海关公务员可以跨省调动吗，考海关有多难考

可以跨省改变。

跨省公务员办理改变手续的流程：

跨省进行公务员交流工作由省组织、人事部门负责组织开展。

一是接收单位一定要有行政空缺编制，并同意调入。

二是自己原工作单位同意调出，并在内容框中填写《公务员转任审批表》。

三是调入、调出单位根据公务员管理权限，由省公务员主管该项目的部门出具同意调入、调出的商调

函。

四是调入单位主管该项目的部门向调出单位公务员主管该项目的部门出具公务员《交流公告单》。

五是由调出单位公务员主管该项目的部门向省公务员主管该项目的部门出具《干部行政讲解信》。

六是由调入单位公务员主管该项目的部门将改变人员讲解到调入单位。

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考海关超级难的

海关系统总总和是招收录取668个职位，招聘考试人员数量为1538人。这当中，职位竞争比高职位为南京海关的“机电检查核验四级主办及以下”职位。该岗位当年招收录取1人，后报名过审人员数量为461人，职位竞争比高达461:1。这当中进面成绩低的是宁波海关的(植物检疫四级主办及以下)，为130.8分。进面成绩高的岗位是宁波海关的“海关监管四级主办及以下(一)”岗位，进面成绩达到了137.2分。

中国海关超级难考， 考中国海关相对来说存在很大难度，毕竟海关考试竞争很激烈，大约要200：1左右，东部沿海地区就更难了，甚至达到了3200:1左右，报考海关需根据公务员录用程序，经报名、笔试考试、面试、体检、考查、审批录用后加入海关的各位考生庭。

海办是一个政府管理单位的简称，全称是海洋管理办公室，沿海地区特有的机构，大多数情况下隶属海洋发展局。例如厦门市海管办，它是隶属厦门市海洋发展局的一个下属单位，全称是厦门市海洋管理办公室，主要工作职能有：海洋资源开发、利用、保护；渔业资源、珍稀海洋动物植物保护；海上安全生产；船舶登记与管理；打击整治海上违法活动等等。

海办肯定是海司局目前说海关，机关单位待遇优厚是超级难进去的，大多数情况下人进不了这样单位，高才生优秀人才才可以有幸进入这样单位，我们家附近有有一家这样单位宁波海关，每天都要经过那里进出办事人很多，环境不错，干净整洁，看了很舒服。是很想往地方。

海关是海关，口岸办是口岸办。海关是中央直属部门，与地方政府没有隶属关系；口岸办是地方政府设置的协调.

说到海关处长是干什么的，那要看其在海关干的是哪个处的处长。

假设是在海关的财务处当处长，那就是海关的管家，负责海关的财务管理；假设是海关人事处的处长，那就是负责海关的人事管理，涵盖权限内的人事改变；假设是海关缉私局侦查处的处长，那就是负责走私案件的侦查……。

我们国家的海关是垂直管理机构。高层级是海关总署（正部级），下辖直属海关（正厅级），直属海关管理隶属海关（正处级）。直属海关的内设机构为处，负责人是处长。但是直属海关有若干个处，例如政工处，财务处，统计处，稽查处，监管处，动植物检验检疫处等。这些处都拥有处长。但每一个处长的职责都是明显不同的。因为这个原因，不可以笼统地说海关处长是干什么的。

海关的处长要看他是负责的什么处，才可以清楚他是干什么的。

因为大多数情况下海关的机关下面都设立有处级部门，按照各个海关结构，总体有请看下方具体内容部门：办公室、通关管理和技术处、关税处、统计处、监管处、调查局、缉私局、政治处、侦查处、查私处、法制处、情报处、人事教育处、财务处、思想政治工作办公室、监察审计室等。这些差不多都是处级部门，各个主管部门负责人，其实就是常说的基本上等同于处长就是负责各自部门的职能工作。

如人事教育处处长，就是负责海关各个主管部门的人事管理、教育培训等工作。而财务处处长就要负责海关的财务管理、资金统计核算等工作。

大多数情况下直属海关都是正厅、副厅级海关，这个级别的机关下面自然有设立处级机构、部门，例如关税处、人事处、财务装备处等，故此海关有不少处长，管科长的，嘿嘿

海关的作用职能：

1、对进出口货物、旅客行李和邮递物品、进出境运输工具，开展监督管理，有的称作通关管理，有的称作保证货物、物品合法进出境。

2、征收关税和其他税费。不少国家海关除征收关税外，还在进出口环节代征国内税费，比如增值税、消费税和石油税等。有部分国家海关，还征收反倾销税、反补贴税和进口商品罚金等。

3、查缉走私。各国海关部对逃避监管、商业瞒骗偷逃关税行为进行查缉，特别对走私不允许和限制进出境的货物、物品，非常是毒品，每一个国家海关都加大查缉力度。其他部分或很小一部分国家海关具有的特殊职能：如编制对外商品贸易统计、保税管理、沿海巡逻警戒、管理航行一级保护版权和专利权等。

扩展资料

起源

中国海关历史悠久，早在西周和春秋战国时期，古籍中已相关于“关和关市之征”的记载。

秦汉时期进入统一的封建社会，对外贸易发展，西汉元鼎六年（公元前111）在合浦等地设关。宋、元、明时期，先后在广州、泉州等地设立市舶司。清政府宣布开放海禁后，于康熙二十三至二十四年(1684-1685)，第一次以“海关”命名，先后设置粤（广州）、闽（福州）、浙（宁波）、江（上海）四海关。1840年鸦片战争后，中国渐渐丧失关税自主权、海关行政管理权和税款收支保管权，海关变成半殖民地性质的海关，长时间被英、美、法、日等帝国主义国家控制把持，成为西方列强掠夺中国人的一个重要工具。

直至1949年中华人民共和国建立以后，人民政府接管海关，宣告受帝国主义控制的半殖民地海关历史结束，标志着社会主义性质海关的诞生。中华人民共和国政府对原海关机构和业务进行彻底变革，经历曲折的发展过程，一步一步完善海关建制。