法国国立民航大学怎么样，中法航空大学有哪些学院和专业

提到法国国立民用航空大学（ENAC），不少人也许依然不会熟悉。

中法航空大学有中法工程师学院、航空科学与工程学院、民航学院、电子信息学院、工学院、理学院、人文与管理学院等。

中法航空大学是在浙江人民政府还有中法企业的支持下，由中国北京航空航天大学与法国国立民航大学合作建立的一所高水平、国际化、新机制的航空大学，为为中国乃至世界培养航空领域优秀专业人才才。

中法航空大学项目位于杭州市余杭区瓶窑镇，一共占地1500亩，分两期建设，一期建设1200亩，二期建设300亩。

　　法国大学工程专业排名：

　　1、法国综合工艺大学(POLYTECHNIQUE)

　　这所直属法国国防部的高等专科大学淘汰率达88%，入学费用由国家供给，学生自己不需要掏钱袋子，但有义务毕业后为政府工作。实习期为4个月，百分之50的学生去外国实习，后有百分之20的毕业生在外国启动职业生涯。该校的一个缺点是向企业界的开放不够。企业对该校的满意率为89%。

　　2、巴黎中央学院(MINES DE PARIS)

　　企业界的满意率87%，淘汰率为93%。学生学费每一年398欧元，实习期为6个月。百分之100的学生去外国作实习。16%的学生毕业后在外国找到第一个工作。这一学校是法国与欧洲企业界十分看好的。

　　3、桥梁、道路学院(PONTS ET CHAUSSEES)

　　企业界满意程度达80.2%，学生淘汰率达7%。招生100，报名1万多。一年学费858欧元，10个月的实习课。注意，这是一所很出名的综合式专科大学，因为这个原因想入该校者不少，校方选择很严厉。近来该校越来越受重视。过去该校专培养公共工程专家，目前培养的通才能够更受欢迎。

　　4、巴黎矿业学院(MINES DE PARIS)

　　企业界的满意程度达81.5%。学校招生90，报名1.1万。学生入学费用一年398欧元，规定的实习期限为12个月，百分之100的学生去外国作贯穿习或去大学学习。该校很重视学生的就业问题，与法国及外国企业界有广泛的联系。

　　5、高等航空航天学院(SUPAERO)

　　是所航空、航天、空间领域的专科大学，这一领域是当今工业界的高科技领域，该校就在法国与欧洲航空、航天工业集中之地图卢兹。此校被企业界的满意程度达 百分之80，淘汰率达89%，学费每一年398欧元，规定学生实习期为6个月，35%的学生去外国作实习，毕业后去外国就业的学生占百分之10。

　　6、高等电力学院(SUPELE)

　　是电力领域专科大学，企业界的满意程度为80.3%，学生淘汰率为81%，每一年学费572欧元。实习期6个月，25%的`学生去外国实习，15% 学生在外国找到第一个工作。该校毕业生的就业前景很好，不少人在新技术部门找到好职业，薪水也高。近来新经济前景暗淡，但该校的电脑、电子人才仍吃香。

　　7、艺术与职业专科学院(ARTS ET METIERS ENSAM)

　　是深受大家欢迎的学校。企业界满意程度达79.7%，淘汰率为78%，每一年学费398欧元，实习期6个月，百分之20学生在外国实习。对想进入工业界的年轻人来说，该校文凭是很好的进门砖，目前金融业也看好这一文凭。

　　8、里昂中央学院(CENTRALE DE LYON)

　　是里昂一所充满活力的学院。可与巴黎中央学院比美。企业界的满意度为78.2%，学生淘汰率达81%，入学费用每一年398欧元，规定的实习期为6个月，有52%的学生去外国实习。

　　9、巴黎邮电学院(TELECOM PARIS)

　　是一所名校是电信领域的精英学校，且身价看涨。企业界满意程度达百分之80，学生淘汰率为93%，招生125，报名1.1万。每一年学费900欧元。规定的实习期9个月，65%学生去外国实习，17%学生在外国找到第一个工作。该校学生毕业后很易找到工作，且工资高。但近也受电信危机冲击，好在该校为培养通才。

　　10、ENSTA

　　是所高科技学院，也直属国防部。该校的企业界满意度达76%，学生淘汰率高达百分之90。入学费用一年398欧元，规定实习期10个月，百分之50学生去外国实习。该校学生也可以很快找到雇主。

