国际物流是如何计算运费的，国际快递费用一般怎么算的呢

1．计费重量单位：特快专递行业大多数情况下以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5kg为首重(或起重)，每增多0.5kg为一个续重。一般起重的费用相对续重费用非常高。3．实重与材积：是指需运输的一批物品涵盖包装在内的实质上总重量称为实重；当需寄递物品体积很大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采用量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实质上重量的物品又常称为轻抛物。4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会要求必须，货物运输途中计收运费的重量是按整批货物的实质上重量和体积重量两者之中非常高的计算。5．包装费一般快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但不少物品如衣物，不需要非常细的包装完全就能够，但一部分贵重、易碎物品，快递公司还是要收取适量包装费用的。包装费用大多数情况下不计入折扣。6．通用运费计算公式：a) 当需寄递物品实重要于材积时，运费计算方式为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费比如：7kg货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元)b) 当需寄递物品实质上重量小而体积很大，运费必须按照材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式请看下方具体内容：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（kg）不规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm) ÷6000=重量（kg）c)　国际快件有的时候，还会加上燃油附加费例如这个时候的燃油附加费为9%，还要有在公式(a)的结果加上：运费×9%燃油附加费计大多数情况下会同运费一起打折7．总费用：从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它无法确定费用

（一）计费重量航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实质上重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不一样的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采取整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中非常高的一个计算。

（二）航空公司运价和费用的种类1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORT TO AIRPORT）空中费用，不涵盖承运人，代理人或机场收取的其他费用。2.运费（TRANSPORTATION CHARGES）：按照适用运价计得的发货人或收货人需要支付的每批货物的运输费用称为运费。　3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚4.主要的航空货物运价有四类：（1）大多数情况下货物运价（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASS RATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”）（三）起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点当中运输一批货物应收取的低金额。不一样地区有不一样的起码运费。（四）相关运价的其他规定各自不同的不一样的航空运价和费用都拥有下方罗列出来的共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且，只适用于单一方向。2.不涵盖其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价一般使用当地货币发布。4.运价大多数情况下以公斤或磅为计算单位。

国际快递分前置收取的费用和后置收取的费用。前置收取的费用是在货物发出以前的收取的费用。主要以运费为主，燃油附加费，还有超长，超重，偏远附加费，私人住址派送费。后置费用主要是目标地关税，一般是由收件人支付，收件人拒付的会向发件人收取的费用。一般会有DDP☆ 手续费。☆

1．计费重量单位：　　特快专递行业大多数情况下以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：　　特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增多0.5KG为一个续重。　　一般起重的费用相对续重费用非常高。

3．实重与材积：　　是指需运输的一批物品涵盖包装在内的实质上总重量称为实重；　　当需寄递物品体积很大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采用量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。　　体积重量大于实质上重量的物品又常称为轻抛物。

4．计费重量：　　按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会要求必须，货物运输途中计收运费的重量是按整批货物的实质上重量和体积重量两者之中非常高的计算。

5．包装费　　一般快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但不少物品如衣物，不需要非常细的包装完全就能够，但一部分贵重、易碎物品，快递公司还是要收取适量包装费用的。包装费用大多数情况下不计入折扣。

6．通用运费计算公式：　　A) 当需寄递物品实重要于材积时，运费计算方式为：　　首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费　　比如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元)　　B) 当需寄递物品实质上重量小而体积很大，运费必须按照材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式请看下方具体内容：　　规则物品：　　长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）　　不规则物品：　长（cm）×宽(cm)×高(cm) ÷6000=重量（KG）　　C)　国际快件有的时候，还会加上燃油附加费　　例如这个时候的燃油附加费为9%，还要有在公式(A)的结果加上：运费×9%　　燃油附加费计大多数情况下会同运费一起打折7．总费用：　　从上面的得出：　　总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它无法确定费用

运费=运价X运费吨

一般有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择这当中收取运费非常高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

（1）选择有关的运价本；

（2）按照货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；

（3）在等级费率表的基本费率部分，找到对应的航线，启运港，目标港，按等级查到基本运价。

（4）再从附加费部分查出全部应收（付）的附加费项目和数目金额（或百分比）及货币种类；

（5）按照基本运价和附加费算出实质上运价；

（6）运费=运价X运费吨