车胎磨损不是非常的大但是用了5年了跑了6，补胎磨轮胎磨到什么程度算磨好了

轮胎正常使用一定要更改替换的两个条件分别请看下方具体内容：

胎龄超越6年的，一定要更改替换，无关行驶公里数。胎龄并不是从您购车时间开始计算，而是从轮胎出厂开始计算！这个在轮胎侧面有标示。车龄5年，算上轮胎从生产到装厂，再到您购买，就算不到6年，应该也差很少了。安全无小事，全车的重量和安全都在轮胎上，建议更改替换！

磨损达到轮胎标记的磨损标记处时，无关时间和公里数，同样一定要更改替换。磨损标记，轮胎侧面有警示！参考下图！

已经到了需更改替换的年限了，继续使用存在爆胎、抓地力减弱而导致的打滑，存在很大风险。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。假设有破损，超越5处，还需早一点更改替换，假设侧面有破损，1处即需更改替换。假设常常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需早一点更改替换。这个问题就算是，在轮胎不产生任何问题的情况下（比如补胎次数过多、侧面被扎等等），假设轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更改替换，同理，假设没到四年，但是，里程数达到了八万公里，也建议更改替换。即便轮胎看着好好的，建议仍然是要更改替换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就可以老化，更何况汽车使用环境常常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患很多，轻则是在正常行驶的情况下会增多油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附努力明显下降，致使刹车距离增大，湿滑路面容易产生“水漂情况”，假设不及时更改替换，行车的安全风险会大大增多，出于安全的视角考虑，及时更改替换是很有必要的。

分为两种情况 ：一种，普通轮胎用了5年左右会有明显的橡胶老化， 这样的情况在低速时影响不会很大 ，在高速是则比较容易爆胎。 还有一种就是：缺气保用胎其实就是常说的我们所说的防爆胎 ，胎壁厚而且，窄，针对橡胶老化带来的影响对比普通轮胎就要低不少 ，这样的轮胎只需要在正常磨损范围之内 ，使用年限可更长。

建议更改替换，假设轮胎看上去没坏，但是，时间一长轮胎材质已经启动老化，假设不更改替换得话有很大的安全隐患，你可以去4s店进行专业的维修检测，定期去4s点可以去除其他的安全隐患。

你好。磨平磨出新茬就行。找经验丰富的师傅指点。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟处理。】

汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。磨损程度：轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1。6毫米(法定的小沟槽深度)。详细的看展开论述。

　　【轮胎更改替换周期】

　　汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。假设有破损，超越5处，还需早一点更改替换，假设侧面有破损，1处即需更改替换。假设常常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需早一点更改替换。

　　这个问题就算是，在轮胎不产生任何问题的情况下（比如补胎次数过多、侧面被扎等等），假设轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更改替换，同理，假设没到四年，但是，里程数达到了八万公里，也建议更改替换。

　　即便轮胎看着好好的，建议仍然是要更改替换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就可以老化，更何况汽车使用环境常常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患很多，轻则是在正常行驶的情况下会增多油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附努力明显下降，致使刹车距离增大，湿滑路面容易产生“水漂情况”，假设不及时更改替换，行车的安全风险会大大增多，出于安全的视角考虑，及时更改替换是很有必要的。

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