考驾照需要跑长途吗，考试长途开车多久时间可以考

考驾照是需跑长途的，广东地区还有其他有一部分地区都是需的。也有不用的地区，广西地区是不需要跑长途的。在驾考中，规定需考科目二科目三，科目三是道路技能考试，长途考试是指上高速，跑长途路线。广西地区科目三考试不用上高速。

各个驾校的长途跑是不一样的；在同一个城市的也不一样，大多数情况下是去离300公里左右的地方吧。

考驾照科目三的路临近考试前有一个长途考试。长途考试虽然说是一个考试，实际上很简单，就是开车到非本地游玩一圈，差不多驾校都是包 过的。但是，因为一定要在非本地过夜，故此，需交长途费。

先练一下再看，长途路上车多，新手不好掌控的。（赠人玫瑰，手有余香，点“好评”是莫大的鼓励！）

给你一个不成熟的小建议，找一个老司机，陪你跑一次长途，走国省道，好不要走高速，安全的前提下，整个过程你开。回来后面你就发现，不说变成了老司机，至少可以勉强达到你期望的那份淡定。☆ 新手之故此，没有老司机的那份淡定，一般情况下，就是做不到人车合一（这个有点玄幻，哈哈），说白了就是做不到对车随心所欲的控制。☆ 新手为什么开车慢？因为开快了心里慌，这是心理原因，还有就是不熟悉车辆的制动距离，控制不好跟前车的距离，怕开快了前车突然刹车自己就怼上去或者碰见紧急情况处理不过来。这个需时间累积。☆ 新手为什么开车只敢走中间？因为中间没有左边快，也不像右边那样随时要应对进入/离开主道或者右转的车辆。根本因素，还是在对自己车的长宽没概念，也不大会观察自己和其他车的距离以此判断不出来自己是不是可以变道，因为这个原因……新手会尽可能不要变道。这个需时间累积。☆ 新手起步为什么熄火？因为离合油门配合不好。驾校大多数情况下教的操作方式是缓抬离合，直到车启动动，然后慢慢给油，后面进入正常行驶。其实路后面你会发现，不要说坡道了，就在平路上，没有很多时间让你缓抬离合，后车会一直哔哔嫌你慢，再假设车上坐哪些人，或者开着空调，大约率熄火，因为带不动。驾校之故此，这样教，一是考试不用起步快，二是新手没有找到半联动接触点，只可以慢慢抬。给新手朋友一个起步练习的方式，离合踩完不松，踩油门到2023转（要学会看仪表盘），稳住（一开头有点难，可以轻轻扇动油门，保持在2023左右），然后抬离合，直到起步（这个方式同样适用于练习坡道起步，不过要配合手刹），这样起步你会明显感觉比用半联动有力的多，熄火可能性会下降。一开头你会认为右脚很累，稳不住转速表，貌似还很费油，但这样做的目标是为了改变你只靠半联动起步的习惯，给油是在起步时提供动力，不要车辆因负载过大熄火。这个操作习惯后面，你会发现你的左脚慢慢可以感受到离合的接触点（每个车都明显不同，先花时间找到自己车的），久了后面起步时你就不用缓抬离合，而是直接抬到那个接触点，因为你的肌肉已经记住抬到哪车就可以动了，再往后，你完全就能够做到像老司机那样，左脚抬右脚踩，直接就出去了，至于你要平稳起步还是弹射起步，无非就是右脚轻点还是重点……☆ 新手为什么车入库难？主要还是对车长宽没有概念，还有对车的控制不到位，这点建议倒车时不要过于依赖倒车影像，把左右后视镜调好，按照后视镜判断怎么入库，只要不是车感奇差（怎么都搞不知道往哪边打方向那种），慢慢地都会越来越轻松入库。有关后视镜，作用真的很大，可能不少家用车后视镜视线不如教练车好（个人认为视线好的是普桑，前后左右看得清了解楚，不过目前教练车大多数换新捷达了），但是，调好了，看左右车或者停车线是没问题的，你只把车放到车位中间，别撞到旁边车/墙/柱子就行。☆ 我个人觉得新手第一需处理的就是以上哪些问题，其他的后面再说。开车说白了就是经验的累积，需时间。回到一开头说的，跑一次长途，经历各自不同的路况，就是为了培养车感，磨合你和车的配合，老司机在旁边，可以从各个方面来详细指导你，告诉你什么是对的，什么是错的，那些情况该怎么处理。夸张点说，跑完回来，可能你自己的身体都已经形成了记忆和条件反射，甚至是本能，让你在开车时，不需要既然如此那，精神高度慌张，也就不会认为开车很累了。☆ 有关题主说到的被其他车挤兑，针对新手很正常，你慢悠悠地在路上开，变道犹豫，会让后面的车很焦虑，毕竟不可以让整条路上的车都陪你慢慢悠悠开对吧？放平心态，让自己成为车流中正常行驶的一员，影响不了其他车行驶，你会发现没有很多车是对你抱有敌意的。☆ 以上是我个人的经验，期望有很大帮助，评论区假设认为有不对的，欢迎讨论，勿喷，谢谢！☆