科目二如何试离合器的联动点，科目二怎么试离合轻重的

科目二如何试离合器的联动点？

科目二这里说的的离合器“联动点”。当离合器松抬到某一位置(某一点)，发动机的动力启动传递给传动机构，这个传力的启动点就是“联动点”(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需用到。

既然如此那，如何判断联动点呢?一共有以下三种方式：

A、抬离合器，发动机声音启动下沉时，即动力启动传动，此点为“联动点”。

B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，这个时候双手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在“联动点”上，也称“半联动”。

C、在听发动机声音出现变化，车辆出现轻微震动时的同时，脚也会有感觉出现，这时离合器处在“联动点”。

除开这点要提醒各位考生的是，踏离合器要一下踏究竟。

再来讲一下松抬离合器的过程，即二快一慢一停顿。

一快：当启动松离合器时，动作要快。

一慢：当离合器松到马上就要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

一停顿：当离合器松到进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

第二慢：当离合器马上就要离开“联动点”位置(全联动)时，动作要慢。

第二快：当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿，促进考生体会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。

各位考生都清楚，油门和离合器需配合着使用，即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。教练也常常说的熟练地掌握并熟悉离合器是考试的重点，故此，各位考生要熟练地使用离合器

科目二怎么试离合轻重？

离合器或油门线上面都拥有弹簧或拉簧。离合松紧或油门松紧靠弹簧或拉簧调节。这样的情况比较普遍，大多数情况下来说，考试车的车况都很好，离合、油门都比较灵敏，轻轻一抬或轻轻一点就有了。每辆车的离合或油门都有很多不一样的地方，这个需摸索几次，控制掌握并熟悉动作舒缓。但考试时，考试中心不会给你很多的机会去适应他们的车。咋办，应该如何处理？你应该自己花钱，早一点一至两天，去考试中心，租用他们的车练习几圈，这样，你对那种车型的离合、油门熟悉了，挡位什么的也熟悉了，考试时，只要别慌张，都可以通过的。不是什么大事情。

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