏板，下山辅助控制系统可以自动把车速控制在一定程度上水平。下山辅助控制系统工作时停车灯会自动点亮。
上坡和下坡停车怎么打方向盘？
上下坡停车都应该把方向盘向右打。拉好手札，在下边的轮胎下放一块砖头之类的东西，防止下滑！
怎么在山区道路长时间停车？
在山区道路长时间停车时，需要在后方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆后溜；在下坡路段长时间停车时，需要在前方用塞车木或石块塞住车轮，以防车辆前溜。
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