一本。

该校是在浙江政府还有中法企业的支持下，由中国北京航空航天大学和法国国立民航大学合作建设的。

是一所高水准、国际化、新机制的航空大学，将为中国乃至世界培养出航空领域优秀的专业人才才。

预估开设7个院系，分别是：中法工程师学院、航空科学与工程学院、民航学院、电子信息学院、工学院、理学院、还有人文与管理学院。

将打造出一所中国特色的世界一流高等学府，据了解这所大学落户在衡州市的瓶窑镇，占地面积在1500亩左右，这当中有500亩左右的面积用作科技园的建设，作为国家航空事业的交流基地。

这所大学的建成，将促进航空的持续发展，并且为杭州的带来一定的人才资源，促进当地经济的持续增长。

而且，这也会代表浙江的“大航空时代”的到来，而且，这是一所中外联合办学的高校，然而，在教学模式上理所当然也是和传统高校的教学模式带来一定不一样，它将更特别要注意关注学生们的思维方法还有全方面的综合素质的培养。

中法航空大学属于中外合作办学的高校，属于一本院校，在航空类专业如民航，空乘还有航空技术等专业人才才培养有部分比很强的优势，而且，是双语教学，在学这个时间段去对口法国的学校交流学习1年，毕业后可以去航空类企业从事航空领域工作，教学质量比非常高。

三本。

中法航空大学是在浙江人民政府还有中法企业的支持下，由中国北京航空航天大学与法国国立民航大学合作建立的一所高水平、国际化、新机制的航空大学，为为中国乃至世界培养航空领域优秀专业人才才。

中法航空大学项目位于杭州市余杭区瓶窑镇，一共占地1500亩，分两期建设，一期建设1200亩，二期建设300亩，这当中1000亩是教育基地，500亩是产学研转化和国家交流基地，由余杭区出资建设，属“交钥匙”工程。

1.德国汉莎航空集团是一家全球化运营的航空公司集团，拥有 550 多家子公司及附属企业。公司经营范围涵盖：互联网型航空公司、点对点（包机）航空公司和航空业服务公司等。其总部设立在科隆，主机场在法兰克福。奥地利航空，通过与奥地利领先的航空公司的合作。布鲁塞尔航空，通过与比利时领先的航空公司的合作。

2.德国ryanair航空公司。

3.德国dba航空公司。

4.德国日耳曼航空公司。

德国汉莎航空全球排名第11位。

1、达美航空(Delta) 美国 57.70亿美元/-37.5%

2、美国航空(American Airlines) 美国 53.36亿美元/-39.9%

3、美联航(United Airlines) 美国 50.03亿美元/-39.2%

4、阿联酋航空(Emirates) 阿联酋 46.69亿美元/-31.9%

5、美国西南航空(Southwest Airlines) 美国 39.71亿美元/-33.6%

6、中国国际航空(Air China) 中国28.80亿美元/-34.1%

7、中国南方航空(China Southern) 中国26.01亿美元/-35.8%

8、中国东方航空(China Eastern) 中国21.71亿美元/-32.5%

9、加拿大航空(Air Canada) 加拿大 21.69亿美元/-41.5%

10、英国航空(British Airways) 英国 20.92亿美元/-42.8%

11、汉莎航空(Lufthansa) 德国

12、卡塔尔航空(Qatar Airways) 卡塔尔

13、瑞安航空(Ryanair) 爱尔兰

14、日本航空(Japan Airlines) 日本

15、土耳其航空(Turkish Airlines) 土耳其

16、澳洲航空(Qantas) 澳大利亚

17、全日空(ANA) 日本

18、法国航空(Air France) 法国

19、易捷航空(Easyjet) 英国

20、亚洲航空(AirAsia) 马来西亚

德国汉莎航空公司大

学费2-3w每一年，公办的。有中外合资的专业，学费要5w每一年，第四年出国定向培养。

中法航空大学的办学性质是一所由中国和法国合作创办的航空类本科院校，不出意外的情况大概也会像其他中外合办大学一样，前两年在国内上课，后面两年到国外接受教育，这个问题就肯定可能会造成中法航空大学学费不低。

