4米2货车下陡坡的正确方法，重货车上大坡怎么减档视频

4米2货车下陡坡的正确方式？

下坡前需将车速降低到40km每小时以下，然后将档位挂在二档或者是三档上。随着下坡的车速越来越快，应分多次轻踩离合。不要一次将刹车踩究竟，需精彩。刹车以后将刹车都放松，每隔十秒或者是20秒踩一下刹车。这是为了防止刹车片磨损致使发热，降低刹车效果。一定不能挂空挡。

1、下坡以前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。2、下坡前换入一定程度上的挡位，大多数情况下应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。3、下坡路段严禁空挡滑行，一定要挂入一定程度上的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。4、下坡前参加本次考试验制动的性能是不是良好，如有故障，可以在排除故障后面再下坡，下坡路段慎用制动。5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易导致翻车。6、与前车距离应保持在50米以上。假设坡太长，车的惯性很大，还应一定程度上增大车间距离。7、假设下坡后面又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

重货车上大坡怎么减档？

　　假设是重载在上坡时是4档，当在上坡中发动机转速达不到4档转速时就需减档，减至3档，依这种类型推。　　当档位减到适合的转速为止，踩离合器迅速减档，加油门。

小货车（重车）坡道如何起步？

以下方式难度从低到高1，驾校标准模式，右手拉紧手刹，左脚松离合半联动时候右脚及时补油，假设坡度很大早一点右脚在半联动点以前就把转速哄上去，后面松手刹，右脚猛给油。

2，左脚踩离合，右脚踩刹车，慢松离合，快到半联动点以前，快抬右脚快踩油门。

3，heeltoe， 就是跟趾操作，基本跟法2一样，只不过右脚横过来一部分，脚尖点刹车，脚跟点油门，松刹车的同时压油门踏板，左脚还是要注意半联动点配合。重要，要优先集中精力的一点，到半联动时一定右脚要给油，坡度越是大油给的越多，不要怕，上坡，你的车是不容易冲出去失控的，假设操作失败熄火了，抓紧踩刹车，用第一张方式别光想着拉手刹，有部分大坡臂力不够的手刹不容易挂的住驾校的方式对有部分陡坡操作比较累，操作也麻烦，不够快，但没好好练习的生手客观上来说还是建议就用驾校法，除开这点，有部分汽车是有坡道辅助功能的，拿我自己作为例子子，家里的老款奇骏切换模式后可以自动帮你踩刹车，在2秒内从容的把右脚放在油门上给油就行（老款mt6档的，新的全是蛋疼的cvt也不用用到什么操作，2.0排量还有mt，不过排量小了相比这样的车重毫无驾驶乐趣）

大货车淋水器怎么使用？

大货车的灵水器大多数情况下全部在汽车的下大坡山区的道路上给这个车的刹车系统，涵盖刹车的轮毂，经过降温，冷水温蒸发吸取热量，散发热量进行降温的，其实就是常说的说，假设这个刹车的温度过高是会导致它的衰刹车失灵的，故此，说应该给他降温，在山区的，非常是大小伙，常常长时间使用刹车的情况，应该把他的淋水装置喷淋，打开临到他的刹车，轮毂上面进行降温！

在车上配置一根水管，经过有水龙头的位置完全就能够为汽车淋水，货车在夏天采用淋水可以使汽车快速达到降温效果，但是，在冬天货车采取淋水器，容易让道路结冰，致使容易产生交通事故，给周边的道路参加者和行人导致不便。

大货车淋水器分两种，一种是手动开关的，在驾驶室里装有一个伐门，需淋水时把伐门打开就行了，另外一个就是带电磁阀，比较简单，用的到时只要轻轻一点开关完全就能够了

半挂车重载下坡用几档？

下陡坡用一、二档等低档比较安全。档位越低，发动机的牵引力越大。下坡的途中，挂入低档，车辆的速度要比高档时速度升得慢，同时加上刹车的作用，制动效果更明显。假设是长下坡，用低档行车是相对比较稳妥的。

车辆下坡行驶，空挡滑行速度是越来越快，遇紧急情况制动失灵，后果是很危险的。非常是重型大货车—拖着重货，下坡距离长，就是不放空挡滑行速度比大多数情况下平路速度要快百分之30，弯道多的道路需断续制动，下完坡轮胎太热就需降温。

相反因为车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程出现的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

十二个前进档用八档以下，但是，也要看百分之几的坡度，也可以依路况选择挡位。

下大坡用三挡对发动机是否有影响？

各种车辆下大坡时重量不一样，影响力就不一样，重载大货车下大坡时，一定要放在低速档上（一二档），利用发动机的牵阻力，防止车辆迅速下行，而小型车（吉普车、轿车）放在三档比较适合，也是利用发动机的牵阻力，减缓惯性速度，预防了事故，保证了行车安全。

没有太大的影响，很正常