什么是小型自动挡车，请问自动档小汽车的工作原理是什么啊

什么是小型自动挡车？

小型自动挡汽车是排量小(1.6L以下的),装配自动变速箱的汽车。

大多数情况下采取自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统按照发动机的转速和负荷自动选择适合的档位，以此替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动挡汽车是一种“傻瓜汽车”。

自动挡汽车一般采取液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因为这个原因没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，没办法推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提升，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

假设开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车大多数情况下费油约6～百分之10，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大约高1升左右。

在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

请问自动档小汽车的工作原理是什么啊？

汽车自动挡的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速。发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是衡量油耗的重点指标。大多数情况下来说，自动变速器的油耗比手动变速器高出百分之10以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

汽车自动挡利用行星齿轮机构进行变速，可按照油门踏板和车速的变化自动变速。驾驶员只通过控制油门踏板来控制车速。汽车上经常会用到的自动变速器有几种：液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、机械自动变速器和无级自动变速器。

常见的是液压自动变速器。

液压自动变速器主要由液压控制的齿轮传动系统组成，涵盖自动离合器和自动变速器。它可以按照油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。扩展资料：汽车自动挡的档位讲解：

P-Parking，泊车挡，开始挡。

停车时，齿轮在这里，车轮被机械锁紧以防止打滑。

R-Reverse，倒车挡。倒车时用。

N-Neutral，空挡。临时停车时（如红灯），使用此档位。注意这个档位算是空档。为了防止车辆在斜坡上滑动，一定要踩下制动器。

D-Drive，前进挡，也称驱动挡。不需要多说，就是前进时，用此档位。

L-Low，低速挡。

在下坡或长距离坡道上挂档，只可以在低档位（基本上等同于手动汽车的一档）上自动限制汽车的档位，使汽车在下坡时能利用发动机的动力制动，驾驶员不用长时间制动e致使制动片过热。危险。

小型自动档汽车是指什么？

小型自动档汽车是指7座以下的自动档汽车。这里肯定是两个概念，第一要搞明白什么是小型车，小车有五座的，六座的和七座的，超越七座，就不叫小型汽车。另外汽车的档位分为手动档，自动档和手自一体档。这里所说的小型自动档汽车，就是只7座以下的自动档说车。

小型自动挡汽车是排量小(1.6L以下的),装配自动变速箱的汽车，大多数情况下采取自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统按照发动机的转速和负荷自动选择适合的档位，以此替代了人的主观判断时机和换档操作。

自动挡汽车一般采取液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因为这个原因没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，没办法推动汽车前进。

当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提升，传递的扭矩

笼统地说就是悬挂蓝牌的自动挡汽车。在我们国内，大多数情况下汽车牌照分为蓝色背景做底白字，黄底黑字两种。蓝牌车是指长度小于6米的汽车，而大于6米长的汽车则应悬挂黄牌照。大多数情况下蓝牌汽车都是以家庭轿车，越野车还有微型货车。而大于6米的汽车大多数情况下都是中巴，大巴还有重型货车。当然也有轿车大于6米的，但也一定要悬挂黄牌。故此，笼统地讲蓝牌自动挡汽车是指短于6米的自动挡汽车。

车型是按发动机排量来划分的。小型自动档汽车是排量小（1.6L以下的），装配自动变速箱的汽车。自动档中有：有级变速和无级变速。档位中P（驻车档）停车时使用（有锁止波箱功能），N档（空档）：死火时用于点火（大多数情况下停车点火用P档）。N档时发动机动力不可以传到波箱中。D档（前进档）正常行车用，变速杆位于这个方向时变速箱可以自动据行驶情况进行从1、2、3、4档中自行换档。D1：用于上徒坡，主要不要波箱自行频繁换档，有损波箱。D2：也与D1同理，只是D2用于缓坡，此档位下波箱可以自动在1、2档当中变换档位。R档用于倒车。

1、N挡可以不要挂错D和R挡

有部分人开车很粗心，产生挂错挡的情况也没办法奇怪。这个时候N挡被设计在前进和后退挡当中是比较安全的。因为假设前进和后退挡当中没有挡位隔着，既然如此那，两挡紧挨就比较容易挂错挡。其他挂错还没啥事，但是，前进和后退挡挂错了这事可不小。假设你的车距离后面的墙体唯有几厘米了，本来你想前进，谁知因为两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就出现了。而假设两挡中间有一个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。

　　2、N挡在D和R挡当中起缓冲作用

懂开车的人都清楚R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。N挡是一定要将R和D挡当中的，之故此，被排在这两挡当中是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡当中起缓冲的作用，就是当D挡相互转换经过N挡时油压将归零。假设是没有N挡缓冲，那将会损坏变速箱，严重，还可能导致更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。

　3、P挡一定要在前面

P挡即是停车挡，从名字中我们就可以看得出来就是停车时要将挡位拨到P挡，而假设你的车子没有完全停下来一定不可以放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。假设强行挂到P挡，既然如此那，将会损坏变速器，而P挡放在前面可以防止在开车换挡时操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。

自动挡车行驶什么因素？

主要的故障因素是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一部分汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就可以导致混合气过浓，以此致使热车怠速不稳。

故此，你不仅要检查节气门和怠速马达等，还需要检查进气道的积碳、污垢是不是过多，假设多，就可以导致空气入口通道截面积出现变化，让控制单元没办法精确控制怠速进气量，致使混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而致使发动机抖动。

同时还需要注意检查碳罐是不是产生故障。

什么是小型自动挡载客汽车？

1、小型载客汽车泛指小型载人的汽车，即定员2-9人的小型客车，大多数情况下涵盖跑车、轿车、微型面包车，这样的客车因为体积小，故此，很适用于家庭和单位使用。

2、小型汽车C1证可以开手动挡,自动挡的9座(含9座)以下的小型、微型载客汽车还有轻型、微型载货汽车(全部蓝牌的小货车)、轻、小、微型专项作业车。

小型自动档汽车是排量小（1.6L以下的），装配自动变速箱的汽车。

什么是小型自动档汽车？

小型自动挡汽车是排量小(1.6L以下的),装配自动变速箱的汽车。

大多数情况下采取自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统按照发动机的转速和负荷自动选择适合的档位，以此替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自动挡汽车是一种“傻瓜汽车”。

自动挡汽车一般采取液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因为这个原因没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，没办法推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提升，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

假设开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车大多数情况下费油约6～百分之10，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大约高1升左右。

在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

车型是按发动机排量来划分的。

小型自动档汽车是排量小（1.6L以下的），装配自动变速箱的汽车。

自动档中有：有级变速和无级变速。

档位中P（驻车档）停车时使用（有锁止波箱功能），N档（空档）：死火时用于点火（大多数情况下停车点火用P档）。

N档时发动机动力不可以传到波箱中。

D档（前进档）正常行车用，变速杆位于这个方向时变速箱可以自动据行驶情况进行从1、2、3、4档中自行换档。

D1：用于上徒坡，主要不要波箱自行频繁换档，有损波箱。

D2：也与D1同理，只是D2用于缓坡，此档位下波箱可以自动在1、2档当中变换档位。

R档用于倒车。

准驾车型为小型汽车的，为什么可以驾驶小型自动档载客汽车？

因为均在驾照准驾范围内，且车型相近驾驶方式一样。小型汽车C1驾照准驾车型有：C1小型汽车、C2小型自动挡汽车、C3低速载货汽车、C4：三轮汽车小型载客汽车即小型汽车，如家用轿车。手动档驾照可驾驶一样的自动档车型。以上车型都是小型车，驾驶方式一样。