中法航空大学是在浙江人民政府还有中法企业的支持下，由中国北京航空航天大学与法国国立民航大学（法国国立民用航空学校）合作建立的一所高水平、国际化、新机制的航空大学，为为中国乃至世界培养航空领域优秀专业人才才。

中法航空大学项目位于杭州市余杭区瓶窑镇，一共占地1500亩，分两期建设，一期建设1200亩，二期建设300亩，这当中1000亩是教育基地，500亩是产学研转化和国家交流基地。由余杭区出资建设，属“交钥匙”工程。

学费贵。大多数情况下中外合作办学的院校学费都是比较昂贵的大多数情况下一年的学费都会在5万左右，不清楚中法航空大学到时候的收取的费用标准是什么样。

法国是世界上顶级的航空工业大国之一，其特色的航空工程师教育和其航空工业的领先地位有着有非常紧密的联系的关系. 法国的工程师教育在国际上享有盛誉，取得航空工程师文凭的学生更是航空业界的争相聘用的精英人才 法国航空航天大学校集团由法国国立民航大学、法国航空工程大学、法国国立航空航天大学、法国国立机械与航空技术大学共同组成，4所高校分属于法国国防部、运输部、教育部是法国教育体系中的精英类大学。

联盟后4所学校的教育与研究领域涵盖了航空与宇航的全部学科，构成完整的航空工程师教育教学体系, 假设你有条件，可以去法国留学

1、达美航空(Delta) 美国 57.70亿美元/-37.5%

2、美国航空(American Airlines) 美国 53.36亿美元/-39.9%

3、美联航(United Airlines) 美国 50.03亿美元/-39.2%

4、阿联酋航空(Emirates) 阿联酋 46.69亿美元/-31.9%

5、美国西南航空(Southwest Airlines) 美国 39.71亿美元/-33.6%

6、中国国际航空(Air China) 中国 28.80亿美元/-34.1%

7、中国南方航空(China Southern) 中国 26.01亿美元/-35.8%

8、中国东方航空(China Eastern) 中国 21.71亿美元/-32.5%

9、加拿大航空(Air Canada) 加拿大 21.69亿美元/-41.5%

10、英国航空(British Airways) 英国 20.92亿美元/-42.8%

11、汉莎航空(Lufthansa) 德国

12、卡塔尔航空(Qatar Airways) 卡塔尔

13、瑞安航空(Ryanair) 爱尔兰

14、日本航空(Japan Airlines) 日本

15、土耳其航空(Turkish Airlines) 土耳其

16、澳洲航空(Qantas) 澳大利亚

17、全日空(ANA) 日本

18、法国航空(Air France) 法国

19、易捷航空(Easyjet) 英国

20、亚洲航空(AirAsia) 马来西亚

21、阿拉斯加航空(Alaska Airlines) 美国

22、新加坡航空(Singapore Airlines) 新加坡

23、大韩航空(Korean Air) 韩国

24、捷蓝航空(Jetblue Airways) 美国

25、俄罗斯航空(Aeroflot) 俄罗斯

26、拉塔姆航空(LATAM Airlines) 智利

27、海南航空(Hainan Airlines) 中国

28、荷兰皇家航空(KLM) 荷兰

29、深圳航空(Shenzhen Airlines) 中国

30、厦门航空(Xiamen Airlines)中国

31、泰国航空(Thai Airways) 泰国

32、国泰航空(Cathay Pacific) 中国香港

33、阿提哈德航空(Etihad Airways) 阿联酋

34、西班牙航空(Iberia) 西班牙

35、韩亚航空(Asiana Airlines) 韩国

36、靛蓝航空(Indigo) 印度

37、威兹航空(Wizz Air) 匈牙利

38、Jet2.com 英国

39、沙特航空(Saudia) 沙特阿拉伯

40、中华航空(China Airlines) 中国台湾省

41、吉祥航空(Juneyao Airlines) 中国

42、新西兰航空(Air New Zealand) 新西兰

43、西捷航空(Westjet Airlines) 加拿大

44、长荣航空(Eva Airways) 中国台湾省

45、Spirit Airlines 美国

46、瑞士航空(Swiss) 瑞士

47、伏林航空(Vueling) 西班牙

48、印尼鹰航(Garuda Indonesia) 印度尼西亚

49、捷星航空(Jetstar) 澳大利亚

50、Avianca 巴拿