出租车没达到600000能报废吗，出租车几年强制报废?

出租车没达到六十万公里报废标准己可以报废，车辆强制报废是为了让用年限和行驶公里两者结合，以先达标准为限期，出租车大多数情况下行驶8年可以强制报废，因为出租车行驶频率高，机械磨损大，对车辆的损害相对也大，故此，出租车相对其他车辆强制报废年限也短。

当然可以。

出租车的报废年限是八年，行驶里程是有各地来，规定的。

假设车辆没有达到八年的报废年限，还有60万km的报废里程。车主自愿对车辆进行报废更新，这是完全没有障碍的。

报废年限和行驶里程只是强制低限度。在这里以前，不管是时间和里程达不到都可以进行报废。

出租车正常使用情况下，报废年限为8年，或者是累计行驶里程达到60万公里。这2个标准，只要是达到了1个，出租车就一定要要强制报废。出租车作为营运载客小客车，因为使用频繁，行驶时间，里程多，加上行驶安全性能要求高，故此对其使用年限要求格外严格，使用途中的检测也多且严格。而且，强制报废的条件也同样严格的。

按照国家规定，大多数情况下出租车强制报废年限是8年，但是详细的也是按照出租车的型号不一样，使用报废年限也不一样。

出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废。

不一样车型也有不一样的报废条款，

1.私家车涵盖5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。假设超越15年且行驶里程没有达到到60万公里，车辆每一年需年检2次，检验不合格的将强制报废。

2.出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废。

3.国内的皮卡强制15年报废。

4.中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。

一、出租营运车辆几年报废

小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。按照《机动车强制报废标准规定》第五条各种机动车使用年限分别请看下方具体内容：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

(二)租赁载客汽车使用15年；

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

(六)专用校车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(涵盖半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

小型、微型出租客运汽车使用年限为8年；

中型出租客运汽车使用年限为10年；

大型出租客运汽车使用年限为12年；

当运营车辆满足运营使用年限后，会被强制营运转非后，根据私家车标准年限来管理。国家会引导行驶里程达到相对的程度的车辆报废，私家车标准为60万公里；当车型满足60公里后，国家会引导报废。

有关车辆强制报废的相关规定：

1.行驶里程达到60万公里：非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是，行驶里程达到60万公里，就要强制报废。大多数情况下家用车多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不影响到私家车主。而且，这个规定也是有漏洞的，不少二手车贩都会调表的，调完后面大多数情况下是看不出来的。

2.没有通过年检或没有及时年检的车辆：目前私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。假设不去年检或者年检不合格，就可以被强制报废。

3.超过排放标准的车辆：机动车排放标准越来越严格。目前全国大多数地区很低已经是国5标准， 国6也要出台。每推出一个新的排放标准，就算是要淘汰掉一批老车。国5标准已经启动开展，国2车已经面临强制报废。假设 国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。

按照新的报废政策规定，小型出租车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年，达到年限将强制报废。除开这点假设未到达规定年限，但行驶超越60万公里，也会强制报废。