这个要看你问的是哪方面了飞行员主要分为两方面考查 一个方面文化考查这个比较简单 最最重要,要优先集中精力的是身体素质考查身高 身体健康都拥有一个很高的标准 而且,身体不可以有伤疤 至于身高等详细情况你可以网络在线查一下,而且,还需要经历一系列的其它身体素质测验,比如黑屋子里辨别方向等 详细的我就不太明白了只要你身体素质考查过关 大多数情况下就没问题了 文化考查问题不大
军事理论、政治理论、航空理论、体育训练等课程共40余门。飞行员是党和国家的珍贵财富,享有非常高的政治待遇和社会荣誉。
考取飞机驾照需过三关:体检、理论知识和实质上飞行,要求申请者有初中或者以上文化程度。此外在获取驾照后面,每一年还要有超越20小时的恢复性训练才可以保证飞行员的驾驶水平。私人飞机驾照的培训周期大多数情况下比较短,为60天到半年左右。
体检关
民航局规定,考取“私照”,体检要达到II级体检合格标准,但这远没有像空军飞行员选拔 或者是商用飞行驾照既然如此那,严格。只要你年龄达到18周岁,矫正视力在1.0以上,听力正常,具备良好的身体素质和健康状况,基本完全就能够符合相关规定和要求。 有心脏 病、高血压、眩晕症等问题的人就不需要白费劲儿了。一次不通过也没关系,可以看看是什么项目不合格,矫正后可以复查。详细的可以先看看俗称67部的民航相 关体检规定。这一关通过难度依然不会大。
体检一定要在民航局认可的体检点进行,获取《航空人员体检合格证》,这个合格证是飞行一定要带上的证件之一,有效期为24个月,年龄达到40周岁者为12个月-其实就是常说的说定去的复查是不可少的。
理论考试关
一定不能把汽车驾照的经验套用在飞行上,在考取飞行私照的三关中,最难得非常少人想象中 的飞行实践,而恰恰是飞行理论关。60小时的理论学习涵盖天气、导航、电台使用、飞行原理、飞机构造、空管、法规等多项内容,吼吼的几本书看的人头大,并 且有一部分飞行细节需周密计算,因为这个原因成为很多人的“拦路虎”。
理论考试采取计算机题目作答,80道题110分钟,提交上去,考试成绩马上就出来了。百分 制,正常飞行类私照要80分以上,初级类要70分以上才算通过。按照“过来人”经验,考50分左右比较容易,考70分需加把劲儿,考80分要下功夫,而 就算把考考试试卷库里的考试试卷(不定期更新)倒背如流也最多考90分左右。
飞行实践关
飞行理论关顺利通过,那差不多获取那本蓝色封皮的PPL的道路就像你完全敞开了。
飞行训练大多数情况下根据民航当局批准的飞行培训大纲开展,只要涵盖目视起落、仪表起落训练、空 域训练、航行和转场训练等。这些科目实际上都比较简单,固定翼轻型飞机的操作也不复杂,而且,能走到这一步的飞行考生大多以前都拥有过一部分飞行体验,再想想,战 争年代学习飞行不到10小时的菜鸟飞行员都要单飞去空战了!因为这个原因,完成40小时的大纲内容并非很困难。飞行实践将主要可以分为以下哪些阶段:
模拟机演练
模拟机就像一个仿真的大型电子游戏机,正前方是三面环绕的超大屏幕,模拟飞行中的主视野,操作面板与实质上飞行完全一样,操纵起来比电子游戏复杂得多,也好玩得多。目前这个时候主要是熟悉机舱环境、仪表还有操纵,为实践做准备。
教练带飞
实飞的第一阶段,一定要由教练带飞,主要训练考生队基本动作的熟悉,最最重要,要优先集中精力把每个动作的标 准执行训练成本能反应。训练内容涵盖起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化考生队驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握并熟悉,以 适应下一阶段的独自飞行。而在每一个阶段结束后都会有民航总认为阶段性检查,在任一阶段检查通过前是不可以进入下一个阶段学习的。
本场单飞
独立驾驶飞机随时可能撞见各自不同的突发状况,因为这个原因只了解常见的驾机动作是不够的。除开这个因素不说,考生还将训练处理临时状况的机动动作,涵盖大坡度转弯失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急迫降程序等。经过这一系列的训练,考生将熟练地在航校机场的空域中驾驭飞机了。
转场单飞
在本厂单飞后面是由教练带飞的转场单飞训练(即从一个机场飞到另一个机场)。
在这部分训练中,考生将学习到不少很重要的导航技巧,例如说迎面看到另一架飞机时如何应对沟通。
拿执照
最后阶段以单飞为主,除训练独自的转场飞行外,也要夯实全部学过的飞行技巧,最后在接受校方的阶段性检查后,考生将参与由民航局组织的PPL实飞考试。假设考试通过,完全就能够拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。中国首支舰载航空兵部队的飞行员可谓精英中的精英,入选标准是要求飞过至少5个机种、飞行时间超越1000小时,这当中四代机超500小时,基本都是海军航空兵各部队的骨干飞行员。“辽宁” 舰交接入列后,中国海军装备部招飞工作负责人曾称,首批舰载机飞行员的选拔培养堪比航天员,甚至更为苛刻。空军专家表示,舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作,况且整个过程都处于“亚安全状态”,其难度远远大于航天员的太空任务。
美国舰载机飞行员的选拔标准也很苛刻。一般情况下,美国舰载机飞行员除了普通飞行员的标准外, 还一定要是18-32岁的美国公民,矫正视力不小于1.0(航空视力表),男性身高不小于1.58米,女性不小于1.47米。
美军舰裁机飞行员身高限制在1米6至1米9。
中国舰载机,战斗机飞行员身高要求1米6至1米8。直升机可到1米9。
舰载机飞行员的身高是有要求的,要求身高165至178当中,臂长68cm以上。
大多数情况下飞行员只在陆地上驾机起飞而舰载机飞行员是一定要在复杂的大洋环境下完成正常起降。要求更高,好比航母来说,就算现在世界上最大的航母,在飞行员降落时可看见的大小唯有邮票既然如此那,大。可见对飞行员要求多高。
而且,大洋上的军舰不是静止不动的,大多数情况下都在运动和颠覆,故此,舰载机飞行员素质和技术远远高于大多数情况下飞行员,而且,培养成本更高。
按照美国的经验是大多数情况下航母的舰长需舰载机飞行员出身,可见舰载机飞行员的重要性。